TOYOTA YARIS GR+CROSS ผสานทั้งสอง โดยศิลปินดิจิตอล
การเปิดตัวของ YARIS GR และ YARIS CROSS กระตตุ้นตลาดรถยนต์ขนาดเล็กของโตโยต้าได้อย่างดี ด้วยวัตถุประสงค์ของทั้งสองรุ่นที่แตกต่างกันอย่างมาก โดย GR จะเน้นการออกแบบเพื่อการขับขี่ที่สนุกมากกว่าด้วยขุมพลัง 1.6T 257 แรงม้า ส่วน YARIS CROSS เน้นการตกแต่งสปอร์ต พร้อมการขับขี่ที่หลากหลายด้วยขุมพลังเบนซิน และไฮบริดให้เลือก
ต้องขอขอบคุณศิลปินดิจิตอล KDesign AG ที่ได้รังสรรค์ผลงานการออกแบบ YARIS GR CROSS เป็นการผสานระหว่าง GR และ CROSS อย่างลงตัว กระจังหน้าเป็นของ CROSS ส่วนด้านล่างและไฟตัดหมอกเป็นของ GR แต่ไฟหน้ายังคงเป็นของ CROSS ด้านหลังใส่ท่อคู่ของ GR การออกแบบโดยรวมยังเป็นของ CROSS พร้อมคาลิปเปอร์เบรคสีแดง
YARIS CROSS
เครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force รหัส M15A-FKS 1.5 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 120 แรงม้า ที่ 6600 รอบต่อนาที แรงบิต 145 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 – 5,200 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-CVT เกียร์ธรรมดา 6MT ระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD
เบนซิน 1.5L / WLTC
- 19.8 กม. / ลิตร (2WD)
- 18.0 กม. / ลิตร (4WD)
ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน VVT-iE / VVT-i +ไฮบริด THS-II รหัส M15A Dynamic Force 1.5 ลิตร 3 สูบ มอเตอร์ไฟฟ้า Toyota Hybrid System II (THS II) คู่หน้าแบบ 1NM 80 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร และ 1MM 5.3 แรงม้า แรงบิด 52 นิวตันเมตร ส่งกำลังทั้งหมด 116 แรงม้า แรงบิต 145 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four และ 2WD
- ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่า 120 กรัม / กม. ในขณะที่รุ่น AWD จะปล่อยต่ำกว่า 135 กรัม / กม. มาตรฐานมลพิษ ใหม่ WLTP
- ช่วงล่างด้านหน้า McPherson Strut
- ช่วงล่างด้านหลัง two-like Double Wishbone (รุ่น E-Four)
- แพล็ตฟอร์ม TNGA : Toyota New Global Architecture
- 3 โหมดการขับขี่ MUD / NORMAL / ROCK & DIRT นอกจากนี้ยังมีโหมดพิเศษ E-Four (ระบบ 4WD ไฟฟ้า) / โหมด Snow และ ระบบ 4WD ไฮบริด
- โหมด TRAIL ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Hybrid E-Four
ไฮบริด 1.5L / WLTC
- 31.1 กม. / ลิตร (2WD)
- 28.0 กม. / ลิตร (E-สี่)
YARIS GR
เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 257 แรงม้าแรงบิด 266 ปอนด์ฟุต (360 นิวตันเมตร) แต่ในญี่ปุ่นมีพิกัดสูงถึง 268 แรงม้าและ 273 ปอนด์ฟุต (370 นิวตันเมตร) เครื่องยนต์นี้ใช้คู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีดและขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ยังสามารถเลือกใช้ได้กับ Torsen limited-slip Differential สองแบบผ่าน Circuit Pack
โตโยต้า ครอส ราคาเท่าไร