เตรียมปรับอุปกรณ์ ตุลาคมนี้ในไทย ISUZU D-MAX MY2023 เน้นความปลอดภัยมากขึ้น
ISUZU ประเทศไทย เตรียมปรับอุปกรณ์ MY2023 สำหรับ ISUZU D-MAX ในเดือนตุลาคม 2022 เน้นเพิ่มระบบความปลอดภัยมากขึ้น และ อาจมีการเพิ่มรุ่นใหม่ เสริมอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับราคาจะปรับขึ้นไหม ต้องมารอลุ้นกันอีกที
สิ่งที่เพิ่มเติมได้แก่ ระบบความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ ADAS
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Full Speed Range Adaptive Cruise Control พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go ความเร็วตั้งแต่ 0 km/h
- ระบบตรวจจับวัตถุด้านหน้าด้วยกล้องคู่
- ระบบเตือนการชน FCW
- ระบบเบรกอัตโนมัติ AEB
- ระบบเบรกอัตโนมัติหลังเกิดอุบัติเหตุ MCB
- ระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกช่องจราจร LDW
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางเลี้ยวขวา TAW & AEB
- ระบบเตือนเมื่อต้องเข้าศูนย์บริการ
- ใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX 2,999 ซีซี ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 95.4 × 104.9 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.3 / 1 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที
- พัฒนาใหม่! เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ Gen 2 รุ่น RZ4E-TC 1,898 ซีซี ที่ได้รับการพัฒนาไปอีกขั้น ความกว้างกระบอกสูบ × ช่วงชัก 80 × 94.4 มม. อัตราส่วนกำลัง 16.5 / 1 ให้พลังแรงสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที
ระบบช่วงล่าง
- ระบบเบรก หน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
- ระบบเบรก หลัง : ดรัมเบรค
- ระบบกันสะเทือน หน้า : แบบอิสระปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงพร้อมโช้กอัพแก๊ส
- ระบบกันสะเทือน หลัง : แหนบแผ่นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้กอัพแก๊ส (แหนบเหนือเพลา)
https://www.car250.com/isuzu-d-max-2022.html
