20 รถยนต์พลังงานใหม่ ขายดีในประเทศจีน เมษายน 2024 รวมกว่า 703,000 คัน
รถยนต์พลังงานใหม่ NEV (BEV+PHEV) ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดรถยนต์ประเทศจีน โดยมียอดขายกว่า 703,000 คัน (ตลาดรถยนต์โดยรวมมียอดขาย 1.6 ล้านคัน) ในเดือนเมษายน 2024 เพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบรายปี (YoY)
เมื่อมองลึกลงไปที่ตัวเลข BEV เพิ่มขึ้น 10% ในขณะที่ PHEV ทำได้ดียิ่งขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 65% ในเดือนเมษายน หากแบ่งยอดขายiรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมีส่วนแบ่งกว่า 59% ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของปีนี้ที่ 65% ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของปลั๊กอินไฮบริดในตลาดนี้
ยอดรวมตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน (YTD) อยู่ที่ประมาณ 2.5 ล้านคัน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจาก 1.9 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023
เมื่อพิจารณาร่วมกัน เมษายนเห็นว่ายานพาหนะปลั๊กอินมีส่วนแบ่งตลาดถึง 44% ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าล้วน BEV คิดเป็ฯ 26% ของยอดขาย รถยนต์ของประเทศส่งผลให้ส่วนแบ่งในปี 2024 อยู่ที่ 40% (26% BEV) เช่นกัน และเนื่องจากตลาดยังมีพื้นที่ให้เติบโตอีกมาก ครึ่งปีแรกน่าจะจบลงเหนือ 40% ของส่วนแบ่งรถยนต์ทั้งหมดในประเทศจีน
20 รถยนต์พลังงานใหม่ ขายดีในประเทศจีน เมษายน 2024
- BYD SONG (BEV+PHEV) 54,300 คัน (BEV: 8,403 คัน PHEV : 45,897 คัน)
- BYD QIN PLUS (BEV+PHEV) : 46,314 คัน (BEV : 15,479 คัน PHEV : 30,835 คัน)
- BYD SEAGULL : 28,797 คัน
- TESLA MODEL Y : 26,356 คัน
- BYD YUAN PLUS : 23,327 คัน
- BYD HAN (BEV+PHEV) : 20,535 คัน (BEV : 8,859 คัน PHEV : 11,676 คัน)
- BYD Destroyer 05 PHEV : 20,236 คัน
- AITO M9 (BEV+PHEV) : 15,139 คัน (BEV : 2,030 PHEV : 13,109 คัน)
- Wuling HongGuang Mini EV : 12,445 คัน
- AION S : 11,889 คัน
- Wuling Bingo : 11,749 คัน
- AION Y : 11,501 คัน
- ZEEKR 001 : 11,267 คัน
- BYD TANG (BEV+PHEV) : 10,854 คัน (BEV : 951 PHEV : 9,903)
- Li Auto L7 : 10,666 คัน
- DENZA D9 (BEV+PHEV) : 10,031 คัน (BEV : 474 PHEV : 9,557)
- BYD Dolphin : 9,995 คัน
- AITO M7 : 9,226 คัน
- BYD YUAN UP : 8,620 คัน
- Geely PANDA MINI : 8,125 คัน
