ภาพคันจริง MT 25.4 กม./ลิตร SUZUKI SWIFT Mild HYBRID ในญี่ปุ่น ราคา 444,000 บาท
ภาพคันจริง Mild Hybrid MX MT (2WD FF): 1,922,800 yen หรือประมาณ 444,000 บาท มีน้ำหนักตัวรถเพียง 920 กก.
SUZUKI SWFIT ได้ทำการทดสอบความปลอดภัยการชนของ JNCAP (Japan New Car Assessment Programme) ได้รับการประเมินความปลอดภัย 4 ดาว ในปี 2023
- New Suzuki Swift คว้า 4 ดาวจากการทดสอบ JNCAP โดยได้คะแนน 177.8 คะแนนจากคะแนนทั้งหมด 197 คะแนน
- รุ่นที่มีสเปคสูงสุดที่ผ่านการทดสอบ – ติดตั้งกับ ADAS – ได้คะแนน 88.7 จากทั้งหมด 89 คะแนนในด้านประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเชิงป้องกัน
ประสิทธิภาพความปลอดภัยเชิงป้องกัน 88.70 คะแนน / 89 คะแนน
ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยในการชน 81.10 แต้ม / 100 คะแนน
- ทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ [รถยนต์ถึงรถยนต์] 5/5
- ทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (สำหรับคนเดินถนนในเวลากลางวัน) 5/5
- ทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (สำหรับคนเดินถนนในเวลากลางคืน) 5/5
- ทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (สำหรับนักปั่นจักรยาน) 5/5 การทดสอบระบบป้องกันการออกนอกเลน 5/5 การทดสอบไฟหน้าประสิทธิภาพสูง 5/5
- การทดสอบการป้องกันการเหยียบเบรคผิด 4/5
- การทดสอบการชนด้านหน้าแบบเต็ม (เบาะคนขับ) 4/5
- การทดสอบการชนด้านหน้าแบบเต็มห่อ (เบาะนั่งผู้โดยสาร) 5/5
- การทดสอบการชนด้านหน้าแบบออฟเซ็ต (เบาะคนขับ) 4/5
- การทดสอบการชนด้านหน้าแบบออฟเซ็ต (เบาะผู้โดยสารด้านหลัง) 3/5
- การทดสอบการชนด้านข้าง (เบาะคนขับ) 5/5
- การทดสอบประสิทธิภาพการชนท้ายของการป้องกันการบาดเจ็บที่คอ (เบาะคนขับ) 5/5
- การทดสอบประสิทธิภาพการชนท้ายของการป้องกันการบาดเจ็บที่คอ (เบาะนั่งผู้โดยสาร) 5/5
- การทดสอบประสิทธิภาพการป้องกันขาคนเดินเท้า 5/5
- การทดสอบระบบเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร (PSBR) 4/5
- ระบบโทรฉุกเฉินอุบัติเหตุอัตโนมัติ 8/8
การประเมินรถยนต์ใหม่ของญี่ปุ่น: JNCAP เป็นโครงการร่วมกันโดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว: MLIT และหน่วยงานแห่งชาติเพื่อความปลอดภัยด้านยานยนต์และการช่วยเหลือเหยื่อ: NASVA
JNCAP มุ่งหมายเพื่อ
– แจ้งให้ผู้ซื้อทราบถึงรถยนต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและระบบเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น: CRS
– ส่งเสริมผู้ผลิตให้พัฒนารถยนต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและ CRS ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
– เผยแพร่รถยนต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและ CRS ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
JNCAP ทดสอบ ประเมิน และเผยแพร่เกี่ยวกับ
– ประสิทธิภาพความปลอดภัยแบบแอคทีฟของรถยนต์
– ประสิทธิภาพความปลอดภัยแบบพาสซีฟของรถยนต์
– อุปกรณ์ระบบเรียกฉุกเฉินอัตโนมัติในรถยนต์
– ประสิทธิภาพและการใช้งานระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก
หลังจากการประกาศในประเทศญี่ปุ่นเมื่อ 13 ธันวาคม 2023 SUZUKI SWIFT Mild HYBRID ใหม่ เตรียมเปิดตัวในประเทศไทยเดือนมีนาคม 2024 คาดว่าน่าจะตรงกับงาน Bangkok International Motor Show 2024 ตรงกับวันที่ 27 มีนาคม – 7 เมษายน 2024
