เปิดตัว Lexus IS 2021 รุ่นปรับปรุง สปอร์ตมากขึ้น

Spread the love

Lexus IS 2021 รุ่นปรับปรุง เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ต่อจากโฉมปัจจุบัน ซึ่งมีอายุตลาดตั้งแต่ปี 2013 รุ่นที่เปิดตัวไม่ใช่รุ่นใหม่ แต่ได้รับการแก้ไขอย่างมาก ตัวรถมีความกว้าง และดูดีกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก มี 3 เกรด IS 300 / IS350 / IS 300h

ขนาดตัวถัง

ความยาวรวม 4,710 มม
ความกว้างเต็ม 1,840 มม
ความสูง 1,435 มม
ระยะฐานล้อ 2,800 มม.

กระจังหน้าแบบใหม่ ที่มีโครงสร้างรูปทรงหลายเหลี่ยมแบบ สามมิติ ขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ LED และไฟส่องสว่างกลางวันรวมโคมเดียวกัน ดูทันสมัยและหรูหรามาก กระโปรงข้างออกแบบสมบูรณ์มากขึ้น ล้ออัลลอยใหม่ 18 นิ้วใหญ่กว่าเดิม บังโคลนหลังเพรียวบาง

กันชน – กันชนหลังออกแบบใหม่ และไฟท้ายแบบ RestyLED ซึ่งตอนนี้เชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟบาง ๆ

2021 IS นั้นมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนเล็กน้อยเนื่องจากมีขนาดยาวกว่า 1.18 นิ้ว (30 มม.), กว้างกว่า 1.18 นิ้ว (30 มม.) และ 0.19 นิ้ว (5 มม.) สูงกว่า แต่ก่อน มิติเดียวที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือฐานล้อรถ 110.2 นิ้ว (2,800 มม.)

การเปลี่ยนแปลงภา่ยนอก ค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นก่อนมาก และภายในห้องโดยสารแทบจะไม่แตกต่างจากรุ่นก่อนมาก แผงควบคุมที่ได้รับการแก้ไข พร้อมช่องระบายอากาศแบบวงกลมใหม่ที่ขอบด้านนอก ขอบกล่องเก็บของหน้าถูกลบออกแ ระบบอินโฟเทนเม้นท์หน้าจอสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว ขยับเข้าใกล้คนเข้าเพิ่มอีก 3 นิ้ว (76 มม.) เพื่อให้ง่ายต่อการเข้าถึง

ระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 10.3 นิ้วที่มีใหม่พร้อมกับ Android Auto และ Apple CarPlay และ Amazon Alexa จอแสดงผลขนาดใหญ่รวมอยู่ในยานที่ต้องติดตั้งแพ็คเกจนำทางและสามารถจับคู่กับระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมของ Mark Levinson ซึ่งตอนนี้มีลำโพง 17 ตัวและกำลังไฟ 1,800 วัตต์

เบาะที่นั่งด้านหน้าแบบพาวเวอร์ที่ได้รับการตกแต่งด้วยเบาะของ NuLuxe ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนและระบบ SmartAccess

ในรุ่น IS F Sport สปอร์ต กันชนแบบสปอร์ตกระจังหน้าและสปอยเลอร์หลังที่ไม่เหมือนใคร นอกจากนี้ยังมีระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ตตัวกระจายอากาศและล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว

F Sport สามารถสั่งซื้อแพคเกจ Dynamic Handling ซึ่งเป็นทางเลือกซึ่งรวมถึงระบบช่วงล่างแบบปรับตัวได้และล้อ BBS ขนาด 19 นิ้วสีดำด้าน มีฝาครอบกระจกคาร์บอนไฟเบอร์และสปอยเลอร์หลังคาร์บอนไฟเบอร์
เบาะที่นั่งแบบสปอร์ตที่มีระบบระบายความร้อน / ระบายอากาศพวงมาลัยหนังแท้ สิ่งที่น่าสนใจอื่น ๆ ได้แก่ แป้นเหยียบอัลลอยแผ่นสแตนเลสและแผงประตูแบบพิเศษ

IS 300

ติดตั้งขุมพลังเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 245 แรงม้า แรงบิต 350 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดซึ่งมี “ระบบปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูงของ G-force ที่ตรวจสอบพารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลายตัวเพื่อพิจารณาการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุด” ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

IS 350

เครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตร V6 ให้กำลัง 318 แรงม้า แรงบิต 380 นิวตัน-เมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดซึ่งมี “ระบบปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูงของ G-force ที่ตรวจสอบพารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลายตัวเพื่อพิจารณาการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมที่สุด” ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

IS 300h

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมมอเตอร์ 321 แรงม้า แรงบิตรวม 321 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์ไฟฟ้าต่อเนื่อง ขับเคลื่อนล้อหลัง

Lexus Safety System +

แพ็คเกจความปลอดภัยเชิงป้องกันรุ่นที่สอง “Lexus Safety System” ซึ่งรวมถึง “Lexus CoDrive” ซึ่งเป็นการสนับสนุนการหลีกเลี่ยงการชนและฟังก์ชั่นการสนับสนุนการขับขี่ขั้นสูงและเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น

ระบบ BladeScan Adaptive High-beam System ปรับไฟสูง-ต่ำแบบอัจฉริยะ
ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDA
ไฟสูงอัตโนมัติไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
Adaptive High Beam System (AHS) กระจายแสงไฟหน้าได้รับการปรับให้เหมาะสม
ระบบ Lane Tracing Assist (LTA) ระบบช่วยบังคับควบคุมรถให้อยู่ในเลนอัตโนมัติ
ระบบ Dynamic Radar Cruise Control ช่วยควบคุมความเร็วแบบแปรผัน ตรวจวัดระยะห่างจากรถคันหน้าด้วยเรดาร์
ระบบลำแสงอัตโนมัติ ระหว่างคานต่ำและสู๔ง เพื่อช่วยมองเห็นในเวลากลางคืน RSA
ฟังก์ชั่นการแจ้งเตือนการสตาร์ทเครื่อง (TMN)
กล้องหน้า พร้อมฟังก์ชั่นเพิ่ม-ลดความเร็วอัตโนมัติให้สอดคล้องกับรถคันหน้า
ระบบสนับสนุนการขับขี่อย่างปลอดภัย “ITS Connect”

Carscoops.com

ใส่ความเห็น

คุณต้องเข้าสู่ระบบ เพื่อจะพิมพ์ความเห็น