TOYOTA TACOMA i-FORCE MAX ไฮบริด 326 แรงม้า และ i-FORCE 2.4 ลิตร 278 แรงม้า

Spread the love

รุ่น SR พื้นฐาน

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ i-FORCE 2.4 ลิตร 4 สูบ
ให้กำลัง 270 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
มีให้เลือก Double Cab กระบะท้าย 5 ฟุต และ กระบะแค็บ XtraCab กระบะท้าย 6 ฟุต
ล้ออัลขนาด 17 นิ้ว
ไฟหน้าแบบ LED
กุญแจ Smart Key System
หน้าปัดดิจิตอล 7 นิ้ว
จอสัมผัสส่วนกลาง 8 นิ้ว

รุ่น SR5 รุ่นรองพื้นฐาน

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ i-FORCE 2.4 ลิตร 4 สูบ
ให้กำลัง 278 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 429 นิวตัน-เมตร
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
ระบบกันสะเทือนหลังแบบคอยสปริง (เฉพาะรุ่น Double Car)
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว
มีให้เลือก Double Cab กระบะท้าย 5 ฟุต และ กระบะแค็บ XtraCab กระบะท้าย 6 ฟุต

รุ่น TRD Prerunner

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ i-FORCE 2.4 ลิตร 4 สูบ
ให้กำลัง 278 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 429 นิวตัน-เมตร
เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว TRD
เฉพาะกระบะแค็บ XtraCab กระบะท้าย 6 ฟุต
เฟืองท้ายล็อคควบเร็วบควบคุมด้วยไฟฟ้า

รุ่น TRD SPORT

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า
ให้กำลังรวม 326 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
ชุดแบตเตอรี่ NiMH ขนาด 1.87 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีต
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว TRD
เฟืองท้ายล็อคควบเร็วบควบคุมด้วยไฟฟ้า
กระจังหน้า TRD พร้อมสกู๊ปฝากระโปรงหน้า
ช่วงล่าง TRD แบบสปอร์ต
หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาด 12.8 นิ้ว
ลำโพง JBL

รุ่น TRD Off-Road

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า
ให้กำลังรวม 326 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
ชุดแบตเตอรี่ NiMH ขนาด 1.87 กิโลวัตต์ชั่วโมง
ส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีต
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
ระบบโหมดปรับช่วงล่าง Multi-Terrain Select
โช้คอัพท่อเดี่ยว Bilstein
วาล์วควบคุมการหยุดปลายไฮดรอลิก (ESCV)
เฟืองท้ายล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์แบบปุ่มกดมาตรฐาน
ล้อ TRD สีดำขนาด 17 นิ้วหรือ 18 นิ้ว ยาง 33 นิ้ว
แผ่นกันกระแทกแบบคอมโพสิต
แผงหน้าปัดมาตรวัดขนาดมาตรฐาน 12.3 นิ้ว
จอแสดงผลมัลติมีเดียมาตรฐานขนาด 8 นิ้ว
ลำโพง JBL
โหมดการขับขี่หลากหลายด้วยเทคโนโลยีปุ่มหมุน MTS
น้ำหนักบรรทุก 774 กก.

รุ่น LIMITED

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า
ให้กำลังรวม 326 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
ระบบขับเคลื่อน 4X4
ระบบปรับการทำงานของช่วงล่าง Adaptive Variable Suspension (AVS)
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วเคลือบโครเมียม
ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า
ลำโพง JBL

รุ่น Trailhunter

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า
ให้กำลังรวม 326 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
พร้อมช่องอากาศติดตั้งสูง
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
อุปกรณ์ออฟโรดล่าสุดจาก ARB, Old Man Emu และ RIGID
ระบบกันสะเทือน Old Man Emu (OME) 4×4 ใหม่โดย ARB ซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อการควบคุมแบบออฟโรดที่เหมาะสมและความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ
กระบะท้าย 5 ฟุต และ 6 ฟุตพร้อม ARB SPORT Bar

