กระบะ Navara หน้า GTR-R35 ภาพเรนเดอร์ KDesign
ระหว่างการรอเปิดตัว Nissan Navara ไมเนอร์เช้นจ์ เรามีภาพให้ดูกันขำๆ ออกแบบโดยศิลปินดิจิตอล KDesign รังสรรค์ผลงาานสุดบ้า ด้วยการนำดีไซน์ Nissan GT-R โดยเฉพาะด้านหน้ามาใส่บนตัวถัง NAVARA ทำให้ดูแปลกตาไม่น้อย
สำหรับการออกแบบดังกล่าวไม่เกี่ยวข้องกับนิสสัน มอเตอร์แต่อย่างใด เป็นเพียงจินตนาการให้ดูสนุกสนานบนโลกออนไลน์เท่านั้น
แม้ว่าปัจจุบัน Nissan GT-R R35 กำลังอยู่ในช่วงท้ายของซีรีย์นี้ ล่าสุดมีข่าวว่า Nissan GT-R R35 Final Edition คือรุ่นสุดท้ายของซีรีย์นี้ก่อนจะเปิดตัว R36 อีก 2-3 ปีข้างหน้า้
Nissan GTR-R35
การออกแบบภายนอกไร้ที่ติ พร้อมความสปอร์ตระดับพรีเมี่ยม ตัวถังมีความยาว 4,710 มิลลิเมตร กว้าง 1,895 มิลลิเมตร สูง 1,370 มิลลิเมตร และฐานล้อยาว 2,780 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้นรถ 110 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวถังรวม 1,752 กิโลกรัม
ภายนอกพร้อมไฟหน้าแบบ Wide-Beam Automatic LED ไฟส่องสว่างกลางวัน แบบ LED สปอยเลอร์สีเดียวกับตัวถัง ท่อไอเสียไทเทเนียมพร้อม Open Value System มือจับประตูโครเมี่ยม กระจกหน้ากรองแสงและรังสียูวี ล้ออัลลอยขนาด 8 นิ้ว Y-Spoke
ภายในห้องโดยสารออกแบบทูโทนสีน้ำตาล-ดำ เงียบเพราะเก็บเสียงดีมาก ด้วยระบบลดเสียงรบกวน Active Noise Cancellation เบาะโอ้มล้อมสรีระให้ความสบายในการขับขี่ สำหรับเบาะคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง เบาะหลังรองรับได้ 2 คน เบาะคู่หน้าปรับอุ่นได้ พร้อมกุญแจ Nissan Intelligent Key และ Push Start
ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3.8 ลิตร V6 (มีแผ่นสลักชื่อ Takumi Kurosawa หนึ่งในผู้ประกอบเครื่องยนต์ของ GT-R) ที่มากับพละกำลังสูงสุด 555 แรงม้าที่ 6,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 632 นิวตัน-เมตรที่ 3,300 – 5,800 รอบ/นาที มาพร้อมกับขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive ระบบส่งกำลังจะมากับเกียร์ Dual Clutch 6 สปีด ความเร็วสูงสุด 196 ไมล์/ชม. (ประมาณ 315 กม./ชม.) แป้นคันเร่งแบบไฟฟ้า และ ระบบ Downshift Rev Matching ,ระบบ Predictive pre-shift control (ใน R-Mode) ,ระบบ R-START MODE
ช่วงล่างแบบ Asymmetrical Suspension Setup ช่วงล่างหน้าแบบดับเบิลวิชโบนที่มีปีกนกล่างแบบอะลูมิเนียม , ช่วงล่างหลังแบบมัลติลิงก์พร้อมปีกนกล่างแบบอะลูมิเนียม เสริมโช้คอัพ Blistein DampTronic Shock Absorber ปรับระดับได้ 3 แบบ
ระบบความปลอดภัยได้แก่
– ถุงลมนิรภัย 6 ใบ (คู่หน้า+ด้านข้าง+ม่านถุงลม)
– เข็มขัดนิรภัยแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ
– กันชนหน้าและหลังแบบดูดซับแรงกระแทก
– ระบบยกฝากระโปรงหน้าเพื่อลดการบาดเจ็บของคนเดินถนน
– ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS / ระบบกระจายแรงเบรก EBD / ระบบเสริมแรงเบรก BA
– ฝากระโปรงหน้าแบบ Hood buckling creases / คานกันกระแทกที่ประตูคู่หน้า / พวงมาลัยแบบดูดซับแรงกระแทก
– ระบบป้องกันการลื่นไถล Electronic Traction Control
– ระบบควบคุมการเสถียรภาพการทรงตัว Vehicle Dynamic Control
– ระบบเตือนแรงดันลมยาง Tyre Pressure Monitoring System
– ระบบป้องกันการโจรกรรม Nissan Anti Theft System Immoblizer
– Nissan Approved Alarm System
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist
– เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้าและหลัง
– Remote Central Door Locking
– จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX
– ชุด Safety Kid (ประกอบด้วยป้านสามเหลี่ยม , ชุดปฐมพยาบาล และ เสื้อแจ็คเก็ตเซฟตี้)
ข้อมูล NISSAN GT-R 50 by Italdesig
ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลอื่นของ Nissan GT-R R35 Final Edition นอกจากรายละเอียดข้างต้นดังกล่าว การบอกลาย่อมมีรุ่นพิเศษ คาดว่ารุ่นดังกล่าวมีราคาจำหน่ายที่ 40 ล้านเยน หรือประมาณ 11.8 ล้านบาท
| Spec | NISSAN GT-R 50 by Italdesig |
|---|---|
| ยาว | 4,784mm |
| กว้าง | 1,992mm |
| สูง | 1,316mm |
| ระยะฐานล้อ | 2,780mm |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ NISMO 3.8L V6 VR38DETT |
| ให้กำลัง | 720ps/7,100rpm |
| แรงบิต | 780Nm/3,600-5600rpm |
| ระบบขับเคลื่อน | AWD |
| ระบบส่งกำลัง | คลัทช์คู่ กระปุกเกียร์ 6 สปีต |
ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ขนาดใหญ่ที่มีความจุขนาดใหญ่, อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่, เจ็ทน้ำมันลูกสูบแบบหมุนเวียนกระแสสลับ, อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงความจุขนาดใหญ่, ระบบช่วงล่าง Bilstein ใหม่และเบรค Brembo
ภาพรุ่นต้นแบบ Nissan GT-R50 Italdesign
NISSAN GT-R 50 by Italdesig
Jörg Astalosch ซีอีโอของ Italdesign กล่าว นี้เป็นวันพิเศษมาก หลังจากต้องยกเลิกการเปิดตัว รอบปฐมทัศน์โลกที่เจนีวามอเตอร์โชว์ การผลิต GT-R50 Italdesign รุ่นฉลอง 50 ปี จะมีขึ้นเร็วๆนี้ และเรายืนยันที่จะส่งมอบรถยนต์คันแรกระ ปลายปีนี้ และ ต้นปี 2564 ตามแผนที่วางไว้
Nissan GT-R50 Italdesign รุ่นฉลอง 50 ปี เผยโฉมในงานมหกรรมรถยนต์ “Tokyo Auto Salon 2020” ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 10 – 12 มกราคม 2020 นั้นคือโมเดลแรก และรุ่นจริง ขายเพียง 50 คันในโลก พร้อมส่งมอบปลายปี 2020 – ต้นปี 2021
ราคา 990,000 ยูโร หรือประมาณ 33 ล้านบาท (ราคานี้ยังไม่รวมภาษีบ้านเรา)
Nissan GT-R50 by Italdesign ผลิตเพียง 50 คันเท่านั้นในโลก พัฒนาบนพื้นฐานมาจากรุ่น 2018 GT-R NISMO มีการเปลี่ยนภายนอก และภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายนอกได้รับการจัดการโดย Nissan Design Europe และ Nissan Design America Italdesig
ด้วยลักษณะเฉพาะของรถลูกค้าสามารถปรับแต่งโมเดลเพื่อให้เข้ากับรสนิยมของพวกเขา นิสสันไม่ได้เจาะจง แต่ก่อนหน้านี้เคยกล่าวไว้ว่า “ลูกค้าจะสามารถระบุชุดสีที่ต้องการ” รวมถึง “เลือกสีและแพ็คเกจภายใน”
