การวางแบตเตอรี่แนวตั้ง ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้า ขับไกลขึ้น 30% และลดต้นทุนในการผลิต

Page-Roberts สตาร์ทอัพในลอนดอน อ้างว่า สามารถปรับปรุงระยะการวิ่งของรถยนต์ไฟฟ้าได้มากถึง 30% ด้วยแนวคิดที่แหวกแนว

การออกแบบดังกล่าว ได้รับการจดสิทธิบัติ เคลื่อนย้ายชุดแบตเตอรี่ แทนที่จะติดตั้งก้อนแบตเตอรี่ลงบนพื้นเหมือนรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป แต่ Page-Roberts จะติดตั้งแบตเตอรี่ในแนวตั้งภายในห้องโดยสารระหว่าง ที่นั่งสองแถวหน้า

Page-Roberts กล่าวว่า การออกแบบลักษณะนี้จะช่วยเพิ่มความสูงของฐานล้อ และ ลดความซับซ้อนของโครงสร้างรถยนต์ การวางแบตเตอรี่ในแนวตั้ง สามารถเพิ่มประสบการณ์ของผู้ใช้งาน รวมทั้งลดต้นทุนในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอีกมาก

บริษัทยังระบุด้วยว่าชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้า EV แบบติดตั้งในแนวตั้งช่วยให้ผู้โดยสารนั่งในรถได้ต่ำลง (แทนที่จะนั่งบนก้อนแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในแนวนอน) รวมทั้งรถยนต์มีน้ำหนักลดลง ทำให้เกิดประสิทธิภาพในการขับขี่ตามหลักอากาศพลศาสตร์

บริษัทอ้างว่ารถมีศักยภาพที่จะเดินทางต่อไปอีก 30% ต่อการชาร์จ หรือใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กลงเพื่อรักษาช่วงที่ใกล้เคียงกับระดับที่มีอยู่ นอกจากนี้ยังประมาณการว่าต้นทุนการผลิตสามารถลดลงได้ถึง 36%

การใช้งานเหมาะสมกับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยเฉพาะรถยนต์ซีดานขนาด 4 ที่นั่ง และ สปอร์ต เนื่องจาก ต้องการออกแบบความสูงที่ต่ำ และ ฐานล้อสั้น

ข้อเสียอย่างหนึ่งคือจุดศูนย์ถ่วงที่เพิ่มขึ้น แต่บริษัทบอกว่า มันจะใช้งานได้ดีหากก้อนแบตเตอรี่ไม่เกิน 75 kWh

แนวคิดดังกล่าวถือว่าเป็นสิ่งที่น่าสนใจไม่น้อย สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก

Source: Autocar via Page-Roberts