ภาพคันจริงรุ่นเริ่มต้น 439,000 บาทในจีน NETA X MY2025 400 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่นเริ่มต้น
เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2024 NETA AUTO ประเทศจีนประกาศเปิดตัว NETA X MY2025 ทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ราคาลดลงอีก 10,000 หยวนทุกรุ่น หรือ 48,900 บาท ทำให้ราคาเหลือ 89,800 – 124,800 หยวน หรือประมาณ 439,000 – 610,000 บาท
- ก่อนหน้านี้ NETA X ทำให้มีราคาจำหน่าย 99,800 – 124,800 หยวน หรือประมาณ 499,000 – 624,000 บาท
ราคาจำหน่ายในจีน
- 400 Air 8.98 หรือประมาณ 439,000 บาท
- 500 Air 9.98 หรือประมาณ 492,000 บาท
- 500 Plus 11.48 หรือประมาณ 566,000 บาท
- 500 Pro 12.48 หรือประมาณ 610,000 บาท
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงในรุ่น MY2025
- ลดราคา 10,000 หยวน หรือ 49,300 บาทในจีน
- แบตเตอรี่ CATL จาก 51.8kWh เพิ่มเป็น 53.3kWh และ ขนาด 62kWh เพิ่มเป็น 63.5kWh
- ลดเวลาการชาร์จ 10-80% ภายใน 30 นาทีเหลือ 22 นาที
- รุ่น X 500 Lite เปลี่ยนชื่อเป็น Nezha X 500 Plus ใหม่
- การออกแบบภายนอกบริเวณด้านข้างอบหน้าต่างที่ต่ำกว่าเล็กน้อยเพื่อให้ชั้นด้านข้างของรถโดดเด่นยิ่งขึ้น
- หน้าต่างของรถใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นโดยเฉพาะหน้าต่างด้านข้างด้านหลังเสา C รูปทรงนี้ทำให้รถใหม่ดูเต็มอิ่มมากขึ้น
- ไฟท้ายเน้นเส้นเดียวลากเชื่อมทั้งวองฝั่ง
- ตัวรถยังเพิ่มแถบตกแต่งโครเมียมที่กันชน
- ติดตั้งระบบปั๊มความร้อน i ที่พัฒนาโดย Nezha Automobile ซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานพร้อมทั้งปรับการทำความร้อนและความเย็นให้เหมาะสม
- ระบบการจัดการแบตเตอรี่อุณหภูมิคงที่ HEPT4.0
- เพิ่มการปรับไฟฟ้าของเบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสาร และเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นได้
- เพิ่มถุงลมนิรภัยด้านหน้าแล้ว
- นอกจากนี้ยังจะมาพร้อมกับชิปเกรดรถยนต์ประสิทธิภาพสูง 8155P ซึ่งจะอัปเกรดหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 10.1 นิ้ว ของ Nezha X Lite
- รุ่น Plus แล้ว Nezha X 500 Pro ใหม่มาพร้อมกับประตูท้ายแบบไฟฟ้า หน่วยความจำที่นั่งคนขับ และการชาร์จแบบไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ มีการเพิ่มการกำหนดค่าต่างๆ เช่น ม่านอากาศด้านข้าง ระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ DMS และเครื่องบันทึกการขับขี่ ติดตั้ง NETA AD เพื่อให้ได้ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับ L2+
ขนาดตัวถัง NETA X
- ยาว 4,619 มม.
- กว้าง 1,860 มม.
- สูง 1,628 มม.
- ระยะฐายล้อ 2,770 มม.
ขนาดตัวถัง HONDA CR-V e:HEV
- ยาว 4,694 มม.
- กว้าง 1,865 มม.
- สูง 1,691 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,700 มม.
AIR
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,619 มม.
- กว้าง 1,860 มม.
- สูง 1,628 มม.
- ระยะฐายล้อ 2,770 มม.
- ความจุสัมภาระท้าย 508 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง 1,388 ลิตร
- ให้กำลัง 163 แรงม้า
- แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ CATL ความจุ 53.3kWh
- สามารถวิ่งได้ 400 กม./ชาร์จ CLTC
- อัตราชาร์จ DC 30 – 80% ภายใน 22 นาที
- ชาร์จ AC 0 – 100% ภายใน 10 ชั่วโมง
- ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
- 3 โหมดการขับขี่ Energy saving/Comfor/Sporty
- ระบบจ่ายไฟภายนอก Vehicle to Load (V2L)
- ระบบการจัดการแบตเตอรี่อุณหภูมิคงที่ HEPT4.0
- ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้า MacPherson
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบมัลติลิงค์
- ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ EHB
- เบรกมือไฟฟ้า EPB และ AutoHold
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,619 มม.
- กว้าง 1,860 มม.
- สูง 1,628 มม.
- ระยะฐายล้อ 2,770 มม.
- ความจุสัมภาระท้าย 508 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง 1,388 ลิตร
มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวแม่เหล็กถาวร
- ให้กำลัง 163 แรงม้า
- แรงบิด 210 นิวตัน-เมตร
- แบตเตอรี่ CATL ความจุ 63.5kWh
- สามารถวิ่งได้ 500 กม./ชาร์จ CLTC
- ชาร์จ DC 30-80% ภายใน 30 นาที
- ชาร์จ AC 0 – 100% ภายใน 10 ชั่วโมง
- ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
- 3 โหมดการขับขี่ Energy saving/Comfor/Sporty
- ระบบจ่ายไฟภายนอก Vehicle to Load (V2L)
- ระบบการจัดการแบตเตอรี่อุณหภูมิคงที่ HEPT4.0
ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหน้า MacPherson
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบมัลติลิงค์
- ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ EHB
- เบรกมือไฟฟ้า EPB และ AutoHold
- พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS