717 กม./ชาร์จ CLTC NEW Leapmotor C01 ราคา 1,017,000 บาท ในจีน ใหญ่กว่า ACCORD / CAMRY / BYD HAN

Spread the love

Leapmotor ได้ลดราคาของ C01 ซีดาน ลงถึง 20,000 หยวน หรือประมาณ 95,900 บาท เพื่อตอบสนองต่อการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาด EV ของจีน C01 ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 189,800 หยวน ได้ลดราคาลง 16,000 หยวนเหลือ 173,800 หยวน หรือ 833,000 บาท รวมทั้ง 216,800 หยวน และ 228,800 หยวน ได้ปรับลดลงมา 20,000 หยวน เหลือ 196,800 หยวน และ 208,800 หยวนตามลำดับ หรือประมาณ 958,000 – 1,017,000 บาท (มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย รุ่นเริ่มต้น 525 กม./ชาร์จ CLTC ไม่ได้รับส่วนลดดังกล่าว)

C01 525舒享版 14.98万
C01 606智享版 17.38万
C01 717智享版 19.68万
C01 630四驱性能版 20.88万

Leapmotor C01 เน้นการออกแบบเรียบง่าย แต่มีเส้นสายที่เฉียบคม ไฟหน้าแบบ LED ประกอบด้วยคริสตัล 48 ดวง ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง กระจังหน้าแบบปิด มือจับประตูแบบซ่อน ด้านข้างตัวถังแบบ Fastback หลังคาสีดำ เสา C ออกแบบสปอร์ตอย่างมาก ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง พร้อมค่าสัมประสิทธิแรงต้านที่ 0.226 Cd.

ไฟหน้าแบบ LED เปิด-ปิดอัตโนมัติ
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED
ไฟท้ายแบบ LED
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
มือจับประตูแบบซ่อนแบบสวิงออกด้วยมือ
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
ยางขนาด 235/50 R18

ขนาดตัวถัง Leapmotor C01

ยาว 5,050 มม.
กว้าง 1,890 มม.
สูง 1,509 มม.
ฐานล้อ 2,930 มม.

ขนาดตัวถัง Changan A07

ยาว 4,905 มม.
กว้าง 1910 มม.
สูง 1480 มม.
ระยะฐานล้อ 2900 มม.

ขนาดตัวถัง BYD HAN

ยาว 4,995 มม.
กว้าง 1,910 มม.
สูง 1,495 มม.
ฐานล้อ 2,920 มม.

ขนาดตัวถัง TOYOTA CAMRY

ยาว 4,885 มม.
กว้าง 1,840 มม.
สูง 1,445 มม.
ระยะฐานล้อ 2,825 มม.

ขนาดตัวถัง HONDA ACCORD 2023

ยาว 4,970 มม.
กว้าง 1,862 มม.
สูง 1,450 มม.
ระยะฐานล้อ 2,830 มม.

การออกแบบภายในห้องโดยสาร คอนโซลกลางเป็นแบบ T-type triple-screen design ติดตั้งหน้าจอทั้งหมด 3 จอแสดงผลได้แก่ หน้าปัด LCD ขนาดใหญ่ จอสัมผัสส่วนกลางขนาดใหญ่ และ จอบริเวณคอนโซลหน้า ระบบมีหน่วยความจำ 12G พื้นที่จัดเก็บ 128G ลำโพงประสิทธิภาพสูง 12 ตัว และ แอมพลิฟายเออร์ DSP 8 ช่องสัญญาณ

นอกจากนี้ยังติดตั้งฟังก์ชั่นช่วยขับขี่อัจฉริยะกว่า 22 แบบ พร้อมชิป Qualcomm SA 8155P ซึ่งรองรับการจดจำใบหน้า ระบบจดจำเสียงรุ่น iFLYTEK 3.5 รวมกับไมโครโฟนคุณภาพสูง อัปเดทแบบ OTA หลังคาพาโนรามา แผงบุหลังคาหนังกลับ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง
พวงมาลัยปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง (ขึ้นและลง / หน้าและหลัง)
เบาะหนัง
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
หน่วยความจำที่นั่งคนขับพร้อมฟังก์ชั่นต้อนรับ
เบาะผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
เบาะหลังพับแบบ 40 : 60
ที่เท้าแขนตรงกลางแถวที่สอง
กระจกมองหลังภายในลดแสงสะท้อนแบบแมนนวล
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน
PM 2.5 ฟอกอากาศ
แอร์หลัง
ฟังก์ชั่นฟอกอากาศไอออนลบ

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเดี่ยว

ให้กำลัง 268 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.7 วินาที
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 62.8kWh
สามารถวิ่งได้ 525 กม./ชาร์จ CLTC
อัตราชาร์จ AC 30-80% ภายใน 7 ชั่วโมง
อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 40 นาที
ระบบจัดการอุณหภูมิคงที่อัจฉริยะของแบตเตอรี่
รับประกันชุดแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 150,000 กม

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเดี่ยว

ให้กำลัง 268 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.5 วินาที
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 78.5kWh
สามารถวิ่งได้ 606 กม./ชาร์จ CLTC
อัตราชาร์จ AC 30-80% ภายใน 7 ชั่วโมง
อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 40 นาที
ระบบจัดการอุณหภูมิคงที่อัจฉริยะของแบตเตอรี่
รับประกันชุดแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 150,000 กม

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเดี่ยว

ให้กำลัง 268 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
แบตเตอรี่ลิเธียม ternary ขนาด 89.9kWh
สามารถวิ่งได้ 717 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ AC 30-80% ภายใน 7 ชั่วโมง
- อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 40 นาที
ระบบจัดการอุณหภูมิคงที่อัจฉริยะของแบตเตอรี่
รับประกันชุดแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 150,000 กม

มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคู่

มอเตอร์หน้าให้กำลัง 482 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตัน-เมตร
มอเตอร์หลังให้กำลัง 482 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตัน-เมตร
ให้กำลังทั้งหมด 536 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด 720 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
แบตเตอรี่ลิเธียม ternary 89.9kWh
สามารถวิ่งได้ 630 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ AC 30-80% ภายใน 7 ชั่วโมง
- อัตราชาร์จ DC 30-80% ภายใน 40 นาที
ระบบจัดการอุณหภูมิคงที่อัจฉริยะของแบตเตอรี่
รับประกันชุดแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 150,000 กม

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTC (Cell To Chassis) ไม่เพียงการรวมเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างแชสซี แต่ช่วยปรับปรุงการใช้พื้นที่ตัวถังให้ดีขึ้น และ พร้อมใช้ในรถยนต์ Leapmotor C01 ใหม่

Leapmotor ระบุว่าทางเทคนิค CTC จะช่วยลดชิ้นส่วนแบตเตอรี่ลง 20% ลดต้นทุนในโครงสร้าง 15% เพิ่มพื้นที่เค้าโครงแบตเตอรี่ 14.5% และ เพิ่มพื้นที่แนวตั้งของตัวถัง 10 มม. ไม่เพียงแต่ลดต้นทุน แต่ยังปรับปรุงพื้นที่และประสิทธิภาพความทนทานของรถ

แม้ว่าเทคโนโลยี CTC จะมีข้อดีในการลดน้ำหนักของรถทั้งคันและปรับปรุงความจุของแบตเตอรี่โดยรวม แต่โซลูชันนี้จะทำให้ผู้ขับขี่นั่งบนก้อนแบตเตอรี่โดยตรง ทำให้เกิดข้อกำหนดในความปลอดภัยของโครงสร้าง และ การจัดการความร้อนของแบตเตอรี่

ระบบช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนหน้า ปีกนกคู่อิสระ
ระบบกันสะเทือนหลัง แบบอิสระ Five-link
ระบบช่วยผ่อนแรงไฟฟ้า EPS
ดิสก์เบรกหน้า แผ่นระบายอากาศ
ดิสก์เบรกหลัง แผ่นระบายอากาศ

Leapmotor และ China Automobile Center ได้ทดสอบความฝืดของแรงบิดตัวรถ โดยค่าความแข็งที่วัดได้ของทั้งรถจะเพิ่มขึ้น 25% ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยจากการชน ไฟ การตก และการอัดรีด

นอกจากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ CTC แล้ว Leapmotor C01 ยังจะติดตั้งระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ Leapmotor AI BMS เพื่อปรับปรุงอายุการใช้งาน และ ความปลอดภัยของระบบแบตเตอรี่ด้วยการตรวจจับออนไลน์

ติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ Leapmotor Pilot ที่รวมฟังก์ชั่นช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงกว่า 23 แบบ ระดับ L2 เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย