HONDA จดสิทธิบัตร e:N1 รถยนต์ไฟฟ้า คันใหม่ ก่อนเปิดตัวในญี่ปุ่น
Honda ยื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้า “e:N1” ในประเทศญี่ปุ่น เป็นเครื่องหมายการค้าภายใต้ “สินค้าโภคภัณฑ์ ยานพาหนะบริการ และชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม”
นี้อาจจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก HONDA ภายใต้ชื่อใหม่ e:N1 หลังจากการเผยต้นแบบ e:N Series ทั้ง COUPE EV , SUV EV , GT
เราเชื่อว่าสิทธิบัตรดังกล่าว มันคือ HR-V EV ไฟฟ้าคันใหม่ ที่จะใช้ชื่อ e:N1
Honda e:NP1/HR-EV
ล่าสุดทาง Autohome สื่อแดนมังกร ได้เผยข้อมูลว่า GAC Honda e:NP1 หรือ HR-V EV สามารถวิ่งได้ถึง 510 กม./ชาร์จ (ไม่ทราบมาตรฐาน)
รถใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานกวางโจวออโต้โชว์ และ จะเปิดตัวในครึ่งแรกของปี 2565 ในประเทศจีน การออกแบบโดยรวม ไม่ได้แตกต่างจาก Honda e: Prototype
นอกจากนี้ยังติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 แบบให้เลือก ได้แก่ รุ่น 179 แรงม้า และ 201 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. น้อยกว่า 8 วินาที
ภายใต้แนวคิดการออกแบบ E:N Design การออกแบบใหม่ทั้งหมด ที่ฮอนด้าไม่เคยทำมาก่อน กระจังหน้าแบบปิดสนิท ไฟหน้าที่เพรียวบาง
การตกแต่งภายในแบบมินิมอล หน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.2 นิ้ว และจอ LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ Honda SENSING 360 และระบบเชื่อมต่อการนำทางอัจฉริยะของ Honda CONNECT พร้อมผู้ช่วยเสียง AI การอัปเกรด OTA ออนไลน์และฟังก์ชันอื่นๆ
ขนาดตัวถัง
- ความยาว 4,390 มม.
- ความกว้าง 1,790 มม.
- ความสูง 1,560 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,610 มม.
พร้อมนิเวศควบคุมอัจฉริยะแบบฟูลสแตก e:NOS ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะของ Honda SENSING 360 และระบบเชื่อมต่อคำแนะนำอัจฉริยะ Honda CONNECT จะถูกรวมเข้าด้วยกัน และระบบโต้ตอบด้วยเสียง พร้อมแสดงผลผ่านหน้าจอขนาดใหญ่ความละเอียดสูง นอกจากนี้ยังเพิ่มระบบเสียง Honda EV Sound ให้เสียงสปอร์ตและหลากหลาย
Honda CONNECT เจนเนอเรชั่นใหม่จะตรวจจับสภาพการจราจรจากระยะไกล ประมวลความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมการขับขี่ต่างๆ และ แนะนำเส้นทางที่ปลอดภัย
Honda SENSING 360 ครออบคลุมระบบความปลอดภัยที่หลากหลายบนพื้นฐานของกล้อง Monocular เพิ่มเรดาร์คลื่นขนาด 5 มม. ที่ด้านหน้า ครอบคลุมพื้นที่ตาบอดที่ยากต่อการมองเห็นด้วยสายตา
Honda เปิดตัว Honda SENSING 360 ระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง และ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น วันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2564 – บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด เปิดตัว Honda SENSING 360 ระบบความปลอดภัยรอบทิศทาง และ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
ซึ่งจะช่วยในการแก้ปัญหาจุดบอดรอบๆคัน และ หลีกเลี่ยงการชน ลดภาระของผู้ขับขี่ ไม่เพียงแค่ด้านหน้า และ ด้านหลัง แต่หมายถึงรอบคัน หรือ รอบทิศทาง
Honda SENSING 360 จะเริ่มมีให้เห็นในรถยนต์ฮอนด้ารุ่นใหม่ๆ ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไป และ มีในรถยนต์ฮอนด้าทุกรุ่นในปี 2030
ระบบป้องกันการชนอัตโนมัติ Advancement of Collision Mitigation Braking System (CMBS)
- ระบบจะตรวจจับตำแหน่งด้านหน้าของรถ โดยเฉพาะตำแหน่งจุดตัดแยกด้านหน้า ซึ่งจะช่วยเตือน และ เบรกอัตโนมัติในความแม่นยำสูง
ระบบแจ้งเตือนรถตัดหน้าก่อนออกรถ (Front Cross Traffic Warning) ระบบจับตำแหน่งรถที่วิ่งตัดหน้าทางแยก
- ระบบจะทำการแจ้งเตือนหากมีรถตัดหน้ากะทันหัน และ ช่วยเบรก เพื่อป้องกันการชน
ระบบหักเลี้ยวป้องกันการชนในระหว่างเปลี่ยนเลน (Lane Change Collision Mitigation) พร้อมป้องกันการออกนอกเลนอัตโนมัติ
- หากมีรถในเลนอีกฝั่งวิ่งด้วยความเร็วสูง ระบบจะแจ้งเตือน และ หักพวงมาลัยเพื่อกลับเข้าสู่เลนเดิมชั่วคราว จนกว่าจะปลอดภัย และ สามารถเปลี่ยนเลนได้
ระบบช่วยเปลี่ยนเลน (Active Lane Change Assist)
- ระบบจะทำงานระหว่าง ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control (ACC) พร้อมระบบติดตามสภาพจราจร รวมทั้งระบบ ช่วยรักษาตำแหน่งเลน Lane Keeping Assist System (LKAS)
ระบบช่วยควบคุมความเร็วในระหว่างเข้าโค้ง (Cornering Speed Assist)
- ระบบจะตรวจจับเส้นเลน และสภาพโค้งล่วงหน้า รวมทั้งกำหนดความเร็วแบบเรียลไทม์ เพื่อให้เข้าโค้งนุน่มมากขึ้น โดยที่ยังใช้ ACC ตามเงื่อนไข
