NIO ES6 ไฟฟ้า 625 กม./ชาร์จ CLTC เปิดขายจีน 1.80 – 2.08 ล้านบาท รองรับสลับแบตเตอรี่

 

วันที่ 24 พฤษภาคม 2023 NIO AUTO ประเทศจีน ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับ NIO ES6 2023 เจนเนอเรชั่นใหม่ เพียง 2 รุ่นราคา 368,000 – 426,000 หยวน หรือประมาณ 1.80 – 2.08 ล้านบาท รองรับการสลับแบตเตอรี่ ค่าแบตเตอรี่รายเดือนจะอยู่ที่ 980 หยวน แบตเตอรี่ 75kWh /1,680 หยวนต่อเดือน แบตเตอรี่ 100kWh  หรือ 4,800 – 8,200 บาทต่อเดือน

• ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมโช้คอัพ CDC
• NIO ES6 บนแพลตฟอร์มเทคโนโลยีรุ่นที่สอง NT2.0
• ตัวถังสีม่วงใหม่ Galaxy Purple

NIO ES6 2023 ภายใต้แนวคิดการออกแบบ “Design for AD” ออกแบบลักษณะคล้ายๆรถยนต์รุ่นใหม่ๆของ NIO กระจังหน้าแบบปิดช่องดักอากาศหัวแบนสามมิติ ไฟหน้าแบบ LED เพรียวบาง ไฟหน้าแบบ LED แบบแยกส่วน มือจับประตูแบบซ่อน แนวหลังคาลาดเอียง ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง ล้ออัลลอยทูโทนขนาด 20 นิ้ว ยาง 255/50 R20 คาลิปเปอร์เบรกสีแดง

• เซ็นเซอร์ทั้งหมดประกอบด้วย 1 กล้องไลดาร์ กล้อง 8 ล้านพิกเซล 7 ตัว และกล้องรอบทิศทาง 3 ล้านพิกเซล 4 ตัว รวมถึงเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตร และ 12 เป็นเรดาร์อัลตราโซนิก พร้อมระบบช่วยขับขี่แบบ NAD ผ่านการอัปเกรด OTA
• ไฟท้าย illuminumBlade light แบบทะลุความยาวแถบ 1.35 เมตร ใช้เทคโนโลยีแสงสีแดงพิเศษ Super Red LED เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์แสงที่ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น

ขนาดตัวถัง NIO ES6

• ยาว 4854 มม.
• กว้าง 1995 มม.
• สูง 1703 มม.
• ระยะฐานล้อ 2915 มม.

ภายในห้องโดยสารออกแบบเรียบง่าย เน้นสีทูโทนขาว-ดำ แผงหน้าปัด LCD หน้าจอสัมผัสส่วนกลางแนวตั้ง เบาะนั่งออกแบบพิเศษปรับไฟฟ้า 22 ทิศทาง พนักพิงทำจากโฟม 2 ชั้นที่มีความยืดหยุ่นสูง ติดตั้งระบบทำความร้อนที่เบาะ ระบบระบายอากาศ ระบบนวดเป็นมาตรฐาน เบาะหลังพับลงได้แบบ 40 : 60

• หน้าจอขนาดใหญ่ AR 201 นิ้ว
• ติดตั้งชิป Qualcomm 8155 รับรู้ผ่านหน้าจอขนาด 12.8 นิ้ว พร้อมลำโพง 23 ตำแหน่ง กำลังไฟ 1,000 วัตต์ หน้าจอ HUD head-up display
• ระบบแสงภายใน 256 สี และ
• เทคโนโลยีเสมือนจริง AR/VR ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเพลิดเพลินได้อย่างเต็มที่
• ระบบตรวจจับพิเศษ NIO Aquila สำหรับสถาปัตยกรรม NIO Adam จะเป็นมาตรฐานใหม่ ในการช่วยขับขี่ขั้นสูงพร้อมชิป Orin X 4 ตัวมีกำลังประมวลผลรวม 1016 Tops ระบบจะประสบการณ์การขับขี่อัตโนมัติแบบจุดต่อจุดในความเร็วสูง ทั้งการขับขี่ในเมือง การจอดรถ การสลับแบตเตอรี่ และสถานการณ์อื่นๆ
• เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 22 ทิศทาง
• ปริมาตรสัมภาระท้ายรถอยู่ที่ 579 ลิตร และปริมาตรโดยรวมอยู่ที่ 1,430 ลิตร เมื่อเราเปิดพื้นกระโปรงหลัง จะมีพื้นที่เก็บของซ่อนอยู่ด้านล่าง 100 ลิตร และปริมาตรของกระโปรงหลังทั้งหมดถึง 668 ลิตร
• ซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 1.3 ตารางเมตร สกายไลท์ทั้งหมดทำจากกระจก 3.85 มม. โดยมีอัตราการปิดกั้นรังสีอัลตราไวโอเลตที่ 6.09% และอัตราการปิดกั้นความร้อนที่ 37.72%

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร SiC มอเตอร์หน้าให้กำลัง 201 แรงม้า มอเตอร์หลังให้กำลัง 281 แรงม้า ให้กำลังสูงสุดรวม 482 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 850 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

• แบตเตอรี่ขนาด 75kWh วิ่งได้ 490 กม./ชาร์จ CLTC อัตราชาร์จ DC 10-80% ภายใน 26 นาที
• แบตเตอรี่ขนาด 100kWh สามารถวิ่งได้ 625 กม./ชาร์จ CLTC อัตราชาร์จ DC 10-80% ภายใน 26 นาที
• * ในอนาคตจะมีรุ่นแบตเตอรี่ 150kWh สามารถวิ่งได้กว่า 930 กม./ชาร์จ CLTC (เปิดตัวกรกฏาคม 2023)
• ความเร็วสูงสุดคือ 200 กม./ชม.
• ระยะเบรก 100-0 กม./ชม. อยู่ที่ 34.5 เมตร

ติดตั้งระบบแชสซีที่พัฒนาขึ้นอย่างสมบูรณ์, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ที่พัฒนาขึ้นเอง, ตัวควบคุมโดเมนแชสซีอัจฉริยะ ICC ที่พัฒนาขึ้นเอง, ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก CDC และนวัตกรรม ISS ระบบเบรกอัจฉริยะ Comfort มี 9 โหมดการขับขี่