รุ่น TRD PRO

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า
ให้กำลังรวม 326 แรงม้า
แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต
TRD-Tuned 2.5 นิ้วจาก FOX โช้คอัพภายในแบบ Bypass QS3 พร้อมด้านหลังแบบ Piggyback
เบาะนั่ง IsoDynamic Performance พร้อมลดแรงกันกระแทก
กันชนหน้าทรงสูง กันชนหลังเหล็ก ARB พร้อมตะขอเกี้ยว

TOYOTA TACOMA ประกาศราคาจำหน่ายในสหรัฐฯ อย่างเป็นทางการ 6 รุ่นย่อย (เฉพาะรุ่น i-FORCE 278 แรงม้า)

SR : 31,500$ หรือประมาณ 1.09 ล้านบาท
SR5 : 36,200$ หรือประมาณ 1.26 ล้านบาท
TRD PreRunner : 38,100$ หรือประมาณ 1.32 ล้านบาท
TRD SPORT : 39,400$ หรือประมาณ 1.37 ล้านบาท
TRD Off-Road : 41,800$ หรือประมาณ 1.45 ล้านบาท
Limited : 52,100$ หรือประมาณ 1.82 ล้านบาท

สิ่งที่น่าสนใจ

เครื่องยนต์ 4 สูบมาตรฐาน i-FORCE เทอร์โบชาร์จ 2.4 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 278 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร
เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด i-FORCE MAX เทอร์โบ 4 สูบ 2.4 ลิตร ให้กำลัง 326 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียรือัตโนมัติ 8 สปีต ชุดแบตเตอรี่ NiMH ขนาด 1.87 กิโลวัตต์ชั่วโมง
Trailhunter รุ่นพิเศษใหม่ พัฒนาขึ้นจากโรงงาน ซึ่งสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดด้วยอุปกรณ์ออฟโรดล่าสุดจาก ARB, Old Man Emu และ RIGID
TRD Pro ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Baja เปิดตัวที่นั่ง IsoDynamic Performance Seat รุ่นแรกสำหรับการควบคุมการขับขี่แบบออฟโรดและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น
Tacoma เพิ่มโครงเตียงยาว XtraCab ใหม่เพื่อเพิ่มฟังก์ชันภายในห้องโดยสารและความจุสัมภาระ
หน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วที่มีอยู่จะแสดงระบบเสียงมัลติมีเดียล่าสุดของโตโยต้า
มาตรฐาน Toyota Safety Sense 3.0 ในทุกรุ่น
Tacoma จะนำเสนอชุดสีที่แข็งแกร่งซึ่งประกอบด้วย Supersonic Red, Blue Crush Metallic, Underground, Wind Chill Pearl, Solar Octane, Celestial Silver Metallic, Black, Ice Cap และ Bronze Oxide สีพิเศษเฉพาะ TRD Pro ใหม่สำหรับรุ่นปี 2024 คือ Terra

เริ่มจากรุ่น SR พื้นฐาน จุดเริ่มต้นคือเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.4 ลิตรเทอร์โบ ให้กำลัง 270 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 6 สปีต

รุ่น SR5 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 270 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 317 นิวตัน-เมตร เกียร์ธรรมดา 6 สปีด สามารถอัพเกรดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีต จะเพิ่มกำลังสูงสุด 278 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาตรฐาน

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร 4 สูบ i-FORCE MAX ไฮบริด +มอเตอร์ไฟฟ้า 48 แรงม้า ให้กำลังรวม 326 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียรือัตโนมัติ 8 สปีต ชุดแบตเตอรี่ NiMH ขนาด 1.87 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนสี่ล้อ Full-Time พร้อมเฟืองท้ายล็อกกลาง

ระบบขับเคลื่อนล้อหลังยังคงเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเช่น SR และ SR5 แต่ตอนนี้มาพร้อมกับเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพิ่มกล่องเกียร์สองความเร็วที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมเกียร์ช่วงสูงและต่ำ รวมถึงระบบ Active Traction Control ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมส่วนต่างลิมิเต็ดสลิป ในเกรด เครื่องยนต์ไฮบริด I-Force Max และขับเคลื่อนสี่ล้อ Full-Time พร้อมเฟืองท้ายล็อกกลาง

Multi-Terrain Select ซึ่งขณะนี้ใช้งานได้ทั้งแบบ 4WD-High และ 4WD-Low ให้การตั้งค่าที่ปรับได้เพื่อช่วยควบคุมการหมุนของล้อบนภูมิประเทศที่หลากหลาย เช่น โคลน ดิน และทราย Tacoma ยังใช้ฟังก์ชัน CRAWL Control ใหม่ที่เงียบขึ้นอย่างมาก

Tacoma มาพร้อมการออกแบบที่ทรงพลัง ไฟหน้าทรงเพรียวแบบ LED กันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศที่ไหลลงสู่กระจังหน้าด้านล่าง TRD Sport ใช้กระจังหน้าสีดำเรียบง่ายพร้อมตราสัญลักษณ์ Toyota jellybean ตรงกลาง ในขณะที่รุ่น Limited หรูหราใช้ตรา Toyota เดียวกันแต่ตอนนี้ตกแต่งด้วยโครเมียมพร้อมแถบโครเมียมแนวนอนและล้อโครเมียมที่เข้าชุดกัน

รุ่น TRD Pro และรุ่น Trailhunter ใช้เครื่องหมายคำว่า “TOYOTA” แบบย้อนยุคบนกระจังหน้า และทั้งสองรุ่นยังให้ภาพลักษณ์ที่สมบุกสมบันเพิ่มเติม เช่น แผ่นกันกระแทกด้านหน้า ไฟวิ่ง LED แนวนอน และคอมโบล้อและยางอันเป็นเอกลักษณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด TRD Pro มีล้อสีดำขนาด 18 นิ้วที่หุ้มด้วยยาง Goodyear off-road ขนาด 33 นิ้ว ขณะที่ Trailhunter พร้อมล้อสีบรอนซ์ขนาด 20 นิ้ว

TRD Pro ยังคงมีอุปกรณ์ที่แกร่งที่สุดในกลุ่มด้วยโช้กมาตรฐานของ Fox ในขณะที่รุ่น TRD Off-Road ใช้โช้ก Bilstein แบบเดียวกับปีที่แล้ว และ TRD Sport มีโช้ก TRD ที่ปรับแต่งพิเศษเพื่อให้สัมผัสบนถนนที่ดีขึ้น
TRD Pro มาพร้อมกับโช้คอัพแบบบายพาสภายในแบบปรับได้สามทาง QS3 รุ่นใหม่ของ FOX พร้อมอ่างเก็บน้ำระยะไกลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพออฟโรดความเร็วสูง และตัวหยุดกระแทกด้านหลัง FOX Internal Floating Piston (IFP)
Trailhunter ประกอบด้วยระบบกันสะเทือน Old Man Emu (OME) 4×4 ใหม่โดย ARB ซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อการควบคุมแบบออฟโรดที่เหมาะสมและความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ
รุ่นลิมิเต็ดมีระบบ Adaptive Variable Suspension (AVS) ใหม่ที่ปรับแรงหน่วงอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนนที่เปลี่ยนไป ระบบ AVS ชนิดลิเนียร์โซลินอยด์มีแอคชูเอเตอร์ในตัวที่โช้คอัพหน้าและหลังเพื่อเปลี่ยนแรงหน่วงอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนน เพื่อให้ Tacoma ใหม่มีการขับขี่ที่นุ่มนวล

ภายในห้องโดยสาร Tacoma เต็มไปด้วยหน้าจอเทคโนโลยีและข้อมูลล่าสุดที่นำการอัปเดตที่สำคัญมาให้

เบาะหนังแบบ SoftTex (โตโยต้าไม่ได้ระบุ) ที่มีการเย็บและการเดินท่อแบบตัดกัน พร้อมระบบทำความร้อน และระบายอากาศด้านหน้า
หน้าจอส่วนกลางขนาด 14 นิ้ว แสดง Audio Multimedia ล่าสุดของ Toyota
รองรับ Apple CarPlay® และ Android Auto™ แบบไร้สาย
ระบบแท่นชาร์จไร้สาย Qi ที่มีให้พร้อมกำลังไฟที่เพิ่มขึ้น
พอร์ตชาร์จ USB-C คู่ในแถวหน้าและสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
แผงมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วที่มีสี่สไตล์ที่แตกต่างกัน
ลำโพง JBL 10 ตำแหน่ง
ลำโพงแบบพกพา JBL® FLEX เมื่อต่อเข้ากับแผงหน้าปัด JBL® FLEX จะชาร์จและทำงานเป็น ลำโพงช่องกลาง. เมื่อถอดออก ลำโพงบลูทูธแบบพกพา JBL® FLEX สามารถทำงานได้สูงสุดหกตัว
มาตรฐานในทุกรุ่นคือระบบกุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ทด้วย Remote Connect หรือ สามารถสมัครสมาชิก Digital Key เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0

Pre-Collision System with Pedestrian Detection ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
Lane Departure Alert with Steering Assist ระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว
Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติเต็มพิกัดด้วยเรดาร์
Lane Tracing Assist ระบบช่วยติดตามเลน
Road Sign Assist ระบบจดจำป้ายจราจร
Automatic High Beams ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
Proactive Driving Assist ระบบจะการคาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับขี่

ความสามารถในการลากจูงสูงสุดสำหรับ Tacoma อยู่ที่ 2,948 กก. บนเกรด SR5 i-FORCE และ TRD PreRunner XtraCab และน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 775 กก. บน TRD Off-Road เพื่อช่วยให้การลากจูงเป็นเรื่องง่าย Tacoma พร้อมให้บริการพร้อมคุณสมบัติสนับสนุนต่างๆ รวมถึงตัวควบคุมเบรกรถพ่วง คู่มือสำรองรถพ่วง และกระจกแสดงผลแบบดิจิทัล คำแนะนำการกลับรถเทรลเลอร์ช่วยในการบังคับทิศทางโดยรวมของรถพ่วง

รถบรรทุกและรถพ่วงของคุณถอยหลังเป็นเส้นตรง กล้อง 360 องศาที่มีอยู่จะสร้างมุมมองจากบนลงล่างเพื่อช่วยในการมองเห็นโดยรวม รวมถึงบริเวณที่มองเห็นยากรอบๆ รถบรรทุกและรถพ่วง เมื่อทำงานร่วมกับตัวควบคุมเบรกรถพ่วงแบบบูรณาการของ Toyota ระบบตรวจสอบจุดบอดได้รับการออกแบบมาให้จดจำจุดบอดของรถบรรทุก
ประตูท้ายอะลูมิเนียมยังมีฟังก์ชันเปิดและปิดด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการติดขัด และปุ่มปลดเร็วและปิดจะรวมอยู่ในไฟท้ายทั้งสองข้าง
รุ่นพื้นฐาน มีเต้าเสียบอินเวอร์เตอร์ AC 400W ที่กระบะท้าย และ ด้านหลังของคอนโซลกลาง ในขณะที่เกรด i-FORCE MAX มาพร้อมกับอินเวอร์เตอร์ AC 2400W เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน การเข้าถึงไฟฟ้า 12V DC มีให้บริการทั้งกระบะ้ทาย และ ห้องโดยสาร

Toyota Tacoma ใหม่ พัฒนาภายใต้สถาปัตยกรรม TNGA-F ที่ใช้ร่วมกับ Tundra และ Sequoia Tacoma โฉมใหม่ได้รับการออกแบบและปรับแต่งสำหรับตลาดสหรัฐฯ