Huawei จดสิทธิบัตร กล้องฟิวชั่น และ เซ็นเซอร์เรดาร์ ประมวลผลที่แม่นยำกว่า

Huawei จดสิทธิบัตรใหม่ สำหรับอุปกรณ์ กล้องฟิวชั่น และ เซ็นเซอร์เรดาร์ ข้อมูลจาก สิทธิบัตรของสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาของรัฐฯ ประเทศจีน

เราทราบกันดีกว่า Huawei ได้จดสิทธิบัตรเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า และ ระบบขับขี่อัตโนมัติค่อนข้างมากในช่วง 1-2 ปีมันคือทรัพย์สินทางปัญญาที่แสดงให้เห็นความสนใจในอุสาหกรรมใหม่ของแบรนด์อย่างชัดเจน

สำหรับสิทธิบัตรล่าสุดของ Huawei ระบุชัดเจนว่าพวกเขากำลังหันความสนใจในระบบขับขี่อัตโนมัติ เอกสาร Zhuanli แสดงให้เห็นว่าระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติประกอบด้วยอุปกรณ์กล้อง เรดาร์ และ โปรเซสเซอร์อย่างน้อยหนึ่งตัว

ระบบได้รับการกำหนดค่าให้ใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิค ในยานพาหนะขับขี่อัตโนมัติ รวมถึง ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ

วิธีการที่ Huawei เสนอนั้นคือ พวกเขารวมเอาเซ็นเซอร์ 2 ตัว ได้แก่ กล้อง และ เรดาร์ รวมข้อมูลการกระจายสิ่งกัดขวางที่ได้จาก 2 เซ็นเซอร์ หลังจากรวมกันแล้ว ระบบจะแสดงในรูปแบบความน่าจะเป็น และ เรียนรู้หาข้อมูลสิ่งกีดขวางรอบๆ รถอย่างครอบคลุม

ระบบสามารถคำนวน เพื่อหลีกเลี่ยง พื้นที่จุดบอดตรวจจับจุดบอดของอุปกรณ์กล้อง และ ระยะการตรวจจับของเรดาร์ เป็นวิธีการใช้ โครงข่ายประสาทเทียมในการประมวลผล

ข้อมูลภาพที่ได้รับจากอุปกรณ์กล้อง และ เรดาร์ในครั้งแรก จะได้รับการกระจายความน่าจะเป็น และ ตรวจสอบอีกครั้งอย่างรวดเร็ว เพื่อความแม่นยำ และ ถูกต้องมากขึ้น

ปัจจุบันเราเคยเห็นเพียง ฟิวชั่นเซ็นเซอร์ ระบบดังกล่าว สามารถแสดงผลได้ในระดับการมองเห็นแบบ 3 มิติบนจอแสดงผล หากทำได้จริงการขับขี่รถยนต์ในระดับ L5 ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไปในอนาคต

Autohome