HONDA สร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ด้วยกำลัง 120,000 คันต่อปี ภายในปีหน้า
HONDA และ GAC ร่วมทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้ GAC HONDA บริษัทร่วมทุนในประเทศจีน มีกำหนดรันสายการผลิตในปี 2567 ด้วยกำลังการผลิต 120,000 คันต่อปี
HONDA ประกาศชัดเจนที่จะเปิดตัว HR-V subcompact crossover รุ่นไฟฟ้า ในประเทศจีนในช่วงไตรมาสแรกของปี 2022 ภายใต้แบรนด์ย่อย e:N EV
ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าจะจำหน่ายภายใต้ชื่อ e:NP1 และ e:NS1 ซึ่งสร้างโดย Dongfeng Honda และ GAC Honda
แม้ว่าทั้งสองรุ่นจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานร่วมทุนของ GAC และ HONDA แต่สายการผลิตจริงๆ จะเริ่มต้นในปี 2567 หลังจากโรงงานสร้างเสร็จ นั้นแสดงว่ารถยนต์ HR-V EV ไฟฟ้าใหม่ เป็นเพียงการเปิดตัราคาว และ จับจองเท่านั้น
นอกจากนี้หลังจากการเปิดตัว HR-V EV หรือ e:NP1 และ e:NS1 ฮอนด้า มีความตั้งใจเปิดตัว e:N SUV, e:N GT และ e:N Coupe รถยนต์ต้นแบบไฟฟ้า เผยโมเดลครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2564
ทั้งหมดจะเป็นหนึ่งใน e:N Series 10 กว่ารุ่น ที่ทางฮอนด้าทยอยเปิดตัวภายใน 5 ปีจากความร่วมมือของ Dongfeng Honda และ GAC Honda พร้อมส่งออกในนาม HONDA จำหน่ายทั่วโลก
สถาปัตยกรรม e:N Architecture W ทำให้คูเป้สปอร์ตใหม่ จะวิ่งได้มากถึง 500 กม./ชาร์จ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. น้อยกว่า 8 วินาที
- e:N Series เป็นการรวมคำของ”ไดนามิก ความฉลาด และความงาม” ยานพาหนะจะใช้สถาปัตยกรรมที่แตกต่างกัน e:N Architecture F และ e:N Architecture W โดย e:N Architecture F โดยเฉพาะและมีปรัชญาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ ฮอนด้ายังไม่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมนี้ แต่สังเกตว่าจะมีสถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันสามเวอร์ชัน ที่มาพร้อมระบบเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และขับเคลื่อนสี่ล้อ
พร้อมนิเวศควบคุมอัจฉริยะแบบฟูลสแตก e:NOS ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะของ Honda SENSING 360 และระบบเชื่อมต่อคำแนะนำอัจฉริยะ Honda CONNECT จะถูกรวมเข้าด้วยกัน และระบบโต้ตอบด้วยเสียง พร้อมแสดงผลผ่านหน้าจอขนาดใหญ่ความละเอียดสูง
Honda CONNECT เจนเนอเรชั่นใหม่จะตรวจจับสภาพการจราจรจากระยะไกล ประมวลความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมการขับขี่ต่างๆ และ แนะนำเส้นทางที่ปลอดภัย
Honda SENSING 360 ครออบคลุมระบบความปลอดภัยที่หลากหลายบนพื้นฐานของกล้อง Monocular เพิ่มเรดาร์คลื่นขนาด 5 มม. ที่ด้านหน้า ครอบคลุมพื้นที่ตาบอดที่ยากต่อการมองเห็นด้วยสายตา
Honda เปิดตัว Honda SENSING 360 ระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง และ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น วันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2564 – บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดตัว Honda SENSING 360 ระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง และ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
ซึ่งจะช่วยในการแก้ปัญหาจุดบอดรอบๆคัน และ หลีกเลี่ยงการชน ลดภาระของผู้ขับขี่ ไม่เพียงแค่ด้านหน้า และ ด้านหลัง แต่หมายถึงรอบคัน หรือ รอบทิศทาง
Honda SENSING 360 จะเริ่มมีให้เห็นในรถยนต์ฮอนด้ารุ่นใหม่ๆ ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป และ มีในรถยนต์ฮอนด้าทุกรุ่นในปี 2030
ระบบป้องกันการชนอัตโนมัติ Advancement of Collision Mitigation Braking System (CMBS)
- ระบบจะตรวจจับตำแหน่งด้านหน้าของรถ โดยเฉพาะตำแหน่งจุดตัดแยกด้านหน้า ซึ่งจะช่วยเตือน และ เบรกอัตโนมัติในความแม่นยำสูง
ระบบแจ้งเตือนรถตัดหน้าก่อนออกรถ (Front Cross Traffic Warning) ระบบจับตำแหน่งรถที่วิ่งตัดหน้าทางแยก
- ระบบจะทำการแจ้งเตือนหากมีรถตัดหน้ากะทันหัน และ ช่วยเบรก เพื่อป้องกันการชน
ระบบหักเลี้ยวป้องกันการชนในระหว่างเปลี่ยนเลน (Lane Change Collision Mitigation) พร้อมป้องกันการออกนอกเลนอัตโนมัติ
- หากมีรถในเลนอีกฝั่งวิ่งด้วยความเร็วสูง ระบบจะแจ้งเตือน และ หักพวงมาลัยเพื่อกลับเข้าสู่เลนเดิมชั่วคราว จนกว่าจะปลอดภัย และ สามารถเปลี่ยนเลนได้
ระบบช่วยเปลี่ยนเลน (Active Lane Change Assist)
- ระบบจะทำงานระหว่าง ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control (ACC) พร้อมระบบติดตามสภาพจราจร รวมทั้งระบบ ช่วยรักษาตำแหน่งเลน Lane Keeping Assist System (LKAS)
ระบบช่วยควบคุมความเร็วในระหว่างเข้าโค้ง (Cornering Speed Assist)
- ระบบจะตรวจจับเส้นเลน และสภาพโค้งล่วงหน้า รวมทั้งกำหนดความเร็วแบบเรียลไทม์ เพื่อให้เข้าโค้งนุน่มมากขึ้น โดยที่ยังใช้ ACC ตามเงื่อนไข
HONDA JP / Autoevolution.com / Insideevs.com/
