Continental เตรียมลดพนักงาน 7,150 ตำแหน่งทั่วโลก พิษจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น
Continental Automobile Group คอนติเนนทอล ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมนี เปิดเผยเมื่อวันพุธว่า พวกเขาจะลดพนักงานกว่า 7,150 ตำแหน่งทั่วโลกภายในปีหน้า เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าทำให้ชิ้นส่วนสันดาปได้รับความนิยมน้อยลง เกิดความยากลำบากของบริษัท ในภาคส่วนนี้ต้องปรับโครงสร้างใหม่
- ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ข้ามชาติซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองฮันโนเวอร์ประเทศเยอรมนี
- บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1871 โดยเป็นหนึ่งในผู้ผลิตยางรถยนต์ระบบเบรกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์และส่วนประกอบยานยนต์อื่นๆ ชั้นนำของโลก
- แบรนด์ที่มีชื่อเสียงบางส่วน ได้แก่ Continental, ContiTech และ Ate
กลุ่มบริษัท ซึ่งผลิตยางรถยนต์และชิ้นส่วนให้กับผู้ผลิตรถยนต์ ระบุในแถลงการณ์ว่า บริษัทจะปลดพนักงาน 1,750 ตำแหน่งในด้านการวิจัยและพัฒนา
สำหรับพนักงานกว่า 5,400 ตำแหน่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลดต้นทุนที่ประกาศไปก่อนหน้านี้โดยมีเป้าหมายเพื่อประหยัดเงินกลุ่ม 400 ล้านยูโร หรือประมาณ 15,549 ล้านบาท ภายในปี 2027
Continental ซึ่งปัจจุบันมีพนักงานประมาณ 200,000 คนทั่วโลก ได้ประกาศแผนดังกล่าวในเดือนพฤศจิกายน โดยไม่ระบุตัวเลขที่ชัดเจนเกี่ยวกับจำนวนงานที่จะไป
Philipp von Hirschheydt หัวหน้าฝ่ายยานยนต์ของ Continental กล่าวว่า “เราตระหนักถึงผลกระทบที่มีต่อพนักงานของเรา และจะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อค้นหาโซลูชันที่ดีและเหมาะสม (สำหรับพนักงาน)
การปรับลดดังกล่าวจะทำให้ Continental “มุ่งเน้นทรัพยากรของเรามากยิ่งขึ้นไปที่เทคโนโลยีในอนาคตสำหรับยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์” von Hirschheydt กล่าว
ซัพพลายเออร์รถยนต์ของเยอรมนีกำลังเผชิญกับปัญหาในขณะที่การเปลี่ยนไปใช้การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าดำเนินไปอย่างรวดเร็ว หลังจากหลายทศวรรษที่ผ่านมาต้องพึ่งพารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อหาผลกำไร
นอกจากนี้ Continental ยังเป็นผู้ผลิตรายล่าสุดของเยอรมนีที่ประกาศลดพนักงาน เนื่องจากอุตสาหกรรมที่เน้นการส่งออกของประเทศต้องเผชิญกับการชะลอตัวของการเติบโตทั่วโลกและอัตราเงินเฟ้อที่สูง
มิเอเล ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้ากล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่าจะเลิกจ้างพนักงานมากถึง 2,700 ตำแหน่ง ท่ามกลางความต้องการผลิตภัณฑ์ของตนที่ต่ำ ในขณะที่บ๊อชประกาศแผนในเดือนธันวาคมที่จะลดพนักงาน 1,500 ตำแหน่ง
ซัพพลายเออร์รถยนต์ของเยอรมนีกำลังเผชิญกับปัญหาในขณะที่การเปลี่ยนไปใช้การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าดำเนินไปอย่างรวดเร็ว หลังจากหลายทศวรรษที่ผ่านมาต้องพึ่งพารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเพื่อหาผลกำไร
นอกจากนี้ Continental ยังเป็นผู้ผลิตรายล่าสุดของเยอรมนีที่ประกาศลดพนักงาน เนื่องจากอุตสาหกรรมที่เน้นการส่งออกของประเทศต้องเผชิญกับการชะลอตัวของการเติบโตทั่วโลกและอัตราเงินเฟ้อที่สูง
มิเอเล ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้ากล่าวเมื่อต้นเดือนนี้ว่าจะเลิกจ้างพนักงานมากถึง 2,700 ตำแหน่ง ท่ามกลางความต้องการผลิตภัณฑ์ของตนที่ต่ำ ในขณะที่ Bosch ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกได้ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าแผนกซอฟต์แวร์และอิเล็กทรอนิกส์จะเลิกจ้างพนักงานมากถึง 1,200 คนภายในสิ้นปี 2026
