MAZDA BT-50 4 ประตู ราคาตารางผ่อนดาวน์ 2021-2022
MAZDA BT-50 4 ประตู ราคาตารางผ่อนดาวน์ 2021-2022
ตัวเตี้ย 4 ประตู
| ตัวเตี้ย 4 ประตู | ราคา |
| DBL 1.9C MT | 771,000.- |
| DBL 1.9S MT | 847,00.- |
2WD ยกสูง 4 ประตู
| MAZDA BT-50 2WD ยกสูง 4 ประตู | ราคา |
| DBL 1.9S Hi-Racer MT | 891,000.- |
| DBL 1.9s Hi-Racer AT | 936,000.- |
| DBL 1.9SP Hi-Racer MT | 1,012,000.- |
| DBL 1.9SP Hi-Racer AT | 1,070,000.- |
ขับเคลื่อน 4×4
| ISUZU D-MAX 4 ประตู ขับเคลื่อน 4×4 | ราคา |
| DBL 4×4 3.0SP MT | 1,118,000.- |
| DBL 4×4 3.0SP AT | 1,153,000.- |
ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง Mazda Premium Insurance 1 ปี2 ฟรีค่าแรงเช็กระยะ 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร3 All-New Mazda BT-50 พร้อมให้ทุกท่านได้ทดลองขับขี่และเปิดรับจองแล้ววันนี้ ที่โชว์รูมมาสด้าทั่วประเทศ
ขนาดตัวถัง
- ยาว 5,280 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,870 มิลลิเมตร
- สูง 1,810 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,125 มิลลิเมตร
รวมถึงระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCM ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดบอด Blind Spot Assist ระบบเตือนออกนอกเลน LDW ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ LKA เป็นต้น
3.0T 190 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
1.9T 150 แรงม้า
เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20
- Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานจาก D-max รวมถึง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ของ ISUZU D-max แต่มีการปรับโช้คอัพและสปริงให้ความรู้สึกแตกต่างจาก D-max
- ย้ายผลิตจากโรงงาน ATT ระยอง ไปผลิตที่โรงงาน ISUZU และส่งขายทั่วโลก
- การออกแบบยังคงแนวคิด KODO Design เหมือนในมาสด้าทุกๆรุ่น
- ระบบเบรกคู่หน้า ดิสก์เบรก / คู่หลัง ดรัมเบรก
- ช่วงล่างหน้าใหม่แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone with Coil Spring
- ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP พร้อมช็อคอัพ
ระบบเกียร์ธรรมดา และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4WD และระบบขับเคลื่อนสองล้อ ตัวถังมีน้ำหนักเบากว่าโฉมปัจจุบัน
ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัย Mazda BT-50 ปี 2021 มาพร้อมกับ
- ระบบควบคุม Hill Ascent และ Hill Descent แบบมาตรฐาน,
- Adaptive Cruise Control ระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้สอดคล้องกับสภาพของการจราจรอย่างอัตโนมัติ ,
- Autonomous Emergency Braking ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
- Autonomous Emergency Warning ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ,
- Lane Departure Warning ระบบเตือนการออกนอกเลนส์ ,
- Blind Spot Monitoringระบบช่วยเตือนจุดอับสายตาขณะขับขี่
- Rear Cross Traffic Alert ระบบเรด้าร์ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง
NEW Mazda BT-50 เริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในออสเตรเลีย และในไทยอีกไม่กี่เดือนจะเปิดตัวตามมาล่าสุดทาง ANCAP ออสเตรเลียได้รายงานว่า NEW Mazda BT-50 ทำการทดสอบผ่านมาตรฐานการทดสอบความปลอดภัยได้ระดับ 5 ดาว
- คะแนนปกป้องผู้ใหญ่ 83% ได้คะแนน 31.66 จาก ทั้งหมด 38
- คะแนนการปกป้องผู้โดยสารเด็กได้ 89% ด้วยคะแนน 44 จาก 49
- คะนนทางด้านการปกป้องคนเดินเท้ามีคะแนนต่ำกว่า Isuzu ปกป้อง 67% มีคะแนน 36.62 คะแนน จาก 54 คะแนน
- ระบบความปลอดภัย และช่วยเหลือการขับขี่ได้ 81%
เวอร์ชั่นออสเตรเลียติดตั้งระบบความปลอดภัยเช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบป้องกันการหลุดจากเลน ระบบ Advance Speed Assisted ในทุกรุ่นย่อย
เครดิตภาพ : CarExpert
Mazda BT-50 dual-cab chassis