Suzuki Motor Corporation เริ่มจำหน่าย Swift ในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 13 ธันวาคม 2023 ในประเทศญี่ปุ่น โดยมีราคาจำหน่าย 1,727,000 – 2,332,200 เยน หรือประมาณ 396,000 – 535,000 บาท มีให้เลือกทั้ง 2WD และ 4WD รวมถึงระบบไฮบริด Mild HYBIRD พร้อมประกาศเป้าหมายยอดขายประจำปีไว้ที่ 30,000 คัน
- XG (2WD): 1,727,000 yen หรือประมาณ 396,000 บาท
- XG (4WD): 1,892,000 yen หรือประมาณ 434,000 บาท
- Hybrid MX MT (2WD): 1,922,800 yen หรือประมาณ 444,000 บาท
- Hybrid MX (4WD): 2,087,800 yen หรือประมาณ 479,000 บาท
- Hybrid MZ (2WD): 2,167,000 yen หรือประมาณ 497,000 บาท
- Hybrid MZ (4WD): 2,332,000 yen หรือประมาณ 535,000 บาท
“Swift” ใหม่ได้รับการออกแบบด้วยแนวคิด “Energetic & Light – ขนาดกะทัดรัดอัจฉริยะที่เปลี่ยนการเดินทางในแต่ละวันให้เป็นการเล่นที่สนุกสนาน” นอกเหนือจากการออกแบบและสมรรถนะการขับขี่ที่ได้รับการปลูกฝังในรุ่น Swift รุ่นต่อๆ ไป ตอนนี้ยังนำเสนอคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ได้รับการปรับปรุงอีกด้วย นี่เป็นการเพิ่มคุณค่าใหม่ของการ “เพลิดเพลินกับชีวิตประจำวันด้วยรถยนต์” ให้กับความน่าดึงดูดใจของการออกแบบและสมรรถนะการขับขี่ของ Swift ทำให้ Swift เป็นรุ่นแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดใหม่ที่ได้รับการพัฒนา
การออกแบบได้รับการพัฒนาโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างความประทับใจที่น่าจดจำได้ในพริบตา ภายนอกมีลักษณะเป็นทรงกลมที่โอบล้อมตัวรถทั้งหมด แสดงออกถึงภาพลักษณ์ขั้นสูง และไล่ตามสไตล์ที่กระตุ้นบุคลิกภาพและสมรรถนะในการขับขี่ การออกแบบภายในเชื่อมโยงแผงหน้าปัดและขอบประตูเพื่อแสดงความสามัคคีระหว่างคนขับและตัวรถ กลุ่มสีตัวถังมีทั้งหมด 13 รูปแบบใน 9 สี รวมถึงสีใหม่ “Frontier Blue Pearl Metallic” และ “Cool Yellow Metallic”
ระบบส่งกำลังใช้เครื่องยนต์ Z12E และ CVT ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ซึ่งให้ทั้งประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะการขับขี่ ในขณะที่ยังคงการออกแบบไว้ Swift ก็ประสบความสำเร็จในด้านประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ระดับสูงสุดในระดับเดียวกัน โดยการนำสปอยเลอร์ด้านข้างประตูหลังมาใช้ การปรับสเตรคหน้า กันชนหน้า และรูปทรงล้อให้เหมาะสม ซึ่งช่วยลดแรงต้านทานอากาศได้ประมาณ 4.6% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า*1 . นอกจากนี้ การใช้แผ่นเหล็กแรงดึงสูงและกาวโครงสร้างในร่างกายที่เพิ่มขึ้นยังช่วยให้การควบคุมและความสะดวกสบายในการขับขี่โดดเด่นอีกด้วย นอกจากนี้ เสียงยังได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยการเพิ่มวัสดุแผ่นกั้นและติดกาวกันกระแทกที่ข้อต่อของตัวถัง
สำหรับอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย Dual Sensor Brake Support II ได้ถูกนำมาใช้ซึ่งรวมเอาเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและกล้องเข้าด้วยกัน การรวมระบบ Adaptive Cruise Control [ฟังก์ชั่นติดตามความเร็วทั้งหมดและฟังก์ชั่นหยุดนิ่ง] พร้อมฟังก์ชั่นล็อคเบรกเพิ่มเติมที่ทำให้เป็นไปได้ด้วยเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบไฟสูงแบบปรับได้ ฯลฯ ช่วยลดภาระ ของการขับรถในแต่ละวัน นอกจากนี้ ระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ซึ่งจดจำใบหน้าของผู้ขับขี่และแจ้งเตือนเมื่อมีอาการง่วงนอนหรือไม่ตั้งใจผ่านการตรวจจับกล้อง ได้ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกสำหรับซูซูกิ
ข้อมูลด้านเทคนิคของ SUZUKI SWIFT Mild HYBIRD โฉมใหม่
เครื่องยนต์เบนซิน ไฮบริด 3 สูบ 1.2 ลิตร
- เครื่องยนต์ ไดเร็กอินเจคชั่น 3 สูบ 1.2 ลิตรแบบอินไลน์ แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ + มอเตอร์ S-Ene Charge (มายด์ไฮบริด “SHVS”)
- ให้กำลัง 82 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที
- แรงบิด 108 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที
- กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 3.1 แรงม้า ที่ 1,000 รอบต่อนาที
- แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า 60 นิวตัน-เมตร ที่ 100 รอบต่อนาที่
- ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ CVT และเกียร์ธรรมดา 5MT
- ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD Full-Time
- อัตราสิ้นเปลือง 24.5 กม./ลิตร WLTC (CVT) 25.5 กม./ลิตร (5MT)
- ขนาดตัวถัง
- ความยาว 3,860 มม.
- กว้าง 1,695 มม.
- ความสูง 1,500 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,450 มม
- พัฒนาบนแพลตฟอร์ม HEARTECT
- จอแสดงผลส่วนกลางขนาด 9 นิ้งรองรับการเชื่อมต่อ Suzuki Connect
- ช่องซีดีบนคอนโซลกลางเหนือพอร์ตชาร์จ USB หลายช่อง
- เครื่องบันทึกการขับขี่
- ติดตั้งเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อม Nanoe-X
- ทุกรุ่นมาพร้อมช่องเสียบไฟ USB [Type-C] เป็นมาตรฐาน
- ติดตั้ง “ฟังก์ชันแนะนำด้วยเสียง”ที่จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับสิ่งต่างๆ เช่น “ประตูเปิดอยู่” และ “น้ำมันอยู่ในระดับต่ำ”
- เบรกมือไฟฟ้า
- Auto HOLD ระบบช่วยเบรกรถอัตโนมัติชั่วคราว
- ระบบความปลอดภัย Suzuki Safey Support
- ระบบรองรับเบรกด้วยเซ็นเซอร์คู่
- Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) ช่วยหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้าหรือลดความรุนแรงของการชนหากหลีกเลี่ยงไม่ได้
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ ACC
- ระบบป้องกันการออกนอกเลน
- ระบบจดจำป้ายจราจร RSA
- ระบบแสดงจุดบอด BSM
- ระบบไฟสูงแบบปรับได้ AHS
- ระบบตรวจสอบความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ DMS
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEBS
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า
- ระบบเบรกเตือนการชนด้านหน้า
- ระบบช่วยเบรกเพื่อลดการชนด้านหน้า
- ระบบเบรกอัตโนมัติ
- ระบบเตือนออกนอกเลน Lane Departure Warning LDW
- ระบบเรด้าร์ที่ช่วยเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบนี้ช่วยรักษาความเร็วที่ควบคุมได้เมื่อขับลงเนินบนถนนที่ลื่นหรือชัน HDC
- ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS
- ระบบเปิดไฟสูงอัตโนมัติ HBA
Car.watch.impress.co.jp, Kuruma-news.jp, & Driver-web.jp / Autocar.jp