Official : MAXUS EUNIQ 7 เซลล์เชื้อเพลิง 600 กม./ถัง ในจีน

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

13 กันยายน 2020 SAIC ประกาศเปิดตัว MAXUS EUNIQ 7 รถยนต์นั่งเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) เตรียมจำหน่ายจริงไม่เกินปลายปีนี้ ในเมืองจีน

• รถไฟฟ้าพลังงาน Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) รถประเภทนี้ต้องอาศัยการเติม “ไฮโดรเจน” เข้าไปเป็นพลังงานให้กับระบบไฟฟ้าในตัวรถแทนการเติมน้ำมัน ซึ่งใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในการเติมเชื้อเพลิงจากภายนอก โดยไม่มีการปล่อยมลพิษ และ CO2 จากรถยนต์โดยตรง มีเพียงการปลดปล่อยน้ำเท่านั้น

ขนาดตัวถัง

• ยาว * กว้าง * สูง 5225 * 1980 * 1938 มม.
• ฐานล้อ 3198 มม.

MAXUS EUNIQ 7 มีพื้นฐานมาจาก Maxus G20 แต่ปรับเปลี่ยนด้านหน้านิดเดียว เพื่อเน้นเอกลักษณ์ในฐานะรถยนต์พลังงาน เซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) อยู่ในตำแหน่ง MPV ขนาดกลาง ไฟหน้าส่องสว่างแบบ Matrix LED ไฟตัดหมอกแบบ LED พร้อมกรอบโครเมี่ยม ไฟหน้าแบบ LED ไฟท้ายแบบ LED ประตูข้างทั้งสองและประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า

ภายในห้องโดยสารคุมโทนดำ ติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว ความละเอียด 1920×720 px. มาตรวัดแบบสีปรับได้ 7 รูปแบบ พร้อมหลังคาซันรูฟขนาดใหญ่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ กล้อง 360 องศา ระบบเชื่อมต่อโครงข่าย SAIC Ali Bebra Smart Mobility เบาะนั่งแบบ 2+2+3

ระบบความปลอดภัย

• ระบบ Bosch ESP 9.3
• ระบบจอดรถอัตโนมัติอัตโนมัติ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC 2
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
• ระบบเตือนการออกนอกเลน LDW 2
• ระบบเตือนการชนข้างหน้าFCA 2
• ระบบช่วยเปลี่ยนเลน LCA
• การตรวจสอบแรงดันลมยางอัจฉริยะ TPMS
• หน้าจอแสดงผล HD ขนาด 7 นิ้ว
• กุญแจรีโมทอัจฉริยะ
• ภาพพาโนรามา 360 ° + HD
• ANC แอคทีฟลดเสียงรบกวน
• กล้องเอนโดสโคปป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ
• ที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์อัจฉริยะ
• แหล่งจ่ายไฟ 220V

ระบบไฟฟ้าของรถเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนประกอบด้วยอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าเคมีไฟฟ้าอุปกรณ์จัดเก็บไฮโดรเจนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ให้กำลัง 201 แรงม้า ถังเก็บไฮโดรเจนสามารถบรรจุไฮโดรเจนแรงดันสูงได้ประมาณ 6.4 กิโลกรัม เติมให้เต็มได้ภายใน 5 นาที ระยะการวิ่งต่อถัง ตามมาตรฐาน NEDC กว่า 600 กม.

• นอกจากนี้ระบบยังสามารถทำงานที่อุณหภูมิต่ำ -30 ° C

Autohome.com.cn