TOYOTA แสดงวิธีการใช้เกียร์ธรรมดา ในรถยนต์ไฟฟ้า

TOYOTA มีความต้องการให้เกียร์ธรรมดา สามารถใช้ได้ในรถยนต์ไฟฟ้า และ ล่าสุดมีการเผยแพร่ชุดสิทธิบัตรจาก Toyota BZ Forum อธิบายถึงวิธีของชุดเปลี่ยนเกียร์

รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มีเพียงเกียร์เดินหน้า 1 – 2 เกียร์เท่านั้น แต่สำหรับเอกสารสิทธิบัตรอธิบายถึงคันเกียร์ และ แป้นคลัตซ์ที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้า แต่อาจทำงานผ่านซอฟต์แวร์

ชุดเซ็นเซอร์จะสังเกตตำแหน่งของคลัตซ์ และ ตัวเปลี่ยนเกียร์ จากนั้นตัวควบคุมจะเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์เพื่อจำลองการทำงานของระบบเกียร์ธรรมดา

เอกสารสิทธิบัตร อธิบายถึงการจำลองแรงดันคลัตซ์ และ แรงปฏิกิริยาการเปลี่ยนเกียร์ สามารถแสดงผลได้เสมือนเครื่องยนต์จริงๆ ผ่านมาตรวัดความเร็ว นี้จะส่งผลให้การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสนุกมากขึ้น

การใช้เกียร์ธรรมดาในรถยนต์ไฟฟ้า อาจฟังดูแปลกๆ เพราะรถยนต์ไฟฟ้า 100% มีระบบส่งกำลังที่แตกต่างจากเครื่องยนต์สันดาป ICE อย่างสิ้นเชิง

รวมทั้งระบบเกียร์ ซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าใช้แบบอัตโนมัติเปลี่ยนกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังล้อทั้ง 4 โดยไม่ต้องผ่านระบบเกียร์

นี้ไม่ใช่ครั้งแรกของโตโยต้า ที่กำลังทำระบบเกียร์ธรรมดาในรถยนต์ไฟฟ้า ย้อนกลับ 9 ปีก่อน เคยมีกระแสข่าวว่า โตโยต้า จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา แต่โครงการดังกล่าวไม่มีความคืบหน้าใดๆ และเลื่อนลางหายไป

การนำเกียร์ธรรมดา มาใส่ในรถยนต์ไฟฟ้าอาจดูขัดกับแนวคิด EV แต่ปฏิเสธไม่ได้กเลย สำหรับผู้ที่หลงรักความมันในการขับขี่ การเหยียบคลัตซ์ สับเกียร์เป็นศิลปะ หากโตโยต้าทำจริง ระบบพวกนี้จะอยู่ในรถยนต์สปอร์ตอย่างไม่ต้องสงสัย

Motorauthority.com