38 วันส่งมอบ 2,000 คัน Avatr 11 EV 555 – 680 กม./ชาร์จ CLTC ในประเทศจีน
วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2023 Avatr Technology ประเทศจีน ประกาศอย่างเป็นทางการ ในการส่งมอบ รถยนต์กว่า 2,000 คัน ภายใน 38 วัน หลังจากส่งมอบครั้งแรกในช่วงปลายเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
Avatr Technology บริษัทร่วมทุนระหว่าาง Changan Automobile, Huawei และ CATL 3 บริษัทยักษ์ใหญ่ในจีน ประกาศยืนยันอีกครั้งสำหรับการผลิต และ พร้อมส่งมอบในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2022 ก่อนเดินสายการผลิตจำนวนมากภายในปี 2023 เป็นต้นไป
Avatr Technology ได้บรรลุข้อตกลงกับ Huawei ทำให้ Avita 11 รุ่นแรกจะเข้าสู่ร้านเรือธงของ Huawei อย่างเป็นทางการในปักกิ่ง / เซินเจิ้น รวมถึงเมืองชั้นหนึ่งใหม่ๆ เช่น หางโจว เฉิงตู และอู่ฮั่น ภายในปีนี้
Wang Jun ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Intelligent Vehicle Solution BU ของ Huawei และประธานของ Intelligent Driving Solution Product Line กล่าวว่า “ซอฟต์แวร์การขับขี่อัจฉริยะของ Avita 11 กำลังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในอัตราเวอร์ชันหลักหนึ่งเวอร์ชันต่อเดือน และเวอร์ชันย่อยหนึ่งเวอร์ชันต่อสัปดา เขาระบุว่า จะมีการเปิดระบบช่วยเหลือการนำทางอัจฉริยะ NCA ในเขตเมือง โดยเจ้าของ Avita 11 สามารถใช้งานได้ในเซินเจิ้น เซี่ยงไฮ้ และกวางโจวในเดือนมีนาคม 2023 และเมืองอื่นๆ จะทยอยเปิดในอนาคต เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานที่ดีที่สุด “
เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2022 Avita Technology เปิดรับจองตั้งแต่ 22 ตุลาคม 2022 เวลา 16:00 น. และ ในเวลา 24.00 น. วันที่ 31 ตุลาคม 2022 ได้เผยคำสั่งซื้อ 10 วันยอดจองกว่า 5,000 คันสำหรับ Avita 11 ไฟฟ้าสุดหรูหราใหม่
- สำหรับสอดจองกว่า 91% เลือกรุ่นระดับกลาง – ระดับสูง และ 25% เลือกรุ่น 4 ที่นั่ง เกือบ 70% เลือกล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว ระบบน้ำหอมอัจฉริยะ และ 40% เลือกสีเขียว สีขาว และ สีเทา
- Avatr 11 ใหม่พร้อมจำหน่ายที่โชว์รูมของ Avita กว่า 60 แห่งในจีน และ พร้อมขยาย 200 แห่งททั่วประเทศภายในเดือนธันวาคมนี้ นอกจากนี้ยังเข้าสู่ร้านค้าของ Huawei ในกรุงปักกิ่งและเซินเจิ้นภายในปีนี้
วันที่ 8 สิงหาคม 2022 Avatr 11 เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีน มีทั้งหมด 3 รุ่น ราคา 349,900 – 409,900 หยวน ประมาณ 1.74 – 2.04 ล้านบาท ส่งมอบไตรมาสแรกของปี 2023 และ รุ่นพิเศษ Avatr 011 เพียง 500 คัน จำหน่ายที่ 600,000 หยวน ประมาณ 3.15 ล้านบาท ส่งมอบธันวาคมนี้ (มีจำหน่ายในรุ่น 4 และ 5 ที่นั่ง)
| 车型 | 售价（万元） | 交付时间 |
| 长续航双电机版 | 34.99 | 2022年12月起 |
| 长续航双电机奢享版 | 36.99 | 2022年12月起 |
| 超长续航双电机奢享版 | 40.99 | 2023年第一季度 |
| 车型 | 售价（万元） | 交付时间 |
| 联名限量版 | 60 | 2022年12月起 |
- ทั้งสองจะร่วมสร้างรถยนต์อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ภายใต้แพลตฟอร์ม CHN โดยจะเปิดตัว 4 รุ่นภายในปี 2568 C ใน CHN หมายถึงรถยนต์ Changan, H คือ Huawei และ N คือ CATL
- Avatr 11 SUV Coupe ไฟฟ้าใช้แพลตฟอร์มรถยนต์เครือข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (CHN) สำหรับ Avita Technology เป็นบริษัทร่วมที่ถือหุ้นโดย Changan Automobile, Huawei และ CATL ดังนั้นจึงไม่ใช่แบรนด์ระดับไฮเอนด์ของ Changan Automobile แต่ในอนาคตรถใหม่จะวางจำหน่ายในร้านค้าของ Huawei ร่วมกับเวอร์ชัน M5, Celis SF5 และ Extreme Fox Alpha S (ARCFOX αS) HI
Avatr 11 ดำเนินการออกแบบโดย Avita Global Design Center ในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี โดยมีแนวคิด “ล้ำยุค” เป็นแนวคิดในการออกแบบหลัก ซึ่งแสดงถึงเสน่ห์ด้านสุนทรียภาพอันเป็นเอกลักษณ์ สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ CHN รุ่นใหม่
เน้นความหรูหราแบบเรียบง่ายกระจังหน้าแบบปิด ชุดไฟหน้ารูปตัว F พร้อมไฟส่องสว่างกลางวัน ทำมุมทั้งสองข้าง แนวของหน้าต่างทั้งสองบานผสานกันอย่างลงตัว เพื่อสร้างมุมแหลมรูปตัว V ที่คมชัด และชี้ไปยังปลายเสา C แบบคูเป้ ให้พลังและไดนามิกอย่างงดงาม ด้านหลังมาพร้อมไฟแบบ LED ทะลุผ่านเรียวบาง กันชนหลังสีดำ ไม่มีท่อไอเสียเพราะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า พร้อมระบบแสดงสัญลักษณ์ โฮโลแกรมบริเวณภายนอก กระจกหน้ารถ
ล้ออัลลอย 22 นิ้ว พร้อมยาง Continental PC6 คาลิปเปอร์เบรค Brembo 4 ลูกสูบอลูมิเนียมทั้งหมด มือจับประตูแบบซ่อน ติดตั้งประตูไฟฟ้าเหนี่ยวนำอัจฉริยะ และ ระบบลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ RNC
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4880 มม.
- กว้าง 1970 มม.
- สูง 1601 มม.
- ฐานล้อ 2975 มม.
ภายในห้องโดยสารออกแบบภายใต้แนวคิด “Vortex Emotional Eddy Current” เน้นกึ่งกลาง พร้อมนวัตกรรมใหม่ๆ เน้นความสปอร์ต และ หรูหราด้วยโทน น้ำเงิน-เทา และ แดงเบอร์กันดี เบาะหนัง Nappa คู่หน้า เบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบ Bucket-Shape เบาะหลังมีให้เลือกทั้ง 3 ที่นั่ง และ 2 ที่นั่ง รองรับการปรับไฟฟ้า ระบบทำความร้อน และ ฟังก์ชั่นนวด ที่พักแขนตรงกลางมาพร้อมระบบชาร์จไร้สาย และตู้เย็นบริเวณด้านล่าง
หน้าจอส่วนกลางแบบลอยขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมระบบ Huawei Hongmen หน้าปัด Full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอสำหรับผู้โดยสารขนาด 10.25 นิ้ว
ลำโพง 14 ตำแหน่ง + เพาเวอร์แอมป์ภายนอก 12 ช่อง ติดตั้ง RNC (Road Noise Cancellation) การลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ และ เทคโนโลยีคลื่นเสียงแบบแอ็คทีฟ ASE (Active Sound Enhancement) พร้อมโหมดน้ำหอมเป็นอุปกรณ์เสริม
- ASE (Active Noise Cancellation) Sound Enhancement) เทคโนโลยีคลื่นเสียงแบบแอคทีฟที่สามารถจำลองเครื่องยนต์ได้หลากหลาย
- ฟังก์ชันการชาร์จแบบไร้สาย สำหรับโทรศัพท์มือถือแถวหน้า ให้กำลังชาร์จสูงถึง 50W ซันรูฟพาโนรามาแบบแบ่งส่วนได้
- ระบบการจับคู่แผนที่มีความแม่นยำสูงช่วยให้ Avita 11 สามารถรับรู้ภาพได้สูง 360 องศา ทั้งกลางคืน แสงน้อย อุโมงค์ และ ความมืด ทำให้ไม่มีปัญหาในการรับรู้
- Avatr 11 ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่สร้างร่วมกันโดยทั้งสอง มาพร้อมกับโซลูชันสมาร์ทคาร์แบบฟูลสแตกของ Huawei ซึ่งรวมถึง Huawei Smart Driving, Smart Cockpit, ระบบเชื่อมต่อัฉจริยะ อินเตอร์เน็ต Smart Electric และ บริการคลาววด์ในรถยนต์
Avatr 11 ติดตั้ง Lidar 3 ตัว, เรดาร์คลื่น 6 มม., เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 13 ตัว พร้อมพลังประมวลผล 400TOPS สำหรับ Lidar ไม่เพียงแต่สามารถตรวจจับระยะไกลได้ 150 เมตรเท่านั้น แต่ยังมีความแม่นยำในการตรวจจับสูง พร้อมจำลองภาพ 3D เรนดาร์คลื่นมิลลิเมตร สามารถตรวจจับอย่างแม่นยำได้ไกลอีก 210 เมตร นอกจากนี้ยังตอบสนองต่อ การจดจำเลน การเปลี่ยนสัญญาณไฟจราจร ระยะห่างจากคนเดินถนน สิ่งกีดขวางวัตถุที่ต่ำ หรื เล็กจนมองไม่เห็น
- ระบบช่วยนำทางสำหรับการขับขี่อัจฉริยะของ NCA ในความเร็วสูง
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ APA
- ระบบช่วยจดจำสัญญาไฟจราจร
- ระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ
- ระบบเตือนการเปิดประตู
ติดตั้งมอเตอร์คู่ของ Huawei DriveONE ด้านหน้า ให้กำลัง 265 แรงม้า มอเตอร์หลัง ให้กำลัง 313 แรงม้า รวมกำลัง 578 แรงม้า แรงบิตสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
- อัตราส่วนน้ำหนักหน้า-หลัง 50:5
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.98 วินาที
- ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียม CATL ternary เวอร์ชั่น Ningde 90.38kWh (แบตเตอรี่ของ CATL)
- สามารถวิ่งได้ 555 – 680 กม./ชาร์จ CLTC
- ระบบชาร์จไฟฟ้าแรงสูง 750V ที่มีกำลังการชาร์จสูงถึง 240kW สามารถชาร์จ 30 – 80% ภายใน 15 นาที
- ระบบกันสะเทือนหน้า ปีกนกคู่อลูมิเนียมอัลลอยด์
- ระบบกันสะเทือนหลัง Five-link แบบอิสระ
