เตรียมขายไทย NEW Lexus NX ปลั๊กอินไฮบริด ปลายเดือนนี้
Lexus Thailand ประกาศเปิดจองสำหรับ The All-New Lexus NX ก่อนเผยโฉมในงาน Motor Expo 2021 ช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2021 มาพร้อมเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ครั้งแรกจากเลกซัส ดีไซน์ใหม่หมดจดบนแพลตฟอร์มและขุมพลังเทอร์โบใหม่ที่จะยกระดับสุนทรียภาพการขับขี่ของคุณไปอีกขั้นด้วย Lexus Driving Signature
Lexus NX รุ่นปี 2022 ออกแบบใหม่ทั้งหมด แผงกระจังหน้าแกนหมุนปรับปรุงใหม่ เพื่อให้มีมิติมากขึ้น ขนาบข้างด้วยช่องระบายอากาศแนวตั้ง ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างกลางวันในตัว ส่วนท้ายที่คุ้นเคย ไฟท้ายแบบเต็มกว้าง พร้อมตัวอักษร Lexus ใหม่
ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดด้วยวัสดุคุณภาพสูง หน้าปัดดิจิตอลขนาด 7 นิ้ว ระบบอินโฟเทนเมนท์ Lexus Interface ขนาด 9.8 นิ้ว และ 14 นิ้ว นอกจากนี้ลูกค้าสามารถเลือกซื้อ จอแสดงผล head-up display ขนาด 10 นิ้ว ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย ไฟบรรยากาศภายใน 14 Them รวม 64 สี
เบาะนั่งด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งมาพร้อมกับระบบทำความร้อนเป็นมาตรฐาน เพิ่มพื้นที่วางขา และบริเวณพนังพิงมากขึ้น รวมทั้งเพิ่มพื้นที่ห้องสัมภาระ ประตูรถเปิดแบบปุ่ม “Digital Latch”
ระบบความปลอดภัย Lexus Safety System+ 3.0 รุ่นล่าสุด เช่น ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ระบบอ่านป้ายจราจร ระบบช่วยเหลืองช่องทางเดินรถ ระบบป้องกันการชนด้านหน้า ระบบตรวจจับยานพาหนะ ระบบช่วยเลี้ยวฉึกเฉิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยเรดาร์ไดนามิก เป็นต้น
รุ่น NX250 เครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร 203 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และมีตัวเลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อหน้าและ 4 ล้อ อัตราเร่ง 0-100 ใน 8.2 วินาที
รุ่น NX350 เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 275 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และมีตัวเลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อหน้าและ 4 ล้อ อัตราเร่ง 0-100 ใน 6.8 วินาที
รุ่น NX350h เครื่องเบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 239 แรงม้า และมีตัวเลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อหน้าและ 4 ล้อ อัตราเร่ง 0-100 ใน 7.2 วินาที
ขุมพลัง ปลั๊กอินไฮบริด PHEV เป็นครั้งแรก สำหรับ Lexus และ NX 450h+ ด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบ 2.5 ลิตร ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง แบตเตอรี่สามารถชาร์จเต็มภายใน 4.5 ชั่วโมง วิ่งได้ประมาณ 60 กม./ชาร์จ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ภายใน 6 วินาที
NX450h+ มาพร้อมกับระบบ AWD ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งสัญญาว่าจะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่มั่นใจมากขึ้น บริษัทยังไม่ระบุเกี่ยวกับเทคโนโลยีอื่นๆ แต่จะมีการกระจายแรงบิต ด้านหน้า และ หลังใหม่ตามความเหมาะสมของสภาพการขับขี่
ปลั๊กอินไฮบริดยังมีระบบ Predictive Efficient Drive ซึ่ง “เป็นระบบช่วยเรียนรู้พฤติกรรมการขับขี่ และคาดการณ์การขับขี่ รวมทั้งวิเคราะห์จราจรแบบเรียลไทม์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ให้ดีที่สุด
Lexus NX รุ่นปี 2022 ใช้แพลตฟอร์ม TNGA-K ซึ่งมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ รวมทั้งมีความแข็งแกร่งสูง ด้วยการเชื่อมเลเซอร์ ทำให้น้ำหนักตัวรถลดลง 91 กก.
ในแพ็คเกจ F Sport จะเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบ Active พร้อมแดมเปอร์ เพิ่มกระจังหน้าใหม่ กันชนสปอร์ต ล้ออัลลอยสีดำเงา 20 นิ้ว ภายในพร้อมเบาะสปอร์ตทูโทน แป้นเหยียบอะลูมิเนียม เบาะ Nuluxe พวงมาลัยสปอร์ต สคัฟเพลทอะลูมิเนียม
