เปิดตัว Li L8 SUV ปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้า 210 กม. CLTC ราคา 1.68 – 1.97 ล้านบาท ในจีน

  

 

 

 

 

วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2023 Li Auto ประกาศราคาจำหน่าย L8 ทั้งหมด 3 รุ่น โดยมีราคาจำหน่าย 339,800 – 399,800 หยวน หรือประมาณ 1.68 – 1.97 ล้านบาท

ในแง่การออกแบบภายนอก Li Auto L8 ใหม่ มีการออกแบบคล้ายๆ L9 กระจังหน้าแบบปิดใหม่ ไฟหน้าแบบ LED เต็มด้วยกว้าง กันชนหน้าใหม่ ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20-21 นิ้ว รถใหม่จะมาพร้อมขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด หยิบยืมจาก L9 มาใช้งาน สังเกตช่องชาร์จบริเวณเสา D และ ภายในคาดว่าจะมีการจับดีไซน์ของ L9 มาย่อส่วน ล

ขนาดตัวถัง L8 

• ยาว 5080 มม.

• กว้าง 1995 มม.

• สูง 1800 มม.

• ฐานล้อ 3005 มม.

ภายในห้องโดยสารจุได้ 6 ที่นั่ง แบบ 2+2+2 ติดตั้งหน้าจอสัมผัส OLED ขนาด 15.7 นิ้ว ความละเอียด 3K จำนวน 3 จอ โดยอยู่ที่แผงหน้าปัด 2 จอ และ ชุดติดตั้งบนหลังคาสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลรวมอยู่ในพวงมาลัย มีจอแสดงผลบนกระจกหน้าขนาดใหญ่

เบาะหุ้มหนัง Nappa ติดตั้งระบบทำความร้อน และ ระบบนวด ตัวรถมาพร้อมซันรูฟคู่ ไฟบรรยากาศทั่วห้องโดยสาร ตู้เย็น ระบบปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อนที่นั่ง และเบาะแถวหน้าสองแถวมีระบบระบายอากาศ และนวด 10 จุด ระบบเสียง 2160W พร้อมเทคโนโลยี Dolby Atmos 4D ลำโพง 21 ตัวรวมถึงลำโพงด้านบน 4 ตัวและ ซับวูฟเฟอร์ 3 ตัว โครงเสียงแบบพาโนรามา 7.3.4

หน้าจอแสดงผล HUD พร้อมชิป Qualcomm Snapdragon 8155 สองตัว หน่วยความจำ 24GB เก็บข้อมูลความเร็วสูง 256GB และรองรับการสลับตัวดำเนินการ 5G

• มีพื้นที่วางขาสูงสุด 1021 มม. ในแถวที่สอง
• พื้นที่วางขาสูงสุด 772 มม. ในแถวที่สาม
• ติดตั้งระบบนวดเอวที่นั่ง การระบายอากาศในที่นั่งแถวที่หนึ่งและสอง ระบบทำความร้อน
• ระบบอุ่นเบาะนั่งแถวที่ 3 เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบสามโซน
• กระจกกันเสียง 2 ชั้น สำหรับหน้าต่าง และ ซันรูฟ
• ระบบไฟภายใน 256 สี สามารถกำหนดค่าได้ 100 แบบ
• ติดตั้งพอร์ตจ่ายไฟ 1.1kW , 220V 

Li L8 ติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ (AD)

• กล้อง 8 ล้านพิกเซล 6 ตัว
• กล้อง 2 ล้านพิกเซล 5 ตัว
• LiDAR 128 เส้น
• เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
• เรดาร์คลื่น 1 มม.
• ติดตั้ง NVIDIA Orxin สองตัว พลังประมวลผล 508TOPS
• รุ่รุ่น Low-end ติดตั้งชิป Horizon Journey 5 กำลังประมวลผลรวม 128TOPS

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบขนาด 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอเตอร์หน้า 174 แรงม้า แรงบิต 220 นิวตัน-เมตร มอเตอร์หลัง 268 แรงม้า แรงบิต 400 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวม 442 แรงม้า แรงบิด 620 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 5.5 วินาที

• แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 42.8 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วน 210 กม. CLTC (เซลล์แบตเตอรี่ผลิตโดยสายการผลิตร่วมทุนกับ CATL)

• แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มและน้ำมันเต็มถัง ระยะทางรวมอยู่ที่ 1,315 กม. CLTC

• อัตราประหยัดน้ำมัน 16.9 กม./ลิตร CLTC

• ระบบกันสะเทือนหน้า MacPherson Stru ระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้โครงสร้างแบบห้าลิงค์ และยังติดตั้งโช้คอัพแบบลดแรงสั่นสะเทือนของ CDC

• ระบบจ่ายไฟภายนอก 3.5kW