มาพร้อมขุมพลัง V6 418 แรงม้า Ford Bronco Raptor 2022 ออฟโรตตัวแรง CEO ฟอร์ดออกมายืนยัน
The idea for #BroncoRaptor was an Ultra4 racing-inspired Bronco built for high speed off-roading & extreme rock crawling.
— Jim Farley (@jimfarley98) May 24, 2022
The target was 400 horsepower.
Now it's official: 418hp + 440lbs-ft of torque!
Congrats to the @FordPerformance team for taking #BuiltWild to a new level! pic.twitter.com/l46WV8zjqF
Jim Farley ซีอีโอของ Ford ได้โพสต์บน Twitter เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เขายืนยันว่า FORD Bronco Raptor ตัวแรง จะมาพร้อมขุมเครื่องยนต์เบนซิน V6 ทวินเทอร์โบชาร์จเจอร์ 3.0 ลิตร ให้กำลังถึง 418 แรงม้า แรงบิต 596 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Four-wheel-drive system
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4851 มม.
- กว้าง 2177 มม. มม.
- สูง 1976 มม.
- น้ำหนักตัวรถ 2600 กก.
ติดตั้งเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลัง 400 แรงม้า (ยังไม่เผยเลขแรงบิต) ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 10AT คล้ายกับที่พบใน F-150 Raptor และ Ranger Raptor
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีโหมด “G.O.A.T” 7 โหมด สำหรับการขับขี่วิบาก รวมทั้งโหมด Baja ใหม่ ที่เปิดใช้งานระบบป้องกันความล่าช้าของเทอร์โบ ทำให้สามารถวิ่งในทะเลทรายด้วยความเร็วสูง
ด้วยการปรับแต่งของ Ford Performance ทำให้ Bronco Raptor สามารถเดินทางล้อหน้าได้ 13 นิ้ว (33 ซม.) และ 14 นิ้ว (35.5 ซม.) ที่ด้านหลัง รวมทั้งปลายก้านผูกด้านในและด้านนอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า
Bronco Raptor วางจำหน่ายช่วงซัมเมอร์นี้ ในสหรัฐอเมริกา ราคาเริ่มต้นที่ 69,995 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2.39 ล้านบาท
ในส่วนของระบบกันสะเทือน Bronco Raptor มีการตั้งค่าคล้ายกับ F-150 Raptor ได้รับระบบกันสะเทือนของ FOX โดยนอกจากจะมีการเซ็ทอัพเพิ่มช่วงยุบใหม่ให้มากว่าเดิมถึง 40% รวมทั้งปรับไฟฟ้าแบบ Semi-Active
ระบบเฟืองท้ายและชุดเพลาขับ Dana (แบบ semi-float รุ่น 44 AdvanTek ทางด้านหน้า และ 50 AdvanTek ทางด้านหลัง) แชสซีย์เสริมความแจกร่งแนวเสา B จนถึงเสา C อีก 50% รวมทั้งมีโหมดการลาก Tow/Haul ใหม่ช่วยให้ Bronco ดึงน้ำหนักได้ 2,041 กก.
Bronco Raptor มาพร้อมการออกแบบที่เน้นความออฟโรตมากขึ้น กระจังหน้า FORD ขนาดใหญ่อันเป็นเอกลักษณ์ของ Raptor บังโคลนบังโคลน และขอบประตูล้วนมีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับรุ่น Raptor และมีส่วนทำให้รถกว้างขึ้น 9.8 นิ้ว ไฟหน้าเป็นแบบเฉพาะสำหรับ Raptor ด้วยไฟวิ่งกลางวันสีเหลือง
บังโคลนหน้าเป็นแผ่นขึ้นรูปประกอบด้วยช่องระบายอากาศ ช่วยให้ระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้ดี ฮู้ดยังมีช่องระบายความร้อนเพิ่มเติม
ยางขนาด 37 นิ้วมาตรฐานจากโรงงานของ BF Goodrich ยาง KO2 all-terrain อ้างว่าเป็นยางรถยนต์เอสยูวีขนาดใหญ่ที่สุดที่มีจำหน่ายในสหรัฐฯ ยางมรเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 นิ้ว ขอบล้อกว้าง 8.5 นิ้ว
Bronco Raptor มาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้วพร้อมกล้องภายนอกแบบ 360 องศา นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ Lux ซึ่งรวมถึงระบบเสียง B&O 10 ลำโพงและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ เบาะนั่ง “Neo Suede” สีดำนิลเป็นอุปกรณ์เสริม
