ทดสอบวิ่ง FORD F-150 Raptor ตัวแรง 3.5Twin-turbo V6 423 แรงม้า ในสหรัฐฯ
หลังจากการเปิดตัวสักระยะของ FORD F-150 Raptor ตัวแรง แต่ปัจจุบันยังไม่เดินสายผลิตอย่างเป็นทางการ ล่าสุด Ford F-150 Raptor เพิ่งได้รับการทดสอบที่โรงงานของ GM ในรัฐมิชิแกน บนตัวถังส้ม ล้ออะลูมิเนียมมาตรฐานขนาด 17 นิ้ว และ อุปกรณ์ระดับสูงของ Raptor
FORD F-150 Raptor ราคาเริ่มต้นที่ 65,840 เหรียญสหรัฐหรือประมาณ 2.15 ลบ.
ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Twin-turbo 3.5L EcoBoost V6 ให้กำลัง 423 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 684 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 10AT
- โช้คอัพ Live Valve ขนาด 3.1 นิ้ว FOX
- ยางขนาด 35 นิ้วหรือ 37 นิ้ว
- ระยะห่างจากพื้นดิน 304 – 330 มม.
F-150 Raptor ใหม่ยังคงรูปแบบความดุดันของรุ่นก่อนโดยมีสไตล์ “แรงบันดาลใจจากเครื่องบินขับไล่” มาพร้อมการออกแบบที่โด่ดเด่นได้แก่ สัญลักษณ์ FORD ขนาดใหญ่บริเวณกระจังหน้า ครอบฝากระโปรงหน้า ไฟหน้าแบบใหม่ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง
ฝากระโปรงโดมแบบพาวเวอร์ ยังมีตัวระบายความร้อนแบบใหม่ซึ่งเสริมช่องระบายอากาศด้านข้างที่ใช้งานได้ที่ด้านบนของบังโคลนหน้าที่กว้างขึ้น
นอกจากนี้กันชนทั้งด้านหน้า และ ด้านหลังทำจากเหล็กเพื่อความทนทานโดยด้านหลังออกแบบมา ให้มีระยะห่างสูงโดยให้ปลายท่อไอเสียคู่สูงขึ้น
The Blue Oval กล่าวว่านี่คือ Ecoboost V6 รุ่นที่สามที่มีเทอร์โบคู่ซึ่งมีเทอร์โบชาร์จเจอร์“ ล้ำสมัย” และอัตราส่วนการบีบอัด 10,5: 1 รวมถึงพัดลมกำลังสูงใหม่สำหรับระบายความร้อน ระบบไอเสียแบบแอคทีฟ โดยเฉพาะในโหมด Sport และ Baja นอกจากนี้ถังน้ำมัน 36 แกลลอนยังช่วยให้ Raptor ใหม่มีระยะการขับขี่ที่คาดการณ์ไว้มากกว่า 804 กม.ต่อถัง
Ford F-150 Raptor ปี 2021 มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ๆเช่น โหมดการขับขี่ 7 โหมด ได้แก่ Slippery, Tow / Haul, Sport, Normal, Off Road, Baja และ Rock Crawl โหมดเหล่านี้จะปรับความรู้สึกของพวงมาลัย ควบคุมเสถียรภาพการใช้งาน
Trail 1-Pedal Drive สำหรับช่วยในการควบคุมความเร็วของรถบนเส้นทางออฟโรดหรือเรียกง่ายๆ ก็คือเป็นระบบ Cruise Control สำหรับการขับแบบออฟโรด
Ford F-150 Raptor ปี 2021 พร้อมยางขนาด 37 นิ้วมีระยะห่างจากพื้น 13.1 นิ้วพร้อมด้วยมุมเข้าใกล้ 33.1 องศามุมออกเดินทางสูงสุด 24.9 องศาและมุมเบรค 24.4 องศา ช่วงล่างคอยล์สปริงแบบ 5-link coil with Panhard rod พร้อมระบบซับแรงกระแทกจาก FOX Racing พร้อมระบบบายพาสน้ำมันโช๊ค Live Valve ห
ภายในห้องโดยสารคุณสามารถเลือกใช้เบาะนั่ง Recaro ได้ เบาะนั่งคู่หน้าได้ รุ่นท็อปจะได้รับเบาะนั่ง Recaro ในหนังสีน้ำเงิน Light Speed พร้อมการเย็บ Code Orange สามารถเลือกใช้แพ็คเกจตัดแต่งอะลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์ โดยรวมแล้ว Raptor มีสามรุ่นและแพ็คเกจที่มีให้เลือกสามแบบ ที่เก็บของแบบล็อคได้จะอยู่ใต้เบาะนั่งด้านหลังแบบพับแบน
หน้าจอกลางขนาด 12.0 นิ้ว Sync 4 ของ Ford ซึ่งให้ข้อมูลการจราจร Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto และกล้อง 360 องศา มีพอร์ตชาร์จ USB สี่พอร์ต สองพอร์ตด้านหน้า และ สองพอร์ตที่เบาะหลัง
ระบบความปลอดภัย Co-Pilot 360 2.0 ของฟอร์ดซึ่งได้เพิ่มระบบช่วยจอดที่ดีขึ้นและติดตั้ง Active Drive Assist
แพ็คเกจยางขนาด 35 นิ้วที่ “เล็กกว่า” และระยะห่างจากพื้นตอนนี้คือ 12 นิ้วมุมเข้าใกล้ 31 องศามุมออกเดินทางสูงสุดคือ 23.9 องศาและมุมเบรคเกอร์คือ 22.7 องศา อย่างไรก็ตามยางขนาด 35 นิ้วทำให้ F-150 Raptor รุ่นใหม่เคลื่อนที่ได้อย่างโดดเด่นโดยมี 14 นิ้วที่ด้านหน้าและ 15 นิ้วที่ด้านหลัง
2022 F-150 Raptor R อีกหนึ่งตัวเลือกในอนาคตที่มาพร้อมเครื่องยนต์ทให้กำลัง 702 แรงม้า คู่แข่งน่ากลัวของ RAM 1500 TRX โดยจะยืมเครื่องยนต์ Predator V8 ซูเปอร์ชาร์จจาก 760 แรงม้า Mustang Shelby GT500 ณ ตอนนี้ Ford ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมใด ๆ
