แบตเตอรี่ ZEEKR BRIC รองรับชาร์จเร็วสูงในโลก 4.5C 500kW สามารถชาร์จ 15 นาทีวิ่งได้ 500 กม. ทนไฟ 1,000 องศา แรงบดอัด 22 ตัน
วันที่ 14 ธันวาคม 2023 ZEEKR AUTO ประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ที่พัฒนาภายในบริษัท ZEEKR BRIC (Golden Battery) Zeekr กล่าวว่า Golden Battery ของบริษัทเป็นแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ 800 V LFP ที่ผลิตจำนวนมากเป็นครั้งแรกของโลก โดยมีปริมาณการใช้งาน 83.7 เปอร์เซ็นต์ และกำลังชาร์จสูงสุดที่ 500kW
- สำหรับชุดแบตเตอรี่ดังกล่าวพัฒนาโดย Weirui Electric Vehicle Technology ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2017 โดย ZEEKR ถือหุ้น 51% และประธานของบริษัทคือ An Conghui ซีอีโอของ ZEEKR
- Golden Battery ได้รับการพัฒนามานานกว่าสามปีด้วยทีมวิศวกร R&D จำนวน 1,000 คน ตามข้อมูลของ Zeekr
- แบตเตอรี่ผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่เป็นของบริษัทแม่ของ Zeekr Geely Holding Group ในเจ้อเจียงทางตะวันออกของจีน จังหวัด.
- กระบวนการสำคัญ 18 กระบวนการของโรงงานในการผลิตเซลล์เป็นแบบอัตโนมัติ 100 เปอร์เซ็นต์ โดยสายการผลิตเดียวใช้เวลาเฉลี่ย 2.5 วินาทีในการม้วนออกจากเซลล์ Zeekr กล่าว
Golden Battery เป็นแบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษ 800 V LFP ที่ผลิตจำนวนมากตัวแรกของโลก และมีอัตราการใช้งานปริมาณ 83.7 เปอร์เซ็นต์ นับเป็นครั้งแรกที่อุตสาหกรรมเห็นว่าตัวเลขดังกล่าวเกิน 80 เปอร์เซ็นต์ Zeekr กล่าว
จากการเปรียบเทียบ แบตเตอรี่ LFP ทั่วไปมีอัตราการใช้ปริมาตรอยู่ที่ 66 เปอร์เซ็นต์ และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาคมีมากกว่า 72 เปอร์เซ็นต์ Zeekr กล่าว แบตเตอรี่มีตัวคูณการชาร์จสูงสุด 4.5C และกำลังไฟชาร์จสูงสุด 500 kW สนับสนุนด้วยเทคโนโลยี 800 V ยานพาหนะที่มีแบตเตอรี่สามารถวิ่งได้ระยะทางเพิ่มขึ้นมากกว่า 500 กม. ในเวลาชาร์จ 15 นาที
คุณสมบัติหลักสองประการของ Golden Battery’ นั้นเหนือกว่าแบตเตอรี่สองก้อนที่เปิดตัวก่อนหน้านี้โดยบริษัทแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ของจีน CATL. ในวันที่ 23 มิถุนายน 2022 CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ Qilin ซึ่งกล่าวว่ามีปริมาณการใช้งานทะลุ 72 เปอร์เซ็นต์
- ในวันที่ 16 สิงหาคมของปีนี้ CATL ได้เปิดตัว Shenxing Superfast Charging Battery โดยอ้างว่าเป็นแบตเตอรี่ LFP ก้อนแรกของโลก เพื่อรองรับการชาร์จ 4C
คุณสมบัติที่น่าสนใจของ BRIC Battery (Golden Battery)
- แบตเตอรี่ BRICS เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ชาร์จได้เร็วที่สุดในการผลิตจำนวนมากในโลก
- อัตราการชาร์จสูงสุดถึง 4.5C
- สถาปัตยกรรม 800V ทำให้สามารถเข้าถึงการชาร์จ 500kW ด้วยอัตรา 10-80% ภายใน 15 นาที สามารถวิ่งได้ 500 กม.
- ความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ -10°C เพิ่มขึ้น 25%
- อัตราการใช้ปริมาณของแบตเตอรี่ BRIC สูงถึง 83.7% ซึ่งทำลายข้อจำกัดของแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตแบบเดิม และกลายเป็นแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ที่มีอัตราการใช้ปริมาณสูงที่สุดในโลก
- ซึ่งเป็นแบตเตอรี่พลังงานที่มีอัตราการใช้ปริมาณมากที่สุดในโลก เกินกว่า Tesla 4680
- แบตเตอรี่ BRIC มีเทคโนโลยีป้องกันความปลอดภัยด้านความร้อนหลักแปดเทคโนโลยีเพื่อให้บรรลุการป้องกันความปลอดภัยโดยรวมของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์
การทดสอบของ BRIC Battery (Golden Battery)
- แบตเตอรี่ผ่านการทดสอบความเย็นสุดขีด -45 องศา
- ทดสอบการตกจากพื้นสูง 10 เมตร
- ทดสอบความร้อนด้วยเผาบนเปลวไฟ 1,000 องศา เป็นเวลา 130 วินาที
- ทดสอบการลากจูงบนท้องถนนขุรขะระยะทาง 3 กิโลเมตร
- ทดสอบการบดอัด 22 ตัน
- ทดสอบความเข้มข้น 10% การแช่น้ำเกลือเป็นเวลา 48 ชั่วโมง
JICHONG V2 แท่นชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเต็มรูปแบบที่ผลิตในปริมาณมากครั้งแรกของโลก กำลังชาร์จระดับ 600kW ได้รับการพัฒนาด้วยตนเองโดย JIKE และถูกวางแผงเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ในเดือนกันยายนปีนี้ กองชาร์จ V3 ที่มีกำลังมากสุดในโลกเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ZEEKR มุ่งเน้นไปที่สถานการณ์การใช้งานของผู้ใช้โดยเริ่มต้นจากข้อมูลเจ้าของรถขั้นพื้นฐาน ใช้โมเดลการเลือกตำแหน่งอัจฉริยะบิ๊กดาต้า และใช้กลยุทธ์การเลือกตำแหน่งที่แม่นยำและชาญฉลาดเพื่อสร้าง “1515 ไฟฟ้าสะดวก” ของ Jichong สำหรับผู้ใช้ กล่าวคือ การค้นหา สถานีใน 15 นาที 15 ชาร์จในไม่กี่นาที ทำให้การชาร์จสะดวกเหมือนไปร้านสะดวกซื้อ ในอีกสามปีข้างหน้า รถยนต์ไฟฟ้าสะดวกซื้อ 1515 คันจะครอบคลุมเจ้าของรถ ZEEKR มากกว่า 90% และจะครอบคลุม 100% ในอีกไม่นาน
ในงานวันนี้ Zeekr ยังได้ประกาศแผนต่อไปในการสร้างสถานีซุปเปอร์ชาร์จ โดยมีเป้าหมายที่จะมีสถานีซุปเปอร์ชาร์จมากกว่า 1,000 แห่งภายในสิ้นปี 2024 ในประเทศจีน และ ภายในสิ้นปี 2026 Zeekr จะมีแท่นชาร์จมากกว่า 10,000 แห่ง
รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของแบรนด์ที่จะติดตั้งชุดแบตเตอรี่ดังกล่าวคือ ZEEKR 007 ที่จะวางจำหน่ายในประเทศวันที่ 27 ธันวาคม 2023 โดยจะเริ่มส่งมอบในวันที่ 1 มกราคม ตามข้อมูลที่ประกาศเมื่อต้นเดือนนี้
ข้อมูลของ ZEEKR 007
มอเตอร์ไฟฟ้าได้แก่
มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวด้านหลัง
- ให้กำลังสูงสุด 442 แรงม้า
- แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟสไม่ทราบขนาด
- สามารถวิ่งได้ 688 กม./ชาร์จ CLTC
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.4 วินาที
มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวด้านหลัง
- ให้กำลังสูงสุด 442 แรงม้า
- แบตเตอรี่ลิเธียม ternary lithium batteryไม่ทราบขนาด
- สามารถวิ่งได้ 870 กม./ชาร์จ CLTC
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.4 วินาที
รุ่น มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD
- มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าให้กำลัง 224 แรงม้า
- มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง 421 แรงม้า
- รวมกำลัง 646 แรงม้า
- แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟสไม่ทราบขนาด
- แบตเตอรี่ลิเธียม ternary lithium batteryไม่ทราบขนาด
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.84 วินาที
ZEEKR ยังคงเหยียบคันเร่งต่อไปหลังจากประกาศรุ่นใหม่ที่เรียกว่า 007 ในต้นเดือนพฤศจิกายน ตั้งแต่นั้นมา เราได้เห็นบริษัทยื่น IPO ในสหรัฐฯเปิดตัว 007 ในงานGuangzhou Auto Showซึ่งมียอดสั่งซื้อล่วงหน้าแล้ว 25,000 คัน และยังรายงานแผนลับบางอย่างสำหรับ การเปิดตัว SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในราคามวลชนที่สามารถแข่งขันกับ TESLA MODEL Y
เปิดพรีเซลล์ในจีน 1.14 ล้านบาท ZEEKR 007 EV 870 กม./ชาร์จ CLTC เปิดตัว 27 ธันวาคม 2023