Advertisement

Advertisement

รวมภาพคันจริง NETA Yaoshi Edition EV 650 กม./ชาร์จ CLTC ราคา 1.75 ล้านบาท ในจีน

รวมภาพคันจริง NETA Yaoshi Edition EV 650 กม./ชาร์จ CLTC ราคา 1.75 ล้านบาท ในจีน
Spread the love

Advertisement

Advertisement

Nezha Auto หรือ NETA ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ NETA S สปอร์ตรุ่นผลิตจำนวนมาก พร้อมกับ NETA S รุ่นพิเศษ บนพื้นฐานแพลตฟอร์ม Shanhai ล่าสุด ที่งานแสดงรถยนต์กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า 2022

ปัจจุบัน NETA ยังไม่ประกาศราคา Neta S Coupe EV แต่ได้ประกาศราคา Nezha S Yaoshi Edition ในราคา 338,800 หยวน หรือประมาณ 1.75 ล้านบาท รุ่นนี้ผลิตเพียง 999 คันทั่วโลก (เปิดราคาและจอง 6 มิถุนายน 2022)

พร้อมรับประกันตัวรถ 120,000 กม. หรือ 4 ปี นอกจากนี้ยังรับประกันระบบไฟฟ้า 3 ระบบ ตลอดอายุการใช้งาน

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2022 Nezha S pre-sale ได้เผยข้อมูลสำหรับการสั่งจองล่วงหน้า สำหรับ NETA S ทั้ง 2 รุ่นรวมกว่า 5,216 คัน

  • Nezha S Yaoshi – 683 คัน
  • Nezha S – 4,533 คัน

NETA S เน้นการออกแบบที่สปอร์ตอย่างมาก ในรูปทรงแบบ Fast-back กระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างกลางวันแยกส่วน LED โลโก้ NETA เรืองแสง มือจับประตูแบบซ่อน ไฟท้ายลากทะลุทั้งสองฝั่ง

สำหรับภายในห้องโดยสารมีทั้งหมด 4 หน้าจอที่เชื่อมกัน ประกอบด้วย จอควบคุมกลางขนาด 17.6 นิ้ว หน้าจอความบันเทิงร่วมขนาด 12.3 นิ้ว AR-HUD และ จอ Full LCD ลำโพงภายใน 21 ตำแหน่ง 1216W ประกอบด้วย ลำโพงหลัก 12 ตัว, ซับวูฟเฟอร์ 1 ตัว, ลำโพงติดเพดาน 4 ตัว, ลำโพงพนักพิงศีรษะ 4 ตัว หลังคาพาโนรามากรองแสงพิเศษ

สำหรับจอแสดงผล AR-HUD สามารถแสดงข้อมูลอุปกรณ์ ระบบนำทาง AR ระบบการขับขี่ ระบบความปลอดภัย ความบันเทิงภาพ และ เสียงครบครัน

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบท้ายตัด ลดปุ่มภายในลง เน้นระบบสัมผัส somatosensory ให้ความรู้สึกทันสมัย นอกจากนี้ยังเติมแต่งด้วย Alcantara ลายไม้ และ หนัง เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 12+6 ทิศทาง รองรับระบบทำความร้อน ระบายอากาศ พยุงเอว การนวด และ อื่นๆ

NETA S จะมีให้เลือก 2 เกรดได้แก่ Extended-range และ Pure Electric พร้อม ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ HozonEPT4.0 ที่พัฒนาขึ้นด้วยความช่วยเหลือของ Huawei และ มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ 92%

พัฒนาบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ Shanhai ที่สามารถบรรลุพลังการประมวลผลสูง 200T โดยใช้ 3 Lidars, เรดาร์คลื่น 5 มม. และ 12 อัลตราโซนิก เรดาร์ , กล้อง 6 ตัว ประมลผลแผนที่ความแม่นยำสูงในระยะ 800 เมตร รวมทั้งระบบช่วยแม่นยำสูงอื่นๆ รองรับการขับขี่ L4 รวมทั้งติดตั้งระบบจอดรถระยะไกล หรือ เรียกรถจากระยะไกล พร้อมระบบความปลอดภัยแบบรอบทิศทาง

ขนาดตัวถัง

  • ยาว 4808 มม.
  • กว้าง 2000 มม.
  • สูง 1400 มม.
  • ฐานล้อ 2900 มม.

