10 รถยนต์ไฟฟ้า ทดสอบอัตราประหยัด การใช้งานจริง ในยุโรป

Spread the love

ล่าสุดมีผลการทดสอบการวิ่งบนทางหลวง Grande Raccordo Anulare (GRA) หรือที่เรียกอย่างเป็นทางการว่ามอเตอร์เวย์ A90 ใกล้กรุงโรม ด้วยการเลืือกรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในยุโรป 10 รุ่น ภายใต้การเดินทาง 68.2 กิโลเมตร เป็นวงกลมรอบเมือง GRA จำกัดความเร็วไว้ที่ 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งจะมีช่วงอุโมงค์ในความเร็ว 110 กม./ชม.

รถยนต์ที่เข้าร่วมการทดสอบของเราทุกคันเดินทางโดยตั้งค่าเครื่องปรับอากาศเป็นโหมดอัตโนมัติ โดยตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 22 องศาเซลเซียส และ หน้าต่างปิดทั้งหมด โหมดการขับขี่แบบปกติ เพื่อจำกัดผลกระทบจากการจราจรติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน การทดสอบเริ่มขึ้นเมื่อเวลา 11.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดยส่วนใหญ่แล้ว

ยานพาหนะทุกคันเชื่อมต่อแบบดิจิทัลและตรวจสอบโดยการติดตามดาวเทียม LoJack ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบความเร็ว ตำแหน่ง และข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ แบบเรียลไทม์ และแม่นยำ

10 รถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าร่วมทดสอบในครั้งนี้

Ways U5
BMW i7
Kia Niro EV
Mercedes EQE
MG 4
Polestar 2
Renault Megane E-Tech
Skoda Enyaq Coupe
Smart #1
Volkswagen ID.Buzz

ผลการทดสอบดังกล่าว เบื้องต้นทำให้ BMW i7 ชนะในการขับขี่ระยะไกล ด้วยระยะจริง 436 กม พร้อมความสามารถวนได้ถึง 6.4 รอบบนทางด่วน GRA ทำให้มีค่าใช้ได้ตามโฆษณาที่ -27% บนแบตเตอรี่ 101.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง

หากเทียบอัตราการบริโภคแบตเตอรี่ที่ยอดเยี่ยม อันดับ 1 คือ MG4 โดยบริโภคที่ 16.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ตามมาด้วย Renault Megane E-Tech ที่ 17.7 กิโลวัตต์/100 กม

สำหรับอัตราประหยัดพลังงานต่อการเติบไฟฟ้า MG4 ได้อันดับหนึ่งที่ 16.4 กิโลวัตต์/100 กม โดยมีค่าใช้จ่าย 5.75 ยูโร หรือประมาณ 205 บาทต่อ 100 กิโลเมตร ในการชาร์จที่สาธารณะ