จะแรงกว่า 600 แรงม้า HONDA NSX Type S ใหม่ ขายเพียง 350 คัน สุดท้ายตำนาน NSX เปิดตัว 12 สิงหาคมนี้
ล่าสุดทาง HONDA ได้ปล่อยทีเซอร์แรกสำหรับ Acura NSX Type S นี้คือรุ่นสุดท้ายของไลน์ผลิตซูเปอร์คาร์เครื่องวางกลางเจนที่ 2 และ จะยุติการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2565
ทีเซอร์ของ Acura / HONDA ล่าสุดสำหรับ NSX TYPE R ยังได้ระบุว่า จะเป็นรถที่เร็วกว่าที่เคย ‘Faster Than Ever’ นั้นแสดงให้เห็นชัดเจน มีการเพิ่มกำลังขุมตัวใหม่
NSX Type S บนขุมพลัง V6 ที่จะให้กำลังอย่างน้อย 600 แรงม้า ซึ่งมากกว่าโฉมปัจจุบัน หากเทียบตัวเลข น่าจะมีกำลังราวๆ 640 แรงม้า สำหรับ NSX TYPE R ตัวสุดท้าย พร้อมเปิดตัว 12 สิงหาคมนี้
NSX Type S จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 13 สิงหาคมที่ The Quail, A Motorsports Gathering (ส่วนหนึ่งของงาน Monterey Car Week)
ภาพทีเซอร์บางส่วนของรถ แสดงให้เห็นฝาครอบเครื่องยนต์สีแดง ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ พร้อมการตกแต่งภายนอกสีเข้ม เช่น มือจับประตูดำด้าน สปอยเลอร์หลังดำมันเงา โลโก้ Type S ขนาดใหญ่
การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีเพียงช่องดักอากาศด้านหน้าใหม่ ตะแกร่งจะเล็กลงกรอบไอดีหนาขึ้น ด้านท้ายปรับเปลี่ยนกันชนหลังใหม่ ไฟท้ายยังคงเดิม ท่อไอเสียทรงเดิม
ภายในห้องโดยสาร HONDA NSX ไมเนอร์เช้นจ์เปลี่ยนค่อนข้างมาก โดยเน้นภาษาการออกแบบของ CIVIC ใหม่ และ HR-V ใหม่ จอส่วนกลางแบบลอยตัวขนาด 9 นิ้ว และน่าจะติดตั้งจอพิเศษ 10.3 – 12.3 นิ้ว
เครื่องยนต์ปัจจุบัน
เครื่องยนต์ไฮบริด 3.5 ลิตร V6 ทวินเทอร์โบชาร์จ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังสูงสุด 573 แรงม้า แรงบิต 676 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์ Dual-clutch 9 สปีด กึ่งอัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD)
NSX Type S จำหน่ายเพียง 350 คัน ในญี่ปุ่นโควต้า 30 คัน และ 320 คันสำหรับตลาดอื่นๆ
และยืนยันแล้วว่า ผู้ผลิตจะเลือกใช้ NSX ปลายปีหน้า เพื่อหลีกทางให้รถสปอร์ตไฟฟ้าคันต่อไป
หลังจากที่ ฮอนด้า เปิดตัว Honda Prologue SUV EV บริษัทจะแนะนำ Acura SUV ไฟฟ้า ภายในปี 2024 ทั้งสองจะใช้แพลตฟอร์ม Ultium รองรับยานพาหนะหลากหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถกระบะขนาดใหญ่ ครอสโอเวอร์ และเอสยูวี รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้กำลังระดับ 1,000 แรงม้า แบตเตอรี่ Ultium มีหลายขนาดตั้งแต่ 50-200 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งแบตเตอรี่รุ่นหลังนี้ใช้งานได้ยาวนานกว่า 643 กม./ชาร์จ จากการร่วมทุนของ General Motors
ปัจจุบัน HONDA NSX ยกเลิกผลิตในญี่ปุ่น รวมทั้งเลิกขายในออสเตรเลียเพราะยอดขายเป็น 0 แต่ในสหรัฐฯในนาม Acura ยังคงทำตลาดได้บ้าง
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 โทชิฮิโร มิเบะ ซีอีโอของฮอนด้า ได้ประกาศวิสัยทัศน์ ที่จะสร้างรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดของแบรน์ภายในปี พ.ศ. 2593
ฮอนด้าผลิตรถยนต์ในอเมริกามา 38 ปี และปัจจุบันมีโรงงานผลิตหลัก 18 แห่งในอเมริกาเหนือ ในปี 2020 มากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ฮอนด้าทั้งหมดที่จำหน่ายในสหรัฐฯ ผลิตขึ้นในอเมริกาเหนือ
Source: Acura / Motor1
CarExpert รายงานโดยอ้างข้อมูล VFACTS ระบุว่า มีเพียง 3 คันเท่านั้นที่สามารถขายได้ในปี 2019 และ นับจากนั้นขายได้ปีละ 2 คัน ตั้งแต่ปี 2018 – 2016 สำหรับปีนี้ หรือ 2020 ยังไม่สามารถขายได้สักคัน
ล่าสุดข้อมูลของ NSX ถูกลบออกจากเว็บไซต์เมื่อสองสามสัปดาห์ก่อนเนื่องจากไม่สามารถสั่งซื้อ NSX ใหม่ได้อีกต่อไป ทำให้เป็นจุดจบการขาย HONDA NSX ในออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ
ก่อนหน้านี้มีราคาเริ่มต้นที่ 420,000 เหรียญออสเตรเลีย (ประมาณ 9.38 ล้านบาท)
สเปค | NSX ใหม่ |
---|---|
ยาว | 4,490mm |
กว้าง | 1,940mm |
สูง | 1,215mm |
ระยะฐานล้อ | 2,630mm |
เครื่องยนต์ | V6 Direct injection 3.5L Twin turbo + motor |
ให้กำลัง | 507 แรงม้าที่ 6,500-7,500 รอบต่อนาที |
แรงบิต | 550 นิวตัน-เมตร 2,000-6,000 รอบต่อนาที |
ให้กำลังรวมมอเตอร์ไฟฟ้า | 581 แรงม้า |
แรงบิตรวม | 646 นิวตัน-เมตร |
ระบบส่งกำลัง | DCT 9 สปีด |
น้ำหนักตัวถัง | 1,800 – 1,780 กก. |
อัตราสิ้นเปลืองมาตราฐาน JC08 | 12.4 กม./ลิตร |
9 สีตัวถังให้เลือก
- Valencia Red Pearl สีแดง
- Nouvel Blue Pearl สีน้ำเงิน
- Indy Yellow Pearl II (new color) สีเหลือง
- Thermal orange pearl สีส้ม
- Source silver metallic สีเงิน
- Casino White Pearl สีขาว
- Cluba Red สีแดง
- 130R White สีขาว
- Berlina Black สีดำ
สีภายใน
- Ebony สีไม้
- Orchid สีม่วงกล้วยไม้
- Red สีแดง
- saddle หนังน้ำตาล
- Indigo สีคราม