TOYOTA Gazoo Racing (GR) ตัวแรงในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ยังคงเปิดตัวต่อไป

 

 

Koji Sato บอสใหญ่คนใหม่ของ Toyota บอกใบ้ว่ารถยนต์ Gazoo Racing (GR) สมรรถนะสูงจะยังคงเปิดตัวต่อไปภายใต้การนำของเขา

• Toyota Gazoo Racing ( TGR ) เป็น แผนก มอเตอร์สปอร์ตของToyota ผู้ผลิต รถยนต์ สัญชาติญี่ปุ่น แข่งขันและพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับ แบรนด์ย่อย GRของรถสปอร์ตและรถที่ใช้งานจริงที่เน้นสมรรถนะของโตโยต้า

Sato เข้ารับตำแหน่งประธานและซีอีโอของ Toyota Motor Corporation ในเดือนมกราคม แทนที่ Akio Toyoda หลานชายของผู้ก่อตั้งบริษัทซึ่งย้ายไปเป็นประธานโตโยต้า

Akio Toyoda ก่อตั้ง GR ในปี 2007 และเป็นผู้สนับสนุนอย่างแข็งขันในแคมเปญการแข่งแรลลี่ และ ความทนทานระดับโลกของบริษัท ในขณะที่เขาพยายามสนับสนุนความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของบริษัท รวมทั้งแสดงออกถึงความรักในรถยนต์ เพราะ Akio Toyoda คือนักแข่งโดยเขามีตำแหน่งคือ ‘Master Driver’

การสัมภาษณ์ที่สหราชอาณาจักรครั้งแรกของเขานับตั้งแต่เข้ารับงานหลังจาก Toyota จบหนึ่งในสองในการแข่งขัน World Endurance Championship ที่ Spa ประเทศเบลเยียม: Sato กล่าวว่า: “แบรนด์ Gazoo จะได้รับการยอมรับในอนาคต และบางทีเราอาจจะเร่งความเร็วให้มากกว่าเดิมได้ “คนขับหลักของเรายังเป็นประธานบริษัทในเวลาเดียวกันกับที่เขาถือพวงมาลัยให้กับ Gazoo ตอนนี้เขาเป็นประธานโตโยต้า บางทีเขาอาจมีเวลามากขึ้นในการพัฒนารถยนต์รถยนต์ GR ”

รถสปอร์ตของ Toyota ที่วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรวันนี้ ได้แก่ GR86, Supra และ Yaris ในขณะที่บริษัทจำหน่าย GR Corolla ในสหรัฐอเมริกา

บริษัทไม่ได้มีเผยแผนสำหรับรถรุ่นอนาคตในกลุ่มผลิตภัณฑ์สมรรถนะสูงรุ่นต่อไปของ GR แต่ได้กล่าวว่ากำลังพิจารณารุ่นสปอร์ตของ Toyota bZ4X ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า และ ได้ทดลองใช้ไฮโดรเจนในการขับเคลื่อนรถสปอร์ตเช่นกัน

ข่าวก่อนหน้านี้มีรายงานว่า TOYOTA กำลังพัฒนา PRIUS เวอร์ชั่น GRMN หรือเวอร์ชั่นสมรรถนะสูง โดยได้รับการปรับปรุงแชสซีใหม่ให้แข็งแรงขึ้น ระบบกันสะเทือนใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมาพร้อมขุมพลังที่ใหญ่ขึ้น

• Toyota Prius GRMN จะใช้พื้นฐานของปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) แต่ทรงพลังกว่า

แน่นอน หากต้องทำ Prius GR ขุมพลังต้องรุนแรง มันอาจติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ 2.4 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมกว่า 340 แรงม้า แต่ทั้งหมดอยู่ในจินตนาการเท่านั้น  (แต่หากผลิตจริง มันจะอยู่ในตำแหน่ง GR ทรงพลังที่สุดของโตโยต้าก็เป็นไปได้)

แม้ว่าตอนนี้ TOYOTA กำลังผลักดัน GR หรือสปอร์ตตัวแรงในรถยนต์เกือบทุกรุ่นของแบรนด์ แต่หลายๆอย่างมักมีข้อกำหนด และ นโยบายของโตโยต้า ที่กำลังหันความสนใจไปยังพลังงานสะอาด GR อาจเป็นอีกโครงการเล็กๆ ที่น่าสนใจในโซนเอเชีย และ สหรัฐอเมริกามากกว่าในยุโรปที่เข้มงวดมากขึ้น

TOYOTA bZ4x GR ในอนาคต โตโยต้า ทุ่มเททั้งเงิน กำลัง และ เวลาให้กับแบรนด์รถแข่งอย่าง GR หรือ Gazoo Racing ซึ่งเราเห็นได้จาก GR YARIS และ GR Corolla ล้วนมาพร้อมขุมกำลังที่ทรงพลัง และ ราคาจับต้องได้

สำหรับแบรนด์ GR โตโยต้าหวังว่าจะสามารถติดตั้งในรถยนต์เกือบทุกรุ่นของแบรนด์ ข่าวล่าสุดอาจมีลุ้น CAMRY แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในตระกูล bZ อาจได้รับสัญลักษณ์ GR เช่นกัน

TOYOTA ยักษ์ใหญ่รถยนต์ของโลก กำลังทุ่มเงินหลายพันล้านดอลลาร์ ให้การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าภายใต้โมเดล ‘Beyond Zero’ (BZ) จำนวน 7 รุ่น ที่จะครอบคลุมเกือบทุก Segment

โตโยต้า พวกเขาแตกต่างจากบริษัทรถยนต์อื่น พวกเขาจะเพิ่ม รถยนต์สมรรถนะสูงทุกรุ่นผ่านแผนก Gazoo Racing (GR) ตั้งแต่รถสปอร์ต รวมรถยนต์แฮทช์แบคสุดฮอต เพื่อให้อารมณ์เหมือนการขับรถแข่งบนท้องถนนจริงๆ จนถึงการลงทุนเพิ่มเติม ในการแข่งขนรถสปอร์ต รายการต่างๆ และ แข่งแรลลี่

ไดสุเกะ อิโดะ หัวหน้าวิศวกรของ bZ4X กล่าว ” เรากำลังพูดคุยกับทีม GR แต่ทั้งหมดยังไม่ใช่แนวคิดที่เป็นรูปธรรม แต่การทำให้ bZ4X เหมือนรุ่น GR เป็นเรื่องที่ท้าทาย “

 

  Autocar / Carscoop/ Motor1/ Drive