เปิดขาย 2.24 ล้านบาทในบราซิล BYD SHARK กระบะปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร วิ่งไฟฟ้า 100 กม.

 

 

 

 

วันที่ 21 ตุลาคม 2024 BYD SHARK ประกาศเปิดราคาจำหน่ายในประเทศบราซิลอย่างเป็นทางการ มีราคาจำหน่าย 379,900 บราซิล หรือประมาณ 2.24 ล้านบาท

• นับตั้งแต่เปิดจำหน่ายล่วงหน้าเมื่อวันที่ 3 ตุลาคม BYD SHARK ได้รับคำสั่งซื้อทั้งหมด 1,500 คันในบราซิล
• Henrique Antunes ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ของ BYD บราซิล คาดการณ์ว่ายอดขายของ BYD SHARK จะอยู่ระหว่าง 10,000 ถึง 15,000 คันต่อปี ทำให้เป็นหนึ่งในห้ารถกระบะขนาดกลางที่ขายดีที่สุดในประเทศบราซิล
• BYD คาดว่า Shark จะสามารถสร้างยอดขายได้ดียิ่งขึ้นหลังจากที่ยอดขายพุ่งขึ้น 700% ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2024 ปัจจุบัน Shark อยู่ในอันดับที่ 10 ของยอดขายรถยนต์ในบราซิล แต่คาดว่าจะติดอันดับห้าอันดับแรกภายในปี 2027 “BYD ไม่ได้มาที่บราซิลเพื่อเป็นปัจจัยสนับสนุน” Antunes กล่าว

กระบะปลั๊กอินไฮบริด บนแพลตฟอร์ม DMO ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังเกิน 430 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5.7 วินาที ครอบคลุมการวิ่ง 840 กม. NEDC คู่แข่ง Ford Ranger และ Toyota Hilux

แพลตฟอร์ม DMO ซึ่งติดตั้งครั้งแรกในรุ่น Fangbaobao 5 ชื่อเต็มของ DMO คือ Dual Mode Off-Road และชื่อในภาษาจีนคือ Super Hybrid Off-Road Platform นี่คือแพลตฟอร์ม Off-Road ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเป็นหลัก

• DMO ย่อมาจาก Dual Mode Off-Road เป็นแพลตฟอร์มที่พัฒนาโดย BYD สำหรับรถยนต์ออฟโรดไฟฟ้า

BYD SHARK มาพร้อมการออกแบบภายนอกแบบฮาร์ดคอร์และแข็งแกร่ง โดยมีรูปทรงโดยรวมเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส ด้านหน้ามีโลโก้แบรนด์ BYD ขนาดใหญ่ กลุ่มไฟหน้าใช้เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ดีไซน์และเสริมฝากระโปรงหน้าด้วยแถบไฟ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่งแบบเต็ม ด้านข้างของตัวรถมีการออกแบบเส้นสายที่แข็งแกร่ง และเสา A และเสา B ก็ถูกทำให้เป็นสีดำ ติดตั้งองค์ประกอบแบบฮาร์ดคอร์ เช่น โครงสำหรับตั้งสิ่งของ ซุ้มล้อสีดำ บันไดข้าง แร็คหลังคา และล้อทูโทน

ด้านหลังรถใช้ไฟท้ายแบบ LED ลากเชื่อมทั้งสองฝั่ง มีโลโก้ “BYD” อยู่ตรงกลางประตูท้ายคล้ายๆด้านหน้าของรถ เป็นที่น่าสังเกตว่าพอร์ตชาร์จ/ช่องจ่ายน้ำมันและช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของ BYD SHARK อยู่ใต้ทั้งสองด้านรถ

ขนาดตัวถัง BYD SHARK 

• ยาว : 5,457 มม.
• กว้าง : 1,971 มม.
• สูง : 1,925 มม.
• ระยะฐานล้อ : 3,260 มม.
• ระยะห่างพื้น 210 มม.
• มุมเข้าและออกอยู่ที่ 31° และ 19.3°

ขนาดตัวถัง HILUX REVO ROCCO

• ยาว : 5,325 มม.
• กว้าง : 1,900 มม.
• สูง : 1,825 มม.
• ระยะฐานล้อ : 3,085 มม.

ขนาดตัวถัง ISUZU D-MAX V-CROSS

• ยาว : 5,280 มม.
• กว้าง : 1,870 มม.
• สูง : 1,810 มม.
• ระยะฐานล้อ : 3,125 มม.

ขนาดตัวถัง FORD RANGER RAPTOR

• ยาว : 5,360 มม.
• กว้าง : 2,028 มม.
• สูง : 1,926 มม.
• ระยะฐานล้อ : 3,270 มม.

ขนาดตัวถัง MITSUBISHI TRITON ATHLETE

• ยาว : 5,320 มม.
• กว้าง : 1,865 มม.
• สูง : 1,795 มม.
• ระยะฐานล้อ : 3,130 มม.

ภายในห้องโดยสารสีดำ มาพร้อมแผงหน้าปัด Full LCD ขนาด 10.25 นิ้ว หน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.8 นิ้ว และพวงมาลัยสี่ก้านดูทรงพลังมาก มีการตกแต่งด้วยสีส้มเพื่อเพิ่มบรรยากาศความอ่อนเยาว์และสปอร์ต นอกจากนี้เราจะเห็นได้ว่ามีชุดคันโยก/ปุ่มด้านหลังคันเกียร์ซึ่งมีสไตล์คล้ายกับรุ่น Formula Leopard series

• ภายในรองรับ 5 ที่นั่ง
• รถทั้งคันหุ้มด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่ม
• ช่องเก็บของที่สะดวกสบายมากถึง 10 ช่อง

ระบบแสดงภาพบนกระจกหน้า W-HUD ขนาด 12 นิ้ว, การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย 50 วัตต์, กล้อง 540 องศา ปุ่ม NFC ของโทรศัพท์มือถือ, App car การควบคุม, การเชื่อมต่อระหว่างโทรศัพท์มือถือ Apple CarPlay และ Android Auto, การคายประจุภายนอก VTOL และฟังก์ชั่นอื่น ๆ

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ปลั๊กอินไฮบริด 1.5 ลิตร 

• เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 430 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร
• แบตเตอรี่ Blade 29.5kWh วิ่งไฟฟ้า 100 กม. NEDC
• ครอบคลุมการวิ่ง 840 กม./ถังน้ำมัน
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที
• รองรับการจ่ายไฟภายนอก 6KW
• สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าครัวเรือนกำลังกว่า 20 kW
• จ่ายไฟระหว่างรถยนต์ V2V (ยานพาหนะสู่ยานพาหนะ)
• อัตราชาร์จ DC 40KW 30 – 80% ภายใน 20 นาที
• อัตราสิ้นเปลือง 13.3 กม./ลิตร
• ความสามารถในการบรรทุก 835 กก.
• ปริมาณสัมภาระ 1,450 ลิตร

ระบบความปลอดภัย

 

nikkei