Ferrari SF90 XX Stradale และ Spider รุ่นพิเศษ 1,030 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว
วันที่ 30 มิถุนายน 2023 Ferrari SF90 XX Stradale และ Spider ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการ พร้อมขุมกำลังกว่า 1,016 แรงม้า Ferrari จะผลิต SF90 XX Stradale เพียง 799 คัน และ Spider จำนวน 599 คัน
- Stradale มีราคาประมาณ 844,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 29.8 ล้านบาท ส่วน Spider ประมาณ 932,000 ดอลลาร์ ประมาณ 33 ล้านบาท
รถยนต์ XX Series ก่อนหน้านี้มีไว้สำหรับสนามแข่งเท่านั้น แต่มีการเปลี่ยนแปลงด้วยรุ่นเปิดประทุน SF90 XX Stradale และ SF90 XX Spider ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ ลูกค้าสามารถเพลิดเพลินไปกับรุ่นที่ทรงพลังกว่านี้ได้บนถนนสาธารณะ อย่างไรก็ตาม เฟอร์รารี่ยังคงหายากด้วยการผลิตฮาร์ดท็อปเพียง 799 คัน และดร็อปท็อปเพียง 599 คัน
สปอร์ตทั้งสอง ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ให้กำลังรวมกว่า 1,030 แรงม้า ความจุของแบตเตอรี่ยังคงอยู่ที่ 7.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง สามารถวิ่งไฟฟ้า 25 กม. เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 สปีด
- ความเร็วสูงสุด 320 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.3 วินาที
- อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ภายใน 6.5 วินาที (Spider 6.7 วิ)
SF90 XX Stradale ออกแบบมาเพื่อให้สามารถวิ่งบนถนนด้วย DNA สนามแข่่ง ตามหลักอากาศพลศาสตร์ รูปร่างของปีกใหม่ สร้างแรงกด 315 กก. ที่ 250 กม./ชม. เพื่อมอบความเร็วในการเข้าโค้งที่เหนือชั้นและ ความมั่นคง ปีกด้านหน้ายังคงรูปลูกศรไว้ แต่โครงปีกแนวตั้งใหม่ 2 แบบทำให้รถดูมีรูปทรงเรขาคณิตมากยิ่งขึ้น มีปีกล่างใหม่ที่ดูเหมือนลอยอยู่ภายในช่องรับอากาศ ส่วนล่างของรถรุ่นใหม่มีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์มากขึ้น โดยเน้นย้ำถึงลักษณะทางเทคนิคขั้นสูง
นอกจากนี้ยังมีสปลิตเตอร์ด้านหน้าแบบใหม่ที่ใหญ่กว่าของ SF90 Stradale ซึ่งสร้างการไหลเวียนของอากาศที่มีพลังสูงใต้ท้องรถ ส่วนล่างของ SF90 XX Stradale ซึ่งมีความสำคัญต่อความสามารถด้านแอโรไดนามิกยังได้รับการออกแบบใหม่ ท่อ S แบบใหม่ที่ด้านข้างของช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้าและช่องระบายอากาศที่ซุ้มล้อหน้า ซึ่งช่วยฟอกอากาศที่ปั่นป่วนและปรับปรุงปริมาณของแรงกดเหนือล้อหน้า
SF90 XX Stradale มีการปรับปรุงการเบรกจากคาลิปเปอร์ด้านหน้าที่ออกแบบใหม่พร้อมการระบายความร้อนที่ดีขึ้น ใบพัดด้านหลังขยายใหญ่ขึ้นเป็น 390 มม. จากเดิม 360 มม. ตัวควบคุม ABS EVO ใหม่ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ 6W-CDS เพื่อประเมินความเร็วของรถ แล้วคำนวณการกระจายแรงเบรกที่เหมาะสม
