Changan UNI-V PHEV วิ่งไฟฟ้า 113 กม./ชาร์จ NEDC ราคาในจีน 717,000 บา
หลังจากการเปิดตัว Changan UNI-V รุ่นสันดาปทั่วไป เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาในประเทศจีน ล่าสุดทาง Changan Automobile ประกาศเปิดตัว UNI-V PHEV หรือ เวอร์ชั่นปลั๊กอินไฮบริด ในชื่อ UNI-V iDD บนขุมพลัง Blue Whale 1.5T + มอเตอร์ไฟฟ้า ราคาจำหน่าย 144,900 หยวน หรือประมาณ 717,000 บา
การออกแบบคาดว่าไม่ได้แตกต่างจากเวอร์ชั่นปกติ แต่ด้วยความเป็น รุ่น Plug-in Hybrid จะมีการออกแบบเพื่อให้สามารถแยกได้พอสมควรโดยเฉพาะสัญลักษณ์ PHEV และ โลโก้สีฟ้า
Changan UNI-V ใหม่ ด้วยภาษาการแบบคล้าย UNI-K กระจังหน้าไร้ขอบ ไฟหน้าคมกริบ ด้านข้างตัวรถเน้นการออกแบบสปอร์ต กระจกข้างถูกเคลือบสีดำ เน้นย้ำสไตล์เฉพาะตัว พร้อมล้ออัลลอยรมดำขนาด 18 นิ้ว มือจับประตูแบบซ่อน
ด้านหลังติดตั้งชุดไฟท้ายแบบทะลุ ท่อไอเสีย 2 ข้างทรงกลม ยังมาพร้อมกับ ปีกท้าย แบบยกไฟฟ้า ซึ่งจะยกและลดระดับโดยอัตโนมัติที่ความเร็วขณะขับรถและยังสามารถควบคุมด้วยตนเอง
ขนาดตัวถัง | Changan UNI-V | CIVIC RS |
ยาว (มม.) | 4680 | 4678 |
กว้าง (มม.) | 1838 | 1802 |
สูง (มม.) | 1435 | 1415 |
ฐานล้อ (มม.) | 2750 | 2733 |
ขนาดตัวถัง
-
ยาว 4680 มม.
-
กว้าง 1838 มม.
-
สูง 1435 มม.
-
ฐานล้อ 2750 มม.
- น้ำหนัก 1680 กก.
- ขนาดถังน้ำมัน 45 ลิตร
รูปแบบการตกแต่งภายในเรียบง่าย แต่ล้ำด้วยเทคโนโลยี ใช้การออกแบบเลย์เอาต์หน้าจอสี่เท่า 3+1 ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากวงแหวน Möbius หน้าจอขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกันระหว่างหน้าปัด Full Digital แนวยาวแบบฟรีฟอร์ม หน้าจอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ พร้อมช่องแอร์ด้านล่างแบบดิจิตอล
คอนโซลกลางมาพร้อมคันเกียร์แบบแบน และ ปุ่มหมุนที่สามารถควบคุมโหมดการขับขี่ต่างๆ พวงมาลัยสปอร์ตแบบ double-D คอนโซลกลางตกแต่งด้วยหนังสีขาวตัดด้วยเส้นขอบสีทอง พร้อมเบาะนั่งสีขาวให้ความรู้สึกพรีเมียมอย่างมาก
ติดตั้งกล้องอินฟราเรด และ กล้อง RGB ที่ด้านบนของพวงมาลัย และ กระจกมองหลังด้านใน ผู้ใช้สามารถเข้าถึงระบบ App ของรถโดยอัตโนมัติผ่านบัญชี Super FACE ID
ในขณะเดียวกันก็ยังคงให้บริการ AI รุ่นแรกของตระกูล UNI โดยให้คำทักทายพิเศาแก่ผู้ใช้งาน และ ทำงานช่วยเหลือเช่น เตือนการขับขี่ ลดระดับเสียงมัลติมีเดีย ระบบจดจำทำท่าง ทางกลับบ้าน พร้อมอัพเกรดแบบ OTA กล้อง 360 องศาความละเอียดสูง
UNI-K iDD นั้นติดตั้งระบบปลั๊กอิน-ไฮบริด Blue Whale iDD บนเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 1494 ซีซี 4 สูบ กำลัง 167 แรงม้า ที่ 5500 รอบต่อนาที แรงบิต 260 นิวตัน-เมตร ที่ 1500 – 4000 รอบต่อนาที
-
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร
- ความเร็วสูงสุด 215 กม./ชม.
-
ส่งกำลังเกียร์ไดรฟ์ไฟฟ้า
-
ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 18.4kWh
-
สำหรับการวิ่งในโหมด EV ที่ 113 กม. NEDC
- ครอบคลุมการวิ่ง 1100 กม./ถังน้ำมัน
-
รองรับการชาร์จแบบเร็ว AC (6.6kW) และการชาร์จแบบ DC
-
รองรับฟังก์ชันการชาร์จที่บ้านแบบ 220V
- อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาที
- อัตราชาร์จ AC ภายใน 2.6 ชั่วโมง
ระบบช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ MacPherson
- ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระแบบมัลติลิงค์
- ดิสก์เบรกหน้า-หลัง