Toyota Harrier แต่งพิเศษ Modellista เสริมลุคสปอร์ตมากขึ้น

Toyota Harrier แต่งพิเศษ Modellista เสริมลุคสปอร์ตมากขึ้น มีให้เลือก 2 แบบได้แก่ Gran Blaze Style และ “AVANT EMOTIONAL STYLE”

• TOYOTA MODELLISTA INTERNATIONAL CORPORATION เป็น บริษัท ที่มีอยู่ในกลุ่มโตโยต้า ตัวย่อภายในกลุ่มโตโยต้าคือ “TMI” และชื่อภายนอกคือ “Modelista”

Harrier Modellista Gran Blaze Style

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Toyota Harrier แต่งพิเศษ modellista ชุดแต่งอันโด่งดังในประเทศญี่ปุ่น ได้มีการเผยภาพบนโลกออนไลน์คาดว่า น่าจะเป็นภาพจริงในการประชุม โดยภาพลักษณ์ชุดแต่ง Harrier modellista ถูกเรียกว่า “GRAN BLAZE STYLE”

การตกแต่งบนตัวถังสีไข่มุกดำ เน้นตกแต่งแบบจัดเต็มรอบคันด้วยชุด Aero สปอยเลอร์หลัง ล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมเสริมโครเมี่ยมรอบคัน ด้านหลังติดตั้งท่อไอเสียสี่เหลี่ยมทั้ง 2 ข้าง

Harrier Modellista “AVANT EMOTIONAL STYLE”

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

การตกแต่งเรียบหรูอีกรูปแบบบนตัวถังสีขาวคริสตัล White Pearl Crystal Shine เน้นสเกิร์ตรอบคัน เสริมด้วยโครเมี่ยม เพิม่สปอยเลอร์ ท่อไอเสียสี่เหลี่ยม สองข้าง

Harrier GR

• 

• 

สำหรับการตกแต่งสุดท้ายคาดว่า น่าจะเปิดตัวท้ายสุด เพราะเป็นรุ่น GR หรือตัวแรง ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็นแนวคิดการออกแบบฉบับ GR ที่มีหน้าตาแตกต่างจากเวอร์ชั่น GR ตัวอื่นๆ เพราะหยิบยกดีไซน์จาก Harrier เดิมๆ แต่เสริมด้วยสเกิร์ตรอบคัน (ยังไม่ทรายละเอียดว่าเป็นเพียงชุดแต่ง GR Sport หรือ GR อัพเกรดเครื่อง)

GR หรือ Gazoo Racing มักจะมีขึ้นในรถยนต์รุ่นใหม่ๆของโตโยต้าอย่าง C-HR , Yaris แม้ว่า Harrier ยังไม่เคยมีแต่มีลุ้นเช่นกัน เพราะทางโตโยต้า พยายามพลักดัน GR Sport ในรถยนต์โตโยต้าทุกๆรุ่น แน่นอนว่าอัพเกรดขุมพลังที่รุนแรงมากขึ้น

• GR ถูกย่อมาจากคำว่า Gazoo Racing บริษัทในเครือของโตโยต้าที่เน้นพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูง โดยมีตัวท็อปสุดที่เรียกว่า GRMN ซึ่งย่อมาจาก Gazoo Racing Masters of Nürburgring เน้นการปรับจูนเครื่องยนต์ และชุดแต่งสปอร์ต

สเปค Harrier เจนใหม่

ขนาดมิติตัวถัง

• ความยาวรวม 4,740 มม.
• กว้างโดยรวม 1,855 มม.
• ความสูงรวม 1,660 มม.
• ระยะฐานล้อ: 2,690 มม.
• ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ: 195 มม
• ภายในรองรับ 5 ที่นั่ง

แสดงให้เห็นการออกแบบที่ชัดเจนมากขึ้น บนตัวถัง SUV ฝากระโปรงหน้ายาว ไฟหน้าทรงตัว L แสงคล้ายๆ “Corolla Sports” เสา A นั้นค่อนข้างแหลมคมและหลังคาด้านบนไม่แบน แต่ลงไปอย่างราบรื่นเหนือประตูด้านหลัง ไฟท้ายเรียวบางลากยาวเชื่อมเข้าหากันทั้งสองข้าง ล้ออลูมิเนียม มันเหมือนกับล้อเล็กซัส “LS” ขนาด 20 นิ้วและแบบหลายก้าน

