Audi และ SAIC Motor ร่วมมือพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า บนแพลฟอตร์มของ Zhiji/IM Automobile
Audi และ SAIC Motor ยืนยันความร่วมมือ EV ในประเทศจีน ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าบนแพลตฟอร์ม EV แบบโมดูลาร์ที่ใช้โดย IM Motors ของ SAIC
ความร่วมมือระหว่าง Audi และ SAIC Motor ผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐของจีนได้ยืนยันว่าพวกเขาบรรลุข้อตกลงในการเป็นพันธมิตรในโครงการ EV ในตลาดจีน เมื่อวันที่ 20 กรกฏาคม 2023 ซึ่งจะช่วยให้ทั้งสองบริษัทผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในแบรนด์ของตัวเองได้มาก และรวมเร็วยิ่งขึ้น
แต่มีรายงานว่า Audi สนใจที่จะใช้แพลตฟอร์มที่เป็นของ IM Motors แบรนด์ EV ระดับพรีเมียมของ SAIC สถาปัตยกรรมไฟฟ้าดังกล่าว รองรับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ปัจจุบันใช้ใในรถยนต์ L7 และ LS7 SUV
- สถาปัตยกรรมไฟฟ้าของ IM Motors เน้นปรับปรุงความแข็งแกร่ง ด้วยการใช้เหล็กเกรดเรือดำน้ำเพื่อปกป้องห้องโดยสาร รองรับแรงต้านได้มากขึ้นทั้งแรงกดดัน การพลิกคว่ำ นอกจากสปริงลมจาก Continental Germany ระบบปรับแดมปิ้งไดนามิกแม่เหล็กไฟฟ้า DampTronic จาก Bisten และระบบบังคับเลี้ยวอิเล็กทรอนิกส์จาก Bosch ทั้งหมดผ่านการจูนจาก WAE Williams
Audi วางแผนที่จะใช้แพลตฟอร์ม EV ของ SAIC สำหรับรุ่นการผลิตรถต้นแบบ Activesphere, Urbansphere , Skysphere และ Grandsphere ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้
Zu Sijie หัวหน้าวิศวกรของ SAIC กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวานนี้ว่า ผู้ผลิตรถยนต์กำลังกระชับความร่วมมือกับAudi อย่างลึกซึ้ง โดยเสริมว่าการออกใบอนุญาตและการพัฒนาร่วมกันเป็นทางเลือกสำหรับโครงการในอนาคต
Volkswagen Group ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Audi ได้ร่วมทุนกับ SAIC (SAIC-Volkswagen) ในการผลิตรถยนต์สันดาปภายในประเทศจีนก่อนหน้านี้แล้ว
ตามที่Bloombergชี้ให้เห็น การตัดสินใจของ Audi ในการเป็นพันธมิตรกับ SAIC Motor เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นจุดเปลี่ยนในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน จากการเรียนรู้จากผู้ผลิตต่างชาติไปจนถึงการคิดค้นเทคโนโลยีของตนเอง
ข้อตกลง Audi-SAIC เกิดขึ้นหลายสัปดาห์หลังจากที่ Audi ประกาศว่าจะเปลี่ยน CEO Markus Duesmann เป็น Gernot Doellner ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2023 หัวหน้าผู้บริหารคนใหม่ต้องจัดการกับความท้าทายต่างๆ เช่น การผลิตไฟฟ้าที่ช้าและการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่
ที่มา: บลูมเบิร์ก