สำหรับภายในห้องโดยสารมีทั้งหมด 4 หน้าจอที่เชื่อมกัน ประกอบด้วย หน้าจอควบคุมกลาง 2.5K ขนาด 17.6 นิ้ว หน้าจอภาพสำหรับผู้โดยสาร 12.3 นิ้ว หน้าปัดดิจิตอล 13.3 นิ้ว จอ AR-HUD ลำโพงภายใน 21 ตำแหน่ง 1216W ประกอบด้วย ลำโพงหลัก 12 ตัว, ซับวูฟเฟอร์ 1 ตัว, ลำโพงติดเพดาน 4 ตัว, ลำโพงพนักพิงศีรษะ 4 ตัว หลังคาพาโนรามากรองแสงพิเศษ

สำหรับจอแสดงผล AR-HUD สามารถแสดงข้อมูลอุปกรณ์ ระบบนำทาง AR ระบบการขับขี่ ระบบความปลอดภัย ความบันเทิงภาพ และ เสียงครบครัน

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบท้ายตัด ลดปุ่มภายในลง เน้นระบบสัมผัส somatosensory ให้ความรู้สึกทันสมัย นอกจากนี้ยังเติมแต่งด้วย Alcantara ลายไม้ และ หนัง เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 12+6 ทิศทาง รองรับระบบทำความร้อน ระบายอากาศ พยุงเอว การนวด และ อื่นๆ

ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ TA PILOT 4.0 ระบบช่วยเหลือการขับขี่บนทางหลวง และ ในเมือง ประมวลผลผ่านชิป HUAWEI MDC610 ซึ่งให้การประมวลผลสูงสุด 200T ฮาร์ดแวร์ตรวจจับจะมี solid-state lidar 2 ของ Huawei กล้องช่วย 11 ตัว เรดาร์ 5 มม. เซ็นเซอร์อัตราโซนิก 12 ตัว พร้อมเทคโนโลยีวางตำแหน่ง และ ระบบนำทางความแม่นยำสูง ประมลผลแผนที่ความแม่นยำสูงในระยะ 800 เมตร รวมทั้งระบบช่วยแม่นยำสูงอื่นๆ รองรับการขับขี่ L4 รวมทั้งติดตั้งระบบจอดรถระยะไกล หรือ เรียกรถจากระยะไกล พร้อมระบบความปลอดภัยแบบรอบทิศทาง

  • นอกจากนี้ยังมีให้เลือก ระบบการขับขี่อัจฉริยะ TA PILOT 3.0 มีเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และ กล้อง 11 ตัว

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 455 แรงม้า (HP) แรงบิตสูงสุด 620 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่คุณภาพสูง HOZON EPT4.0 สามารถให้ระยะวิ่งได้ไกลถึง 650 กม./ชาร์จ CLTC

  • อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.9 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
  • อัตราชาร์จเร็ว DC 30 – 80% ภายใน 35 นาที
  • รองรับการจ่ายไฟภายนอก V2L

Nezha S ใหม่ ของ Nezha Motors สำหรับแชสซีส์ได้รับการพัฒนา และ ปรับแต่งร่วมกับ Porsche ด้านหน้าแบบ Double Wishbone ในขณะที่ด้านหลังเป็นแบบ 5-link Suspension โดยมีอัตราส่วนกว้างยาวพิเศษ 1.36 จุดศูนย์ถ่วงต่ำ 450 มม. อัตราโหลดเพลาล้อหลัง 50 : 50

Advertisement

Advertisement

ใส่ความเห็น

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้