Advertisement

Advertisement

ถนนชาร์จไฟครั้งแรกของโลก กำลังสร้างในสวีเดน เสร็จปี 2025 ระยะทางเกือบ 3,000 กม.

ถนนชาร์จไฟครั้งแรกของโลก กำลังสร้างในสวีเดน เสร็จปี 2025 ระยะทางเกือบ 3,000 กม.
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

ประเทศสวีเดน เตรียมเปิดถนนไฟฟ้าถาวรแห่งแรกของโลก สำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขณะเดินทาง เบื้องต้นจะมีการเปิดใช้งานจริงๆ ภายในปี 2025 หากสิ่งนี้เริ่มใช้งานได้จริง จะช่วยให้การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าไม่ต้องหยุดเพื่อการชาร์จ

นับเป็นเมกะโปรเจคของสวีเดน สำหรับการสร้างถนนชาร์จไฟฟ้าแห่งแรกของโลก ด้วยแผนที่จะสร้างทางหลวงชาร์จไฟฟ้าขณะขับรถยาวกว่า 2,896 กิโลเมตร หรือ 1,800 ไมล์

สวีเดนตัดสินใจว่าจะสร้างประวัติศาสตร์โดยเปิดถนนที่ใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างถาวรเป็นแห่งแรกของโลกในปี 2025 ระบบถนนไฟฟ้า (ERS) จะช่วยให้ EV สามารถชาร์จพลังงานในขณะเคลื่อนที่ ทำให้สามารถเดินทางได้ระยะทางไกลขึ้น ลดภาระการชาร์จขณะขับขี่ ช่วยเพิ่มระยะการวิ่งได้ไกลมากขึ้น

ทางหลวงที่เลือกคือ E20 ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเมืองใหญ่ของสวีเดน ได้แก่ สตอกโฮล์ม โกเธนเบิร์ก และมัลเมอ มันจะเป็นส่วนแรกของแผนการที่ยิ่งใหญ่กว่าซึ่งมองเห็นถนนในสวีเดนความยาวกว่า 3,000 กิโลเมตร มีเพียงปัญหาเล็กน้อยเพียงอย่างเดียวคือ พวกเขายังไม่ได้ตัดสินว่าถนนไฟฟ้าประเภทใดที่จะใช้มอเตอร์เวย์สายแรก

สวีเดนเป็นผู้บุกเบิกการทดสอบถนนที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และได้ทดลองใช้โซลูชันชั้นนำสามรายการแล้ว ในปี 2016 ถนนยาว 2 กิโลเมตรใน Gavle ทางตอนใต้ของสวีเดนได้เปิดตัวระบบชาร์จไฟฟ้าเหนือรถยนต์เพื่อให้ยานพาหนะหนักชาร์จสามารถชาร์จได้ เป็นเพียงการทดลองเท่านั้น

ต่อมาถนนยาว 1.6 กิโลเมตร ใน Gotland ได้รับการติดตั้งกระแสไฟฟ้าโดยใช้ขดลวดประจุไฟฟ้า ที่อยู่ใต้แอสฟัลต์ ในปี 2018 Trafikverket ได้เปิดตัวรางชาร์จแห่งแรกของโลกที่มีระยะทาง 2 กิโลเมตร

แม้ว่าก่อนหน้านี้สวีเดนได้ทำระบบชาร์จเหนือตัวรถ แต่อาจมีข้อดีบางประการสำหรับผู้ที่มีรถยนต์ส่วนตัว หากใช้ระบบชาร์จไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำใต้ท้องถนน เทคโนโลยีนี้ใช้งานได้เหมือนกับการชาร์จแบบไร้สาย Qi ในโทรศัพท์มือถือด้วยแผ่นจานที่ฝังอยู่ใต้ท้องถนน นอกจากนี้รถยนต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งคอยล์รับข้อมูลจะถูกชาร์จใหม่เมื่อแล่นผ่าน ซึ่งทำงานได้จริง และทดลองใช้ในเยอรมัน และ มิชิแกนด้วย

เทคโนโลยีนี้ไม่เพียงแต่จะขยายขอบเขตการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาถูกลงด้วยแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลง เพราะไม่จำเป็นต้องชาร์จเก็บไฟฟ้าจำนวนมากๆ

จากข้อมูลของนักวิจัย มีเพียง 25 เปอร์เซ็นต์ของเครือข่ายถนนในสวีเดนเท่านั้นที่จะต้องติดตั้งระบบไฟฟ้าเพื่อนำเสนอทางเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด Euro Newsรายงานว่าสวีเดนได้ร่วมมือกับเยอรมนีและฝรั่งเศสเพื่อแบ่งปันประสบการณ์และผลการวิจัย ขณะที่สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และอินเดียก็เพิ่มความพยายามเป็นสองเท่าในการสร้างถนนที่ใช้พลังงานไฟฟ้า

Carscoop

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้