เปิดตัวปลายปีนี้ในจีน BYD TANG MAX MPV คาดราคา 988,000 บาท * ภาพในจินตนาการ

ภาพตัดต่อบนตัวถัง DENZA D9 BY CAR250.COM

 

Lu Tian ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายแผนก Dynasty Network ของ BYD เปิดเผยว่าระหว่างไตรมาสที่สามถึงไตรมาสที่สี่ของปี 2024 Dynasty Network จะเปิดตัวโมเดล MPV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดยจะมีให้เลือกทั้งปลั๊กอินไฮบริด และ ไฟฟ้าล้วน โดยจะใช้ชื่อว่า BYD Dynasty MPV-Tang MAX คาดราคาจำหน่าย 988,000 บาทในจีน

ขณะนี้ BYD ได้ทำการทดสอบวิ่ง BYD DynastyMPV-Tang MAX ไฟฟ้าใหม่ของแบรนด์ เบื้องต้นรถใหม่พัฒนาบนพื้นฐานของ DENZA D9 MPV ไฟฟ้า แต่น่าจะมีขนาดเล็กกว่า DENZA D9 เพื่อเป็นอีกทางเลือก MPV ไฟฟ้า และ ปลั๊กอินไฮบริดราคาไม่แพงมาก

เราไม่มีข้อมูลมากมาย แต่รถใหม่จะมีความยาวตัวถังเกิน 5 เมตร พร้อมระยะฐานล้อ 3 เมตร ขึ้นไป อยู่ระหว่าง BYD Song Max และ Denza D9 ภายในห้องโดยสารสามารถรองรับได้ 7 ที่นั่งแบบ 2+2+3

BYD Dynasty MPV-Tang MAX  จะมีตัวเลือกทั้งปลั๊กอินไฮบริด PHEV และ ไฟฟ้าล้วน BEV อาจติดตั้งขุมพลังจาก DENZA D9 EV นอกจากนี้อาจให้ระยะการวิ่งระหว่าง 600 – 1,000 กม./ชาร์จ CLTC

ข้อมูลจากรายงานภาพ Spyshoy เผยว่า MPV ไฟฟ้าของจีน จะใช้ภาษาการออกแบบ MING ภายนอกคล้ายๆ DENZA D9 ประตูผู้โดยสารแบบบานเลื่อนไฟฟ้าทั้งสองด้าน เน้นความสปอร์ตมากขึ้น สปอยเลอร์หลังคาเล็กลง เส้นสายดูพรีเมียมตามแบบฉบับ Dynasty

ไฟฟ้าล้วน BEV (มอเตอร์ของ DENZA D9)

• EV 620 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 308 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตัน-เมตร สามารถวิ่งได้ 620 กม./ชาร์จ CLTC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.5 วินาที
• รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 600 มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลัง 370 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 470 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.9 วินาที สามารถวิ่งได้ 600 กม./ชาร์จ CLTC รองรับการชาร์จ DC 166kW
  • Denza D9 รองรับเทคโนโลยีการชาร์จ 2 ทิศทางสูงสุด 166kW สามารถชาร์จ 15 นาที วิ่งได้กว่า 230 กิโลเมตร
  • Denza D9 EV เวอร์ชันพลังงานไฟฟ้าล้วนได้เริ่มส่งมอบทั่วโลกแล้ว โดยติดตั้งระบบชาร์จคู่รุ่นแรกของโลก โดยมีการอัตราชาร์จสูงสุด 166kW สามารถเติมไฟฟ้าได้ 230 กม. ใน 15 นาที ช่วยลดเวลาในการชาร์จและปรับปรุงประสิทธิภาพการเดินทางได้อย่างมาก
  • Denza D9 รองรับเทคโนโลยีการชาร์จสูงสุด 166kW สามารถชาร์จ 15 นาที วิ่งได้กว่า 230 กิโลเมตร

ช่วงล่าง

• ด้านหน้า: ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson
• ด้านหลัง: ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์
• ดิสก์เบรกหน้า แผ่นระบายอากาศ
• ดิสก์เบรกหลัง แผ่นระบายอากาศ
• ระบบกันสะเทือนอัจฉริยะ DiSus-C
• ระบบกันสะเทือนแบบปรับลดแรงสั่นสะเทือน FSD
• ระบบควบคุมเบรกในตัว IPB

Denza Pilot ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

• เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ ICC
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC
• ระบบจดจำป้ายจราจร TSR
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า FCW
• เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB
• ระบบตรวจจับการเคลื่อนไหวด้านหน้า FDM
• ระบบเตือนการชนด้านหลัง RCW
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
• ระบบเตือนการออกนอกเลน LDW
• ระบบช่วย​รักษา​ช่องทางเดินรถ LKA
• ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD
• ระบบช่วยการขับขี่ด้วยความเร็วสูง HWA
• ระบบเตือนจราจรด้านหน้า FCTA
• ระบบช่วยรักษาช่องทางฉุกเฉิน ELKA
• จอดรถอัตโนมัติด้วยรีโมทคอนโทรล RPA
• เซ็นเซอร์ EPS 1 ตำแหน่ง
• เรดาร์อัตราโซ.นิก 12 ตำแหน่ง
• เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรความแม่นยำสูง 5 ตำแหน่ง
• กล้องรอบทิศทางอัจฉริยะ 4 ตำแหน่ง
• กล้องรับรู้การขับขี่อัจฉริยะ 1 ตัว

ระบบความปลอดภัยได้แก่

• ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB
• ระบบจอดรถอัตโนมัติ Auto Hold
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ระบบควบคุมการทรงตัวบนเนิน HHC
• ระบบตรวจสอบดิสก์เบรก BDW
• ระบบเตือนการเปิดประตู DOW
• ระบบช่วยบนทางลาดชัน HDC
• ระบบควบคุมป้องกันการพลิกคว่ำ RMI
• กล้องมองรอบทิศทางการขับขี่อัจฉริยะ

https://www.car250.com/denza-d9-2023-new-06.html