MAZDA จดสิทธิบัตรสปอร์ต บนขุมพลัง โรตารี่ Rotary ปลั๊กอินไฮบริด
ภาพเรนเดอร์ไม่เกี่ยวข้องกับ MAZDA
เราเคยเห็นเครื่องยนต์โรตารี่ในรถยต์ Mazda MX-30 eSky Active R-EV (ราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเริ่มต้นที่ 31,995 ปอนด์ หรือประมาณ 1,280,000 บาท) ที่งาน Brussels Motor Show 2023 บรัสเซลส์ มอเตอร์โชว์ 2023 ระหว่างวันที่ 14 – 23 มกราคม 2023 ณ กรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม
Mazda MX-30 eSky Active R-EV เป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริด พัฒนาบนฐานของ MX-30 มาพร้อมกับ EV cruising range 85km ในโหมดไฟฟ้า การขับขี่ทั้งหมดนั้นจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
- อัตราการชาร์ 20-80% DC 36kW ใช้เวลา 25 นาที
- ชาร์จ AC จะใช้เวลา 1 ชั่วโมง 40 นาทีในการชาร์จให้เต็ม
นอกจากนี้ MAZDA ยังทำการจดสิทธิบัตรรถสปอร์ตโรตารี่อีกคัน มันคือรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดโรตารี่ พร้อมระบบขับเคลื่อน AWD บนมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวหลักการทำงานคล้ายๆ Mazda MX-30 eSky Active R-EV ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้
แม้ว่าสิทธิบัตรดังกล่าวถูกยื่นในเดือนมิถุนายน 2021 แต่สิทธิบัตรดังกล่าวได้รับการตีพิมพ์ในสหรัฐอเมริกาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และถูกค้นพบครั้งแรกโดยThe Driveเมื่อวานนี้ เอกสารดังกล่าวไม่ได้ระบุข้อมูลมากมาย แต่มาพร้อมเครื่องยนต์โรตารี ระบุว่าวางอยู่ด้านหน้า เห็นได้ชัดว่า MAZDA มองเห็นศักยภาพของโรตาผสานขุมพลังไฟฟ้าบนเครื่องยนต์หกสูบ
เครื่องยนต์โรตารีเป็นส่วนหนึ่งของการตั้งค่าแบบไฟฟ้า รวมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าประเภทต่างๆ – มอเตอร์เหนี่ยวนำ 23 แรงม้าสำหรับล้อหน้า และมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 36 แรงม้าด้านหลัง The Driveกล่าวถึงในรายงาน มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองประเภทนี้ให้แรงบิดในรูปแบบที่แตกต่างกัน
แบตเตอรี่เองก็น่าสนใจเช่นกัน Mazda นำเสนอระบบแรงดันไฟฟ้าแบบแปรผันที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งดูเหมือนจะใช้โมดูล 48 โวลต์สี่โมดูลที่อยู่ในแพ็คเกจเดียว เมื่อจำเป็นต้องใช้พลังงานเต็มที่ แบตเตอรี่จะใช้สวิตช์ไฟฟ้าเพื่อกำหนดค่าเซลล์แบตเตอรี่สองคู่ใหม่ให้ทำงานแบบอนุกรมที่ 96 โวลต์ ตามสิทธิบัตร การออกแบบนี้ช่วยลดน้ำหนัก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์สันดาป มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว และแบตเตอรี่
https://www.car250.com/new-europe-mazda-mx-30-r-ev-2023.html