• ยางขนาด 225 / 55R 19 นิ้วและล้ออลูมิเนียมขนาด 19 นิ้ว x 7J นิ้ว

ภายในห้องโดยสารทูโทนแดง-ดำ ติดตั้ง ระบบนำทาง SD T-Connect 12.3 นิ้วและระบบเสียง JBL พรีเมียม (ลำโพง 9 ตัว) เบาะหนังแท้ พวงมาลัยหนังแท้ ปุ่มต่างๆ รวมไว้บริเวณคอนโซลกลางทั้งหมด เพื่อง่ายต่อการใช้งาน เบาะไฟฟ้าแบบ 8 ทิศทางสำหรับที่นั่งคนขับและเบาะนั่งไฟฟ้า 4 ทิศทางสำหรับที่นั่งผู้โดยสาร

• หน้าจอมัลติทัชสีข้อมูลขนาด 7 นิ้วแบบ TFT
• พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ มัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน พวงมาลัยปรับหมุนด้วยไฟฟ้า
• “Harrier” ใหม่จะสนับสนุนระบบ T-Connect ใหม่บริการพื้นฐานจะพร้อมใช้งานฟรี 5 ปีและตัวเลือกใหม่ที่อนุญาตให้ “เครื่องยนต์สตาร์ท / สตาร์ทเครื่องยนต์” ในแอพ MyTOYOTA สามารถใช้บริการได้เป็นรายปีหรือรายเดือน (จะมีการคิดค่าธรรมเนียมการใช้งานในช่วงต้นเดือนมีนาคม)

Harrier ใหม่ซึ่งจะวางจำหน่ายในครั้งนี้จะถูกขายพร้อมกับ RAV4 ใหม่ซึ่งได้ประสบความสำเร็จอย่างมากในตลาดภายในประเทศเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า

แพล็ตฟอร์ม TNGA (Toyota New Global Architecture) จะเป็นพื้นฐานของรถยนต์โตโยต้ารุ่นใหม่ๆ รวมถึง Harrier แถมมาพร้อมระบบความปลอดภัยอย่าง Toyota Safety Sense 2.0 รวมระบบความปลอดภัยพื้นฐานเช่น

• Pre-Collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
• Lane Departure Warning With Steering Assist ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ
• Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน
• Automatic High Beam Control ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ

ระบบไฮบริด (THSⅡ)

เบนซิน 2.5L 2AR-FXE + THS II – 3,844,000 – 5,045,700 เยน หรือประมาณ 1.11 – 1.45 ล้านบาท

เบนซิน 2.5L 2AR-FXE + มอเตอร์ไฟฟ้า THS II ให้กำลัง 152 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิต 206 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 – 4,800 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง ระบบขับเคลื่อน 4W（E-Four）

• มอเตอร์หน้า 143 แรงม้า แรงบิต 270 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์หลัง 68 แรงม้า แรงบิต 139 นิวตัน-เมตร
• อัตราประหยัดน้ำมัน มาตรฐาน JC08 21.4 กม./ลิตร

เบนซิน 2.5L Dynamic Force Engine + THS II – 3,580,000 – 5,040,000 เยน หรือประมาณ 1,03 – 1,46 ล้านบาท

เบนซิน 2.5L Dynamic Force Engine + มอเตอร์ไฟฟ้า THS II ให้กำลัง 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิต 221 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 – 5,200 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังไฟฟ้าต่อเนื่อง ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)

• มอเตอร์หน้า 120 แรงม้า แรงบิต 202 นิวตัน-เมตร
• มอเตอร์หลัง 54 แรงม้า แรงบิต 121 นิวตัน-เมตร
• อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 26.4 – 27.4 กม./ลิตร (รุ่นไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าหลัง)
• อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน JC08 21.6 กม./ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0L Direct Shift-CVT

เบนซิน 2.0 152 แรงม้า ราคา 3,004,100 – 4,404,400 เยน หรือประมาณ 872,000 – 1,270,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 152 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที แรงบิต 193 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ SuperCVT-i ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)/4WDอัตราสิ้นเปลือง 14.8〜16.0km/L

เบนซิน Dynamic Force Engin 2.0 171 แรงม้า ราคา 2,990,000 – 4,430,000 เยน หรือประมาณ 868,000 – 1,286,000 บาท

เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force Engin 2.0 ลิตร 4 สูบ ให้กำลัง 171 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิต 207 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ DirectShift-CVT ระบบขับเคลื่อน 2WD(FF)/4WD อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน WLTP 15.4km/L（2WD）14.7km/L（4WD）