ข้อมูล 3 รุ่นย่อยเปิดพรีเซลล์ในจีน เริ่ม 473,000 – 947,000 บาท GAC Toyota Platinum 3X SUV ไฟฟ้า ก่อนขายปีหน้า

 

ในวันที่ 8 ธันวาคม GAC Toyota Platinum 3X เปิดให้สั่งจองล่วงหน้าทางออนไลน์อย่างเป็นทางการ โดยมีการกำหนดค่าทั้งหมด 3 ระดับ: 430 Air+, 520 Pro+ และ 620 Max ช่วงราคาขายล่วงหน้าอยู่ที่ 100,000-200,000 หยวน หรือประมาณ 473,000 – 947,000 บาท

• Platinum 3X ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม GAC Aion Architecture Electric Platform (AEP) 3.0 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แพลตฟอร์มนี้มีความยืดหยุ่นสูงและสามารถรองรับการออกแบบรถยนต์หลากหลายประเภท การใช้แพลตฟอร์ม AEP 3.0 ช่วยให้ Platinum 3X มีประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นและเพิ่มระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

อุปกรณ์พื้นฐาน GAC Toyota Platinum 3X

• หน้าจอแสดงผลแบบ Full LCD ขนาด 8.8 นิ้ว
• หน้าจอสัมผัสมัลติฟังก์ชันขนาด 14.6 นิ้ว
• ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon SA8155P ระดับยานยนต์
• ระบบสั่งงานด้วยเสียง “สวัสดี ชิโระ” (จดจำเสียงได้ 4 โซน, สนทนาต่อเนื่อง, สั่งงานได้ทันที, สั่งงานสองฟังก์ชันพร้อมกันได้)
• รองรับระบบในรถยนต์ (เครื่องเสียง, ระบบปรับอากาศ, ระบบนำทาง, เพลง, โทรศัพท์บลูทูธ เป็นต้น)
• บริการความบันเทิงออนไลน์ (QQ Music, Himalaya, Karaoke ทุกที่ ฯลฯ) พร้อม แอปพลิเคชัน
• กุญแจดิจิทัลผ่านบลูทูธ (รองรับการโทรและเล่นเพลงแบบแฮนด์ฟรี)
• อุปกรณ์สมาร์ทในรถยนต์ (รองรับการตั้งค่าตามความต้องการ)
• อัปเกรดซอฟต์แวร์ผ่าน OTA
• กุญแจดิจิทัล (จับคู่กับรถยนต์, เข้ารถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ, อนุมัติการเข้าถึงสำหรับกุญแจสำรอง)
• ระบบชาร์จผ่านคลาวด์ (ค้นหาร้านค้า, จัดการระยะทางที่วิ่งได้, ตรวจสอบสถานะการชาร์จ)

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง

• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางแบบตรง
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบ SRS
• ถุงลมนิรภัยบริเวณกลางระหว่างเบาะหน้า
• ถุงลมนิรภัยบริเวณมาตรวัด
• ม่านถุงลมนิรภัยแบบครอบคลุม

สะดวกสบายและง่ายต่อการใช้งาน

• กุญแจอัจฉริยะ
• เข้ารถได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
• เบาะหลังปรับเอนได้ 18 ระดับ (ปรับองศาได้ 20 องศา)
• พับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้

รุ่น 430 Air+

• ขนาด: ยาว 4600 x กว้าง 1850 x สูง 1660 มม. ฐานล้อยาว 2765 มม.
• เวลาชาร์จด่วน: 24 นาที (30%-80%)
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
• เบาะคนขับปรับไฟฟ้า
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกโซน
• พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง
• ระบบเครื่องเสียง 9 ลำโพง
• (สามารถอัปเกรดได้):
  • ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS)
  • เบาะที่นั่งปรับอุณหภูมิ (อุ่น/เย็น) พร้อมฟังก์ชันควบคุมจากระยะไกล
  • กระจกมองข้างพร้อมระบบบันทึกตำแหน่งและพับเก็บอัตโนมัติ

รุ่น 520 Pro+

• เพิ่ม:
  • หลังคากระจกแบบพาโนรามา พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า
  • ไฟตกแต่งในห้องโดยสารแบบ 32 สี
• อัปเกรด:
  • กระจกมองข้างพับอัตโนมัติพร้อมระบบละลายน้ำค้างและบันทึกตำแหน่ง
  • เบาะปรับไฟฟ้าขั้นสูง 6 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่ง
• (สามารถอัปเกรดได้):
  • ล้อขนาด 19 นิ้ว
  • เบาะนั่งปรับอุณหภูมิ (อุ่น/เย็น) พร้อมควบคุมระยะไกล
  • ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับสูงในเมืองและทางหลวง พร้อมฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติ

รุ่น 610 Max

• เพิ่ม:
  • โต๊ะเล็กสำหรับวางของที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้า
• อัปเกรด:
  • ล้อขนาด 19 นิ้ว
  • เบาะที่นั่งปรับอุณหภูมิ (อุ่น/เย็น) พร้อมควบคุมระยะไกล
  • ระบบขับขี่อัตโนมัติในเมืองและทางหลวง พร้อมฟังก์ชันจอดรถและบันทึกตำแหน่งอัตโนมัติ

ก่อนหน้านี้ GAC TOYOTA bZ3X SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่  มาพร้อมกับการขับขี่อัจฉริยะแบบ end-to-end ระดับ L2++ ที่พัฒนาร่วมกัน โดย GAC Toyota และ Momenta

• ระบบการขับขี่อัจฉริยะแบบ end-to-end ที่รถยนต์จะติดตั้งในอนาคตนั้นใช้แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ NVIDIA 254tops ในแง่ของฮาร์ดแวร์ และติดตั้งเซ็นเซอร์มากถึง 29 ตัว รวมถึงลิดาร์ 126 บรรทัด ในแง่ของซอฟต์แวร์นั้นมาพร้อมกับอัลกอริธึม Momenta 5.0 โดยใช้โมเดลขนาดใหญ่แบบครบวงจร ด้วยมู่เล่ข้อมูลของ Momenta ทำให้สามารถเรียนรู้และวนซ้ำได้อย่างอิสระผ่านรีโฟลว์ข้อมูลการผลิตจำนวนมาก ซึ่งช่วยปรับปรุงขีดจำกัดสูงสุดของประสิทธิภาพของระบบอย่างต่อเนื่อง

GAC TOYOTA bZ3X SUV ไฟฟ้าการออกแบบภายนอก มาพร้อมกระจังหน้าแบบปิด ไฟหน้ารูปตัว C วิ่งผ่านตรงกลางเมื่อมองจากด้านข้างตัวรถ รถจะใช้มือจับประตูแบบซ่อนยอดนิยมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานลมให้ดียิ่งขึ้น ด้านท้ายรถใช้ชุดไฟท้ายแบบทะลุ

ขนาดตัวถัง GAC TOYOTA bZ3X

• ยาว 4,600 มม.
• กว้าง 1,875 มม.
• สูง 1,660 มม.
• ฐานล้อ 2,765 มม.

Seal 06GT

• ยาว 4,630 มม. / กว้าง 1,880 มม. / สูง 1,490 มม. / ฐานล้อ 2,820 มม.

Deepal S05

• ยาว 4,620 มม. / กว้าง 1,900 มม. / สูง 1,600 มม. / ฐานล้อ 2,880 มม.

NETA X

• ยาว 4,619 มม. / กว้าง 1,860 มม. / สูง 1,628 มม. / ฐานล้อ 2,770 มม.

Geely EX5

• ยาว 4,615 มม. / กว้าง 1,901 มม. / สูง 1,670 มม. / ฐานล้อ 2,750 มม.

Deepal S07

• ยาว 4,750 มม. / กว้าง 1,930 มม. / สูง 1,625 มม. / ฐานล้อ 2,900 มม.

ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อน TZ175XSAY501 ที่ผลิตโดย GAC ให้กำลัง 201 แรงม้า ข้อมูลอื่นๆ ยังไม่เปิดเผย

ก่อนหน้านี้ Toyota Motor Corporation (Toyota) ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบในประเทศจีนที่งาน International Automotive Exhibition ปี 2024 *เพื่อแสดงความพยายามของบริษัทในประเทศจีน โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ความฉลาด การใช้พลังงานไฟฟ้า และความหลากหลาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงสู่บริษัทแห่งการขับเคลื่อน การจัดแสดงยังเน้นย้ำถึงการสร้างมูลค่าใหม่ของบริษัทผ่านผลิตภัณฑ์และบริการที่ปรับให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า

นอกจากนี้ โตโยต้ายังได้เปิดตัวแบตเตอรี่ EV (BEV) รุ่นใหม่สองรุ่น ได้แก่ bZ3C และ bZ3X ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวทางหลายเส้นทางของบริษัทในการบรรลุเป้าหมายคาร์บอนเป็นกลาง

ฮิโรกิ นากาจิมะ รองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี นำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นในวันเดียวกัน โดยกล่าวว่า “รถยนต์ BEV ประเภทใดที่จะทำให้ลูกค้าชาวจีนของเรายิ้มได้ การทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราในจีน ภารกิจนี้ นำเราไปสู่ ​​bZ3C และ bZ3X” โมเดลต่างๆ ที่เปิดตัวเป็นรถแนวคิดในงาน Auto Shanghai เมื่อปีที่แล้ว ได้รับการอัปเกรดสำหรับการผลิตจำนวนมาก โตโยต้าวางแผนที่จะเริ่มจำหน่ายทั้งสองแห่งในจีนภายในหนึ่งปี

TOYOTA bZ3C ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD., FAW Toyota Motor Co., Ltd. และ Intelligent ElectroMobility R&D Center โดย TOYOTA (China) Co., Ltd. (IEM โดย TOYOTA) ได้รับการออกแบบโดยใช้แนวคิด “Reboot” รถยนต์ครอสโอเวอร์ BEV ที่มีสไตล์โดดเด่นและไดนามิกคันนี้ มุ่งเน้นไปที่คุณสมบัติที่สร้างพื้นที่ส่วนตัวที่สนุกสนานสำหรับลูกค้าเจเนอเรชัน Z รุ่นเยาว์

TOYOTA bZ3X ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., GAC Toyota Motor Co., Ltd. และ IEM โดย TOYOTA BEV ประเภท SUV สำหรับครอบครัวคันนี้ มีพื้นที่ภายในขนาดใหญ่ตามแนวคิดของการมอบ “บ้านแสนสบาย” เคลื่อนที่ได้