MAZDA BT-50 เตรียมเพิ่มรุ่นพิเศษ ในปี 2021
Caradvice
ขอขอบคุณศิลปินดิจิตอลชาวไทยคุณ Vorasrade Srisuttinun ได้สร้างสรรค์ภาพเรนเดอร์ใหม่ๆ ล่าสุดเผยภาพให้เห็นการออกแบบ Mazda BT-50 ใหม่ ซึ่งเป็นภาพในจินตนาการหากกระบะสุดแกร่งทีี่ยืมพื้นฐานจาก ISUZU D-MAX หันมารุกตลาดกระบะ Performance หรือในกลุ่มคู่แข่ง Ford Ranger Raptor
แต่การตกแต่งลักษณะนี้เป็นเสริมความออฟโรตให้กระบะได้เป็นอย่างดี หากเปิดตัวใครอยากหยิบดีไซน์ดังกล่าวไปใช้บ้างคงดีไม่น้อย
Mazda Australia ยืนยันว่า จะมีรุ่นพิเศษสำหรับกระบะ BT-50 ภายในปี 2021 หรือนี้จะเป็นสิ่งยืนยันว่า มาสด้า เตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ ที่มีคู่แข่งอย่าง Ford Ranger Raptor และ Nissan Navara N-Trek Warrior
Carexpert.com.au ที่ได้ส่งภาพข่าวมาให้ติดตามเสนอ ซึ่งรายงานว่า MAZDA BT-50 GT เตรียมเพิ่มรุ่นพิเศษชุดแต่งออฟโรต และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์มากขึ้น
ซึ่งเพิ่มกำลังแรงม้า และแรงบิตเพิ่มขึ้น 10% คาดว่าจะเปิดตัวภายในปี 2021 (แรงมากคาดว่าประมาณ 210 แรงม้า แรงบิต 500 นิวตัน-เมตร) ระบบขับเคลื่อน 4X4 ขุมพลังเดียวกับ ISUZU D-MAX
ในการพูดคุยกับนักข่าว งานเปิดตัวรถ SUV ขนาดใหญ่ CX-9 และรถสปอร์ต MX-5 รุ่นปรับปรุงล่าสุด Vinesh Bhindi กรรมการผู้จัดการของ Mazda ออสเตรเลียบอกใบ้ถึงสิ่งต่อไปของ BT-50
“ เรากำลังทำสิ่งพิเศษสำหรับ BT-50 ในอนาคตอันใกล้นี้ แต่วันนี้ไม่ใช่วันที่จะพูดคุยถึงรายละเอียดเหล่านั้น ดังนั้นโปรดอดใจรอ” เขากล่าว
รุ่นดังกล่าวคาดว่าจะมาในชื่อ Mazda BT-50 PRO เน้นสมรรถนะแบบออฟโรต พร้อมระบบกันสะเทือนแบบยก และฮาร์ดแวร์ออฟโรต
คาดว่าแพ็คเกจออฟโรด Mazda BT-50 PRO จะเพิ่มความสูงของตัวรถ รวมถึงยางออฟโรตแบบพิเศษ แน่นอนว่าพร้อมชุดแต่งออฟโรตรอบคันทั้งภายนอก และภายใน เพื่อต่อกรกับเจ้าตลาดออฟโรตอย่าง Ranger Raptor และ Warrior
CarsGuide ระบุว่า BT-50 ขอบเขตการผลิตกระบะประสิทธิภาพสูงเพื่อแข่งน่าจะใกล้เคียงกับ Toyota HiLux Rugged X และ Nissan Navara N-Trek Warrior
แต่อย่าลืมว่า Mazda Australia มีรูปแบบในด้านนี้ด้วยการปรับโฉม BT-50 รุ่นก่อนหน้าในเดือนเมษายนปี 2018
สิ่งที่กล่าวมาข้างต้นหากการเพิ่มรุ่นพิเศษสำหรับ BT-50 เกิดขึ้น คู่แฝดอย่าง Isuzu D-Max อาจจะเริ่มก่อนก็เป็นไปได้ ยังไงโปรดติดตามปี 2021
ปัจจุบัน MAZDA BT-50 ใหม่จะมาพร้อมขุมพลัง
- ISUZU D-MAX ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุดีเซลเทอร์โบ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
Carexpert.com.au / Carsguide.com.au/
พิมพ์ไม่ถูก แรงบิด ไม่ใช่แรงบิต
ออฟโรด ไม่ใช่ออฟโรต