Advertisement

Advertisement

จองหมด 4 วัน Mitsuoka Buddy บนฐาน RAV4 เพียง 200 คัน

จองหมด 4 วัน Mitsuoka Buddy บนฐาน RAV4 เพียง 200 คัน
Spread the love

Advertisement

Advertisement
https://www.youtube.com/watch?v=xBKQCosTtpg&feature=emb_title&ab_channel=MitsuokaMotor%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E5%85%89%E5%B2%A1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

Mitsuoka Buddy ถูกจับจองหมดภายใน 4 วันหลังจากการเปิดตัว ผลิตเพียง 200 คันเริ่มไลน์ผลิต 2 ปี

Mitsuoka Buddy รถยนต์คลาสสิค ที่สร้างบนฐานของ TOYOTA RAV4 2020 รุ่นใหม่ล่าสุด Mitsuoka Buddy มาพร้อมการตกแต่งในแบบฉบับ SUV อเมริกันในปี 1990

  • Mitsuoka Motor ก่อตั้งเมื่อปี 2511 ค่ายรถยนต์ขนาดเล็กในญี่ปุ่น เน้นการนำโครงรถยนต์ของค่ายใหญ่ๆมาดัดแปลงให้กลายเป็นรถยนต์คลาสสิค

ตลาดรถยนต์ประเทศญี่ปุ่นมักทำให้เราประหลาดใจอยู่เสมอ และมีทางเลือกที่หลากหลายในการเลือกสรรรถยนต์อย่าง Mitsuoka Buddy นำ SUV ยอดขายดีอย่าง TOYOTA RAV4 2020 ใหม่มาดัดแปลงให้น่าสนใจมากขึ้น

ด้านหน้า Mitsuoka Buddy ทำให้นึกถึง Chevrolet Tahoe ปี 1990 ด้วยกระจังหน้าโครเมี่ยมขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบแยกสี่เหลี่ยม ด้านข้างเห็นได้ชัดเจนว่านี้คือตัวถังของ RAV4 ด้านหลัง Buddy มีไฟท้ายแนวตั้งที่โด่ดเด่น ด้วยถึงประตูท้ายออกแบบใหม่ กันชนโครเมี่ยมด้านบน

น่าเสียดายที่ยังไม่ได้เผยภาพการตกแต่งภายในห้องโดยสารแต่เราควรคาดหวังว่า Mitsuoka จะมาพร้อมความน่าสนใจในแบบฉบับคลาสสิค ไม่แน่ใจเปลี่ยนพวงมาลัยใหม่ด้วยหรือเปล่า แต่สำหรับตัวถังสีมีให้เลือก โมโนโทน 11 สีและสีทูโทน 6 สี

ขุมพลังเดียวกับ RAV4

  • เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 203 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000-4,900 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-CVT ล็อคอัตราทดได้ 10 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
  • เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 207 แรงม้า ที่ 6,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 243 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000-5,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift 8 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • เครื่องยนต์ไฮบริด 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร VVT-iE กำลังสูงสุด 178 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600-5,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT สามารถเลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้า และขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four

คาดว่าจะติดตั้งระบบความปลอดภัย Toyota’s Safety Sense system ของโตโยต้าเช่น

  • ระบบเตือนผู้ขับขี่พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติก่อนจะเกิดการชน Pre-Collision System autonomous braking with pedestrian and cyclist detection
  • ระบบระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ full-speed Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)
  • ระบบเตือนเมื่อรถและหน่วงพวงมาลัยเมื่อออกนอกเลน Lane Departure Alert (LDA) with steering assist
  • ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB)
  • ระบบควบคุมรถบนเส้นทางไร้เส้นแบ่งเลนถนน Lane Tracing Assist (LTA)
  • ระบบควบคุมเฟืองท้ายอัตโนมัติ Trail Mode เพื่อเพิ่มความมั่นใจในการยึดเกาะถนนและสามารถควบคุมรถยนต์ได้ดีในขณะที่วิ่งอยู่บนพื้นถนนที่ลื่น

Carscoops.com

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้