กิโลเมตรละ 1 บาท Changan Dark Blue SL03 เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV ราคาจำหน่าย 3.8 ล้านบาท 730 กม./ถัง ในจีน
Changan Deep Blue SL03 รุ่นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV รุ่นไฮโดรเจน ราคาจำหน่าย 699,900 หยวน หรือประมาณ 3.8 ล้านบาท
Changan Deep Blue SL03 อีกรุ่นในตระกูล Deep Blue ที่ติดตั้งขุมพลังเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนหรือ FCEV ใหม่ มันคือเรือธงของซีดานสปอร์ตรุ่นนี้ภายใต้แบรนด์ Changan Auto
ติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีกำลังสูงสุด 160kW (218 แรงม้า) แรงบิต 320 นิวตัน-เมตร สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 730 กิโลเมตร/ถัง CLTC นั้นแสดงว่าไฮโดรเจน 1 กิโลกรัม สามารถผลิตได้ 20.5kWh อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.5 วินาที
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 0.65 กิโลกรัม วิ่งได้ 100 กิโลเมตร CLTC คำนวนไฮโดรเจนที่ 25 หยวน / กิโลกรัม หรือ 129 บาทต่อกิโลกรัม ซึ่งเท่ากับว่าต้องเสียค่าไฮโดรเจนน้อยกว่า 0.2 หยวนต่อกิโลกรัม หรือ 1.03 บาทต่อกิโลเมตร
สำหรับการเติมเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน FCEV ใช้เวลาเพียง 3 นาที สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 730 กม./ถัง CLTC
Changan Automobile มีความตั้งใจที่จะขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า NEV ด้วยการเปิดตัวแบรนด์รถยนต์รุ่น Deep Blue พัฒนาบนแพลตฟอร์ม EPA1 ของ Changan อยู่ในตำแหน่งซีดานไฟฟ้าขนาดกลาง ที่สามารถแข่งขันกับ BYD Seal และ Tesla Model 3
Changan Deep Blue คู่แข่งสำคัญของ Changan UNI-V แต่มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย ล่าสุดได้รับการทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานลมที่ 0.23cd. ซึ่งมันเทียบได้กับ Tesla Model 3 (0.24cd.)
ใช้แนวคิดการออกแบบสไตล์รถยนต์ไฟฟ้า กระจังหน้าแบบปิด ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED ที่เพรียวบางทำให้รถดูทันสมัย พร้อมไฟหน้าเมทริกซ์ ฟังก์ชั่นปรับแสงอัตโนมัติ มือจับประตูแบบซ่อน กรอบหน้าต่างโครเมียมดำ ด้านท้ายออกแบบทันสมัยพร้อมกลุ่มไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมกัมกัน และมีสปอยเลอร์ในตัว
ขนาดตัวถัง
-
ยาว 4820 มม.
-
กว้าง 1890 มม.
-
สูง 1480 มม.
-
ฐานล้อ 2900 มม.
สำหรับภายในห้องโดยสารซีดานไฟฟ้าสุดหรูใหม่ มาพร้อมการออกแบบเรียบหรู หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแบบลอยขนาดใหญ่ 14.6 นิ้ว สามารถหมุน 15 องศาซ้าย-ขวา หน้าปัด Full LCD พวงมาลัยท้ายตัด เบาะนั่ง แผงประตู ที่พักแขนคาดว่ามีการหุ้มหนังอย่างดี เพิ่มความรู้สึกพรีเมียมอีกขั้น หลังคาพาโนรามาขนาด 1.9 ตารางเมตร กระจกฉนวน Low-E
พร้อมระบบ Harmony OS หรือที่รู้จักในชื่อ Huawei Hongmeng System เป็นระบบปฏิบัติการแบบกระจาย ที่เน้นสร้างโลกของการเชื่อมต่อเสมือนจริง เชื่อมโยงผู้คน อุปกรณ์ และ สถานที่เข้าด้วยกันอย่างลงตัว รวมทั้งรวบรวมระบบอัจฉริยะไว้มากมาย รองรับ Autopilot หรือ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติได้อีกด้วย
Changan Deep Blue ใช้ระบบกันสะเทือนหลัง H-arm multi-link อิสระ และ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รองรับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ติดตั้งตัวควบคุมอัจฉริยะ Changan Smart Core โดยใช้ชิป Qualcomm 8155 รองรับการรับอัปเกรด OTA รถรุ่นนี้มีเซ็นเซอร์กว่า 27 ตัว ทำให้สามารถรองรับการขับขี่สูงสุดระดับ L4 ในอนาคต
แพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ EPA1 ใหม่ ติดตั้งแบตเตอรี่ Ningde ระบบจอดรถไร้คนขับระยะไกล APA7.0 ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ H-arm ตัวถังมีน้ำหนักถ่วง 50:50 ซึ่งคาดว่าจะมีสมรรถนะที่ดีในการขับขี่ที่น่าพึงพอใจ ในการขับขี่
