CEO ฟอร์ด ยอมรับใช้รถยนต์ Xiaomi SU7 ของจีนเป็นประจำตลอด 6 เดือนที่ผ่านมา
ซีอีโอของ Ford เปิดเผยว่าเขาหลงใหลรถเก๋งไฟฟ้าของจีนซึ่งเขาขับมาในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา Jim Farley กล่าวถึง Xiaomi SU7 ว่าเป็น “สุดยอด” และบอกกับพอดแคสต์ Fully Charged ว่าเขาไม่อยากสละมันไป
ซีอีโอของผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มักชอบยกย่องผลิตภัณฑ์ของตัวเองมากกว่าจะยกย่องแบรนด์คู่แข่ง แต่นายใหญ่ของฟอร์ดอย่าง Jim Farley กลับให้สัมภาษณ์ว่าาเขาใช้รถเก๋งไฟฟ้าของจีนเป็นประจำมาเป็นเวลา 6 เดือนแล้ว และรักรถคันนี้มาก
จิม ฟาร์ลีย์ ยอมรับกับโรเบิร์ต ลูเวลลิน ผู้ดำเนินรายการพอดแคสต์ Fully Charged ว่าเขามักจะใช้รถเก๋งไฟฟ้า SU7 ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกจากบริษัทสมาร์ทโฟนอย่าง Xiaomi “ผมไม่ชอบพูดถึงคู่แข่งมากนัก แต่ผมขับXiaomi ” Farley สารภาพกับ Llewellyn พร้อมอธิบายว่าแม้ว่า EV จะยังไม่วางจำหน่ายนอกประเทศจีน แต่ Ford ก็ได้ส่งรถรุ่นนี้มาที่สหรัฐอเมริกาเพื่อทดสอบ “เราขนส่งรถรุ่นนี้จากเซี่ยงไฮ้ไปชิคาโก และผมขับมันมาหกเดือนแล้ว ผมไม่อยากสละมันไป”
ชายผู้ได้รับมอบหมายให้ทำให้ Ford สามารถแข่งขันกับแบรนด์รถยนต์จีนที่มีศักยภาพเพิ่มมากขึ้นกล่าว “มันยอดเยี่ยมมาก” ฟาร์ลีย์พูดอย่างตื่นเต้น “พวกเขาขายได้ 10,000 หรือ 20,000 คันต่อเดือน และขายหมดภายใน 6 เดือน” นับเป็นสิงที่ยอดเยี่ยมสำหรับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
Xiaomi SU7 ส่งมอบได้มากกว่า 10,000 คันในเดือนสิงหาคม 2024 ที่ผ่านมา และ เป็นการส่งมอบ 10,000 คันติดต่อกัน 4 เดือน Xiaomi EV เปิดเผยว่า SU7 ได้รับการส่งมอบไปแล้วมากกว่า 10,000 คันเป็นเวลาสี่เดือนติดต่อกัน และบริษัทมีเป้าหมายที่จะผลิตและส่งมอบรถยนต์มากกว่า 20,000 คันในเดือนตุลาคม 2024 Xiaomi EV คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายการส่งมอบตลอดทั้งปีจำนวน 100,000 คันได้ก่อนกำหนดในเดือนพฤศจิกายน โดยบริษัทกล่าวย้ำตัวเลขเป้าหมายที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้
นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนเมษายน 2024 – กันยายน 2024 รวมระยะเวลา 6 เดือน Xiaomi SU7 มีการส่งมอบกว่า 55,688 คัน
- เมษายน : 7,058 คัน
- พฤษภาคม : 8,630 คัน
- มิถุนายน : 10,000 คัน
- กรกฏาคม : 10,000 คัน
- สิงหาคม : 10,000 คัน
- กันยายน : 10,000 คัน
ในส่วนยอดขาย XIAOMI SU7 รวมกว่า 56,231 คัน
- เมษายน : 7,058 คัน
- พฤษภาคม : 8,646 คัน
- มิถุนายน : 14,296 คัน
- กรกฏาคม : 13,120 คัน
- สิงหาคม : 13,111 คัน
วันที่ 28 มีนาคม 2024 Xiaomi SU7 ประกาศเปิดตัวพร้อมราคาอย่างเป็นทางการในประเทศจีน Lei Jun ซีอีโอของ Xiaomi กล่าวว่ารุ่น SU7 มาตรฐานของบริษัทจะมีราคาอยู่ที่ 215,900 หยวน ประมาณ 1.01 ล้านบาท ในขณะที่รุ่น Pro และ Max จะอยู่ที่ 245,900 และ 299,900 หยวน หรือประมาณ 1.15 – 1.40 ล้านบาท
- วางจำหน่ายใน 4 นาที และยอดทะลุ 10,000 คัน และ วางจำหน่าย 27 นาทีมียอดจองกว่า 50,000 คันในประเทศจีน ปัจจุบัน 1 วันมียอดจอง 88,898 คัน ปัจจุบัน 36 ชั่วโมง หรือวันครึ่งจอง 120,000 คัน พร้อมยืนยันเต็มโควต้าปี 2024 หรือขายหมดแล้ว
- สำหรับรุ่นพิเศษ Founder Edition จะเปิดตัวในวันที่ 3 เมษายน 2024 ส่วนเกรดปัจจุบัน Standard Edition, Max Edition และ Pro Edition จะถูกจัดส่งในช่วงปลายเดือนเมษายนและปลายเดือนพฤษภาคม ตามลำดับ
- สำหรับลูกค้าที่จองในประเทศจีนก่อนวันที่ 30 เมษายน 2024 จะได้รับข้อเสนอพิเศษ บ Xiaomi Smart Driving Pro และ Xiaomi Smart Driving Max ในราคา 18,000 ถึง 26,000 หยวนตลอดชีวิต
- ของขวัญฟรีรวมถึงตู้เย็นอัจฉริยะติดรถยนต์มูลค่า 2,000 หยวน
- ลำโพงสเตอริโอสุดหรู มูลค่า 6,000 หยวน
- เบาะหนัง Nappa มูลค่า 8,000 หยวน
- ปีกหลังไฟฟ้า มูลค่า 6,000 หยวน
- ล้อล้ออัลลอยลายดอกพลัมขนาด 20 นิ้ว มูลค่า 6,000 หยวน
- ยาง Michelin Pilot Sport EV มูลค่า 9,000 หยวน
- สิทธิประโยชน์ข้างต้นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถที่ซื้อ โดยมีส่วนลดสูงสุดเกิน 60,000 หยวน
นอกจากนี้เกี่ยวกับการตั้งชื่อ SU ใน Xiaomi SU7 เป็นตัวย่อของ Speed Ultra และการออกเสียงภาษาจีนอาจเป็น “Su 7” ในเรื่องราคา Xiaomi SU7 อาจมีราคาแพงสักหน่อย แต่ก็ถือว่าคุ้มค่าเงิน เนื่องจากเป็นแบรนด์ใหม่รุ่นแรกที่ดีไซน์ภายนอกต้องน่าประทับใจ โดยจะเห็นได้ว่า ด้านหน้าของ Xiaomi SU7 ใช้ดีไซน์สปอร์ตมาก ไฟหน้าใช้รูปหลายเหลี่ยมมน นอกจากนี