18 ออฟชั่น ISUZU MU-X สดใหม่กว่า D-MAX
การเปิดตัวของ ISUZU MU-X 2020 ใหม่จัดขึ้นในวันที่ 28 ตุลาคม 2020 ที่ผ่านมา สร้างแรงสั่นสะเทือนในวงการ PPV หรือรถกระบะดัดแปลง ในประเทศไทยอย่างมาก ซึ่งมีเจ้าตลาดอย่าง Toyota Fortuner ที่สร้างยอดขายอันดับหนึ่งอย่างเหนียวแน่น
แต่เราไม่ขอกล่าวข้ามค่าย วันนี้ทีมงานอยากนำเสนอข้อมูลเพิ่มเติม เทียบให้เห็นกันแบบชัดๆ สำหรับฟังก์ชั่นที่น่าสนใจระหว่าง MU-X และ D-MAX ซึ่งเรานำรุ่นท๊อปของทั้งคู่มาเทียบให้เห็นฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน
แน่นอนว่า PPV และ กระบะย่อมมีความแตกต่างกันตรงที่ช่วงล่าง และฟังก์ชั่นการใช้งานภายในห้องโดยสารที่ PPV เพิ่มมากกว่า แต่ฟังก์ชั่นใหม่ๆ อย่างระบบความปลอดภัยของ MU-X ใหม่ที่เพิ่มมาให้มากกว่า D-MAX ถึง 9 ระบบ คาดว่าระบบเหล่านี้น่าจะติดตั้งใน ISUZU D-MAX รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งน่าจะเปิดตัวอีกสักพักใหญ่ๆในอนาคต
MU-X | D-MAX |
ดิสก์เบรกหลัง | ดรัมเบรก |
ไม่มี | ระบบ Differential lock ที่เฟืองท้าย |
ระบบกันสะเทือนหลัง 5-Link Suspension และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส | ระบบกันสะเทือนหลัง แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส |
อัลลอย 20 นิ้ว ขนาดยาง 265/50R20 | อัลลอย 18 นิ้ว สี Matte Black ขนาดยาง 265/60R18 |
ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง – ต่ำ อัตโนมัติ | ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง – ต่ำ |
ระบบไฟหน้า Follow me home | ไม่มี |
ไฟท้าย LED “WINGLET” Signature | ไฟท้าย LED |
ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) | ไม่มี |
ระบบสตาร์ทแบบ Push Start | ระบบสตาร์ทแบบ Push Start พร้อม Remote Engine Start |
หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว พร้อมเครื่องเล่น DVD รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto* | หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto* |
ลำโพง 8 ตำแหน่ง (รวมทวีตเตอร์หน้า – หลัง) | ลำโพง 8 ตำแหน่ง (รวมทวีตเตอร์ และ Roof Speaker) |
ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าเสริม AC 220 โวลต์ | ไม่มี |
เบาะนั่งคู่หน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านผู้ขับขี่ และปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางด้านผู้โดยสาร | เบาะนั่งคู่หน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เฉพาะด้านผู้ขับขี่ |
กระจกมองหลังปรับแบบปรับลดแสงสะท้อนได้ แบบอัตโนมัติ | กระจกมองหลังปรับแบบปรับลดแสงสะท้อนได้ |
ระบบเบรคมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Hold | ไม่มี |
ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) | ไม่มี |
ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forwar Collision Warning (FCW) | ไม่มี |
ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergecy Braking (AEB) | ไม่มี |
ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW) | ไม่มี |
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด Pedal Misapplication Mitigation (PMM) | ไม่มี |
ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง Manual Speed Limiter (MSL) | ไม่มี |
ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB) | ไม่มี |
ระบบเบรคอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ Multi-Collision Brake (MCB) | ไม่มี |
ISUZU MU-X ใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยวันที่ 28 ตุลาคม 2020 ภายใต้แนวคิด Originality Redefined เหนือทุกความเชื่อ เหนือทุกความสำเร็จ
ISUZU MU-X มีทั้งหมด 7 รุ่นย่อย (เริ่มจำหน่าย 12 พ.ย.)
All-NEW ISUZU MU-X | ราคา |
1.9 Active AT | 1,121,000 บาท |
1.9 Luxury MT | 1,266,000 บาท |
1.9 Luxury AT | 1,304,000 บาท |
1.9 ELEGANT AT | 1,349,000 บาท |
1.9 ULTIMATE AT | 1,434,000 บาท |
3.0 ULTIMATE AT | 1.479,000 บาท |
3.0 4WD ULTIMATE AT | 1,579,000 บาท |
มี 6 สีตัวถังให้เลือกได้แก่
- สีน้ำตาล Marrakesh Brown
- สีขาวมุก Dolomite White Pearl
- สีแดง Etna Red
- สีดำ Bavarian Black Mica
- สีเทา Iceberg Silver
- สีเงิน Bohemian Silver Metallic
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,850 มม.
- กว้าง 1,870 มม.
- สูง 1,875 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,855 มม.
- ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า / คู่หลัง 1,570 – 1,570 มม.
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น 235 มม.
- ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
สิ่งที่น่าสนใจ
- ไฟหน้าแบบ Bi LED ในทุกรุ่น พร้อมไฟท้ายแบบ LED
- ไฟ DOME LIGHT และไฟ Amblent Light ประตู 4 บาน
- ใหม่ ล้ออัลลอย 18-20 นิ้ว
- คอนโซลหน้าหุ้มหนัง โทนสีน้ำตาลส้ม
- เบาะนั่งพิเศษ Cool Max เบาะหนังสังเคราะห์ พร้อมสีเบาะใหม่ Saddle Brown
- เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ด้านคนขับ และผู้โดยสารหน้า 4 ทิศทาง
- หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT 3 มิติ ขนาด 4.2 นิ้ว
- จอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ลำโพง 8 ตำแหน่ง
- ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone
- ที่นั่งตอน 2 กว้างขวาง ที่นั่งตอน 3 วางขาพร้อมปรับเอนได้
- ใหม่ ประตูท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันการหนีบ
- รัศมีวงเลี้ยว 5.6 นิ้ว
- แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
ภายนอก
- ไฟหน้า Projector Lens แบบ Bi-Beam LED ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และไฟหน้า Follow-me-home
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า – ไฟเลี้ยวแบบ LED
- กระจังหน้าโครเมียม
- ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED – ไฟเลี้ยว
- ไฟท้าย LED พร้อมไฟหรี่ LED Light Guiding
- ระบบไฟ Welcoming Light
- ราวหลังคาแบบ Built-in
- ระบบสตาร์ทรถด้วยรีโมท Engine Remote Start
- ระบบล็อครถอัตโนมัติ เมื่อเดินออกจากตัวรถ Walk Away Auto Lock
- ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- ระบบฉีดน้ำบนก้านปัดน้ำฝน Blade Type
- ฝาท้ายเปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า Power Tailgate
- ระบบป้องกันการหนีบ Jam Protection
- กระจกบังลมหน้าแบบ IR Cut กรองรังสีอินฟราเรด ป้องกัน UV-A / UV-B
- ลออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว และ 20 นิ้ว
ภายใน
- ภายในห้องโดยสารสีทูโทน น้ำตาล – ดำ
- วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร สีดำเงา Piano Black
- หัวเกียร์ตกแต่งด้วยวัสดุสีดำเงา
- พวงมาลัยหุ้นมหนัง ปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น-ลง-เข้า-ออก) พร้อม แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual Zone
- หน้าจอแสดงผลระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล
- ระบบกรองอากาศ PM 2.5
- สวิตซ์ควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลัง แบบแยกส่วน
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ช่องชาร์จไฟ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- มาตรวัดเรืองแสง Optitron หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT 3 มิติ ขนาด 4.2 นิ้ว
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
- ระบบ Auto Brake Hold
- ช่องชาร์จไฟ USB Fastcharge 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง / ช่องชาร์จไฟบ้าน DC230V
เบาะนั่ง
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Coolmax สีน้ำตาล Saddle Brown เบาะนั่งคู่หน้า แบบสปอร์ตกึ่ง Bucket Seat
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกพับอิสระ 60 : 40 เอนได้ เลื่อนถอยหลังได้ พับจังหวะเดียว One Touch
- เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกพับอิสระ 50 : 50 เอนได้ พับราบได้
เครื่องเสียง ระบบความบันเทิง
- หน้าจอสัมผัส นิ้ว
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Recognition
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth / AUX / USB
- เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto
- สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ลำโพง 8 ตำแหน่ง + Roof Speaker บนเพดาน
ระบบความปลอดภัย ISUZU MATRIX SAFETY INTELLIGENCE อีกขั้นกับเทคโนโลยี ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย
- ระบบป้องกันล้อล็อค ABS /ระบบกระจายแรงเบรก EBD / เสริมแรงเบรก BA
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC
- ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบช่วยลงจากทางลาดชัน HDC
- ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินเมื่อเบรกกระทันหัน ESS
- ปุ่มปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Terrain Command Shift-on-fly
- ระบบล็อคเฟืองท้าย Electronic Rear Diff-Lock
- ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา BSM
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบไฟสูงอัตโนมัติ AHB
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน SRACC
- พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go ความเร็วตั้งแต่ 0 km/h
- ระบบตรวจจับวัตถุด้านหน้า ด้วยกล้องคู่ ADAS 3D Imaging Stereo
- ระบบเตือนการชน FCW
- ระบบเบรกอัตโนมัติ AEB
- ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง และรวดเร็ว MAM
- ระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL Intelligent Speed Limiter
- ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร LKA
- ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร LDW
- ระบบปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน Crash Unlock
- เข็มขัดนิรภัยแบบ ELR 3 จุด 7 ตำแหน่ง
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอดด้านหน้า 4 ตำแหน่ง หลัง 4 ตำแหน่ง
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
ขุมพลังเดียวกับ ISUZU D-MAX
- โครงสร้างตัวถังใหม่ Dynamic Drive Platform
- โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE แกร่งและทนทานกว่าเหล็กธรรมดา
- ช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone with Coil Spring
- ช่วงล่างด้านหลัง แบบ 5-Link Suspension พร้อมช็อคอัพ และ เหล็กกันโคลง
- ตัวรถลุยน้ำได้ระดับสูงสุด 800 มม.
- เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ลูกใหม่
- เกียร์อัตโนมัติแบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + –
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD Rough Terrain Mode
เครื่องยนต์ดีเซล RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
- เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
- เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + –
- ขับเคลื่อน 2 ล้อ
เครื่องยนต์ดีเซล 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
- เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + –
- ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พ
- ร้อมระบบขับเคลื่อน Rough Terrain Mode ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