ทดสอบการชน Volvo XC40 Recharge คะแนนดีเยี่ยม IIHS Top Safety Pick+
Volvo XC40 Recharge รุ่นปี 2021 ได้รับคะแนนระดับสูงสุดมากถึง IIHS Top Safety Pick+ จากการทดสอบการชน Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ของสหรัฐฯ
ทดสอบการชนของ IIHS มีทั้งหมด 6 รูปแบบ เช่น การคว่ำจากด้านหน้าเยื้องผู้ขับขี่, การชนด้านข้างผู้โดยสาร, การคว่ำจากด้านหน้า, ด้านข้าง และความแข็งแรงของหลังคา และการปกป้องศีรษะ
ตำแหน่งการชนด้านหน้า แสดงให้เห็นว่า ผู้ขับขี่ได้รับความปลอดภัยและ แรงการชนเสียหายไม่ถึงเสา A สำหรับแรงกระแทกด้านข้าง เสียหายอย่างมากบริเวณบานประตู แต่ผู้ขับขี่ได้รับความปลอดภัยจากถุงลมนิรภัยด้านข้างรวมทั้งผู้โดยสารด้านหลัง ก็ได้รับการปกป้องเช่นกัน
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างทำงานร่วมกันได้ดี เพื่อป้องกันไม่ให้ศีรษะเข้าใกล้โครงสร้างที่แข็งของตัวรถ และ วัตถุภายนอก ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายบาดเจ็บ และ ถึงแก่ชีวิต
พื้นที่คนขับได้รับการคุ้มกันอย่างดีเยี่ยม และ นี้จะสามารถลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บ รวมทั้งบริเวณหัวเข่า ก็มีถุงลมนิรภัยเช่นกัน
ระบบความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง / เข่าคนขับ 1 / ข้าง 2 / ม่าน 2 (รวมถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง)
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบเสริมแรงเบรก BA
- ระบบช่วยในการขึ้นที่ลาดชัน Hill Start Assist
- ระบบช่วยในการลงที่ลาดชัน Hill Descent Control
- กล้องมองภาพขณะถอยจอด
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า – ด้านหลัง
- ระบบป้องกันเมื่อเกิดการวิ่งตกถนน Run-Off Protection
- ระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Pilot Assist
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control
- ฟังก์ชั่นหยุด / ออกตัวรถโดยอัตโนมัติ Queue Assist
- ระบบปกป้องการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ และ หลัง Whiplash Protection System
- ระบบกระจายแรงกระแทกจากการชนด้านข้าง Side Impact Protection System
- ระบบป้องกันการชน City Safety พร้อมเซนเซอร์ตรวจจับรถ คนเดินถนน จักรยาน และ สัตว์ใหญ่พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ Full Auto Brake
- ระบบป้องกันการชน Collision Avoidance & Mitigation Support พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ Auto Brake
- ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Blind Spot Information System
- ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Cross Traffic Alert พร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ Auto Brake
- ระบบแจ้งเตือนเพื่อให้เว้นระยะห่างจากคันหน้า Distance Alert
- ระบบเตือนด้วยแรงสั่นที่พวงมาลัยเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Keeping Aid
- ระบบควบคุมการทรงตัว และ ยึดเกาะถนน DSTC
- ระบบควบคุมการโคลง Advanced Stability Control
- ระบบควบคุม และ ป้องกันการโคลงของรถ Roll Stability Control
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ (แบบขนาน-เข้าซอง) Park Assist Pilot
- กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา