7 วันจอง 2,500 คัน HONDA HR-V e:HEV ในไทย
- HONDA HR-V e:HEV มียอดจอง 2,500 คัน คาดว่าภายใน 31 ธันวาคม 2021 สามารถทำยอดจอง 4,000 คัน (เปิดตัว 19 พฤศจิกายน 2021)
- เป้าหมายปีแรก คาดว่า จะขายได้ 20,000 คัน ต่อปี
นางสาวมนวรา เพชรพลากร ผู้จัดการทั่วไปส่วนการตลาดและวางแผนกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตังแต่ทางฮอนด้า เปิดรับจองรถยนต์ Honda HR-V e:HEV เป็นต้น มา เราได้รับยอดจองมาแล้วถึง 2,500 คัน โดยในช่วงตั้งแต่เปิดตัวถึง วันที่ 31 ธันวาคม คาดว่าจะมีผู้สนใจจองซื้อราวๆ 4,000 คัน หรือ ตอนนี้เกินครึ่งจากเป้าหมาย ที่วางเอาไว้แล้ว
สำหรับ ยอดเป้าหมายปีแรก คาดว่า จะขายได้ 20,000 คัน ต่อปี โดยทางฮอนด้า มีโปรโมชั่น สำหรับลูกค้าที่จองซื้อ ตั้งแต่วันที่ 19 พฤศจิกายน 2564 – 31 ธันวาคม 2564 รับดอกเบี้ย 2.59% และ ฟรี ประกันภัยชั้น 1 ด้วย
ขนาดตัวถัง
- ความรวม 4385 มม.
- กว้างรวม 1790 มม.
- สูงรวม 1590 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,610 มม.
- ระยะห่างจากพื้นดิน 197 มม.
- ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตร
- รัศมีวงเลี้ยว 5.5 เมตร
สิ่งที่น่าสนใจ
- เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV 131 แรงม้า
- หลังคากระจกแบบพาโนรามา
- ปุ่มปรับโหมดการขับขี่ Drive Mode
- เบรกมือไฟฟ้า EPB
- ระบบ Auto Brake Hold
- ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button
- ระบบกุญแจ Keyless Entry
- ระบบ Honda SENSING
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
- ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
- ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC
- เบาะนั่งด้านหลังแบบ ULTRA SEAT
- เบาะรองนั่งพับยกขึ้นได้ แยกอิสระ 60 : 40
- พนักพิงเบาะนั่งด้านหลัง แยกอิสระ 60 : 40
- เบาะนั่งด้านหลังพับได้เรียบ
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV 131 แรงม้า
เครื่องยนต์รหัส LEB-MMD เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 พละกำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที รองรับน้ำมันสูงสุด E20 แบตเตอรี่ Lithium-ion
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว กำลังสูงสุด 131 แรงม้า ที่ 4,000 – 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ที่ 0-3,500 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ e-CVT
- ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (DBW)
- ระบบเกียร์ E-CVT (ELECTRICAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION)
- อัตราทดเกียร์ 2.455 (มอเตอร์ไฟฟ้า) 0.806 (เครื่องยนต์)
- เฟืองท้าย 9.595 (มอเตอร์ไฟฟ้า) 3.151 (เครื่องยนต์)
ง่ายดายตามความต้องการ ซึ่งมีให้เลือก 3 โหมด ได้แก่
- ECON Mode: โหมดการขับขี่แบบประหยัด พร้อมปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กับการ ขับขี่เพื่ออัตราการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น ตามรูปแบบการขับขี่
- Normal Mode: โหมดการขับขี่แบบปกติ สำหรับการขับขี่ใช้งานโดยทั่วไป
- Sport Mode: โหมดการขับขี่แบบสปอร์ต ที่ช่วยปรับการทำงานของเครื่องยนต์ให้พร้อมตอบสนองการเร่งได้ดียิ่งขึ้น เพื่อการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ
ระบบเบรก
- หน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน
- หลัง ดิสก์เบรก
ระบบกันสะเทือน
- หน้า แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง
- หลัง ทอร์ชั่นบีม
