เทียบภาพ Nissan Navara Pro4X Vs MAZDA BT-50
การเปิดตัวของ NISSAN NAVARA ไมเนอร์เช้นจ์ สะเทือนวงการกระบะพอสมควร ด้วยการปรับดีไซน์ทั้งภายนอก และภายในใหม่หมด ดุดันมากขึ้น พร้อมไฟหน้าสุดโด่ดเด่นแบบ Bi-LED รวมถึงมีรุ่นท๊อปอย่าง Nissan Navara PRO4X วันนี้เราลองมาจับภาพระหว่าง NAVARA PRO4X และ MAZDA BT-50 ระหว่างรอการเปิดตัว NAVARA ในไทย
Nissan Navara Pro4X ออกแบบมาเพื่อโต้ตลาดกับ Ranger Wildtrak, Hilux Revo ROCCO และ D-max V-Cross
วันนี้เราไม่สามารถระบุอะไรได้มากมาย เพราะข้อมูลและช่วงราคาของ Nissan Navara Pro4X ยังไม่เปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ แม้ว่าพอมีข้อมูลระบบความปลอดภัย และอื่นๆ เพียงเล็กน้อย แต่เรายังขอเก็บไว้ก่อนยังไม่อยากเทียบให้เห็นชัดๆ เพราะข้อมูลยังไม่เป็นทางการ วันนี้ดูภาพไปพลางๆก่อน ดีไซน์เป็นส่วนสำคัญในการตัดสินใจไม่น้อย
เครื่องยนต์
MAZDA BT-50
- เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
Nissan Navara Pro4X
- เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ รหัส YS23DDTT 2.3 ลิตร 2,298 ซีซี. DOHC Twin-Turbo Intercooler เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD
ระบบความปลอดภัย
MAZDA BT-50
- ระบบควบคุม Hill Ascent และ Hill Descent แบบมาตรฐาน,
- Adaptive Cruise Control ระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้สอดคล้องกับสภาพของการจราจรอย่างอัตโนมัติ ,
- Autonomous Emergency Braking ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
- Autonomous Emergency Warning ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
- Lane Departure Warning ระบบเตือนการออกนอกเลนส์ ,
- Blind Spot Monitoringระบบช่วยเตือนจุดอับสายตาขณะขับขี่
- Rear Cross Traffic Alert ระบบเรด้าร์ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
Nissan Navara Pro4X
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
- ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ VDC
- ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ ARC
- ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติในขณะถอนคันเร่ง หรือ เข้าโค้ง AEB
- ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ATC
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC
- ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง LDW
- ระบบเตือนจุดอับสายตา BSW
- ระบบเตือนเมื่อมีวัตถุตัดผ่านขณะถอยรถ RCTA
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ HBA
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน IEB
- ระบบช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ICC
- ระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา AVM
- ระบบตรวจจับ และ ส่งสัญญาณเตือนวัตถุรอบคัน MOD