มีความเป็นไปได้ที่จะสร้าง Mitsubishi Triton Ralliart สมรรถนะสูง อาจให้กำลังมากถึง 350 แรงม้า ?
Triton เจนเนอเรชั่นที่ 6 ที่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ – เฟรมที่แข็งแกร่งขึ้นมาก ระยะขอบที่กว้างขึ้น 50 มม. และระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 130 มม. ทำให้ Mitsubishi มีฐานที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และการปรับแต่ง Ralliart สามารถเสริมให้กระบะรุ่นนี้แข็งแกร่งขึ้นได้
- มีความเป็นไปได้อย่างมากที่ทาง Walkinshaw Xtreme จะเป็นผู้พัฒนากระบะตัวแรง แต่ทั้งหมดต้องอยู่ในการตัดสินใจของ Mitsubishi
นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่า Ralliart อาจใช้เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด เพื่อมุ่งเน้นสมรรถนะมา่กกว่า ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้ามีชื่อเสียงในด้านความแรง และ PHEV Triton อาจทำให้ Mitsubishi เป็นคู่แข่งกับRanger Raptor อย่างแท้จริง
คาดว่าจะมีการอัพเกรดล้อและยางที่คล้ายกันสำหรับรุ่น Ralliart โช้คอัพใหม่ ระบบกันสะเทือนใหม่ น การปกป้องใต้ท้องรถเป็นพิเศษและการปรับปรุงรูปลักษณ์ก็มีส่วนสำคัญเช่นกัน พร้อมล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว เบาะหุ้มหนัง Nappa
- Mitsubishi ได้เปิดตัวรุ่น Ralliart ของ Outlander, Outlander PHEV, Eclipse Cross, Outlander Sport และ Mirage ในสหรัฐอเมริกา แต่ทั้งหมดเป็นเพียงการตกแต่งพิเศษ White Diamond ด้วยหลังคาสีดำ ไม่ได้ปรับปรุงขุมกำลังแต่อย่างใด จึงไม่แปลกใจที่พวกเขาจะสร้าง Ralliart สมรรถนะสูงขึ้นมาโดยเฉพาะในกระบะไทรทัน
แม้ว่าตอนนี้เรายังไม่สามารถยืนยันการสร้าง Mitsubishi Triton Ralliart ได้อย่างชัดเจน แต่มีความเป็นไปได้สูงที่ทางมิตซูบิชิ จะพัฒนากระบะไทรทันตัวแรง เพื่อท้าชนกับ FORD RANGER RAPTOR
ผู้กุมบังเหียนของการฟื้นฟู Ralliart คือ Hiroshi Masuoka ไม่เพียงแต่เป็นรองประธานของ Mitsubishi เท่านั้น แต่ยังเป็นนักแข่งรถ Dakar ที่ประสบความสำเร็จ โดยชนะการแข่งขันแรลลี่ข้ามประเทศอันทรหดสองครั้งใน Pajeros
Masuoka-san ยอมรับว่าเขาอยากเห็นรุ่น Ralliart เป็นรุ่นท็อปของ Mitsubishi ทุกรุ่น นอกจากนี้เขายังย้ำด้วยว่า Outlander Ralliart ปลั๊กอินไฮบริดสามมอเตอร์ กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ
“ปี 2022 เราเริ่มการกลับมาของ Ralliart จากการศึกษาแนวคิดบางอย่างเกี่ยวกับวิวัฒนาการของแบรนด์ เขาหวังว่า จะพัฒนาชิ้นส่วนพิเศษและชิ้นส่วนที่มีความสปอร์ตมากขึ้นสำหรับ Triton , Outlander , Pajero Sport หรือแม้แต่ Eclipse Cross ในอนาคต ” Masuoka-san กล่าว
นอกเหนือจาก Outlander แล้ว Triton ute รุ่นต่อไป จะแสดงออกถึงความเป็น Ralliart อย่างแท้จริง เค้าโครงเริ่มชัดเจนเมื่อทาง มิตซูบิชิ ประเทศไทย มีการเปิดตัว All-NEW Mitsubishi Triton XRT Concept ครั้งแรก แสดงให้เห็นการออกแบบโครงร่างของไทรทันใหม่ ที่มาพร้อมการจัดเต็มด้วยชุดแต่งพิเศษ มันอาจเป็นสัญญลักษณ์ของ Ralliart ในอนาคตของไทรทัน
หาก Mitsubishi ต้องการนำ Triton Ralliart เวอร์ชั่นสมรรถนะสูงชนะ Raptor (ไม่ใช่เกรดดีเซล 2.0 Bi-Turbo 10AT 210 แรงม้า เพราะทาง Triton ใหม่ มีการปรับจูนเครื่องยนต์ให้มีกำลังประมาณนั้นอยู่แล้ว) แต่ Triton Ralliart ต้องสร้างความท้าทายกับ เบนซิน V6 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ ให้กำลังกว่า 397 แรงม้า ของ RANGER RAPTOR
นับว่าเป็นงานยาก ที่ไทรทันตัวแรง จะสามารถทำได้ หรือหากทำได้ จะขายได้หรือไม่ ? เพราะทาง TOYOTA HILUX และ ISUZU D-MAX พวกเขาไม่ลงมาเล่นในตลาดกระบะสมรรถนะสูงในโซนเอเชียแปซิฟิก รวมทั้งตะวันออกเฉียงใต้บ้านเรา เพราะต้นทุนที่สูงมาก
แต่ดูเหมือนว่า Mitsubishi Triton Ralliart ตัวแรง อาจกำลังท้าทายกระบะสมรรถนะสูง เพราะพวกเขาไม่น่ามีอะไรเสีย หากไม่ได้ลอง ทำให้กระบะ Triton Ralliart หากต้องการสู้จริงๆ พวกเขาควรรีดกำลังให้มากถึง 400 แรงม้า หรืออย่างน้อยๆ 350 แรงม้า เพื่อท้าทายตลาดดังกล่าว
แน่นอนว่า Triton Ralliart ไม่ใช่แค่ชุดแต่งอีกต่อไป ถึงอย่างนั้นเรามารอติดตามการเปิดตัว Triton ใหม่วันที่ 26 กรกฏาคม 2023 ก่อนดีกว่า ส่วน Triton Ralliart จะเปิดตัวตามมาแน่ๆ สำหรับข้อมูลต่างๆ ยังเป็นการคาดเดาจากข้อมูลที่น่าจะเป็น หากมีอะไรเพิ่มเติม เราจะรีบรายงานเป็นระยะ
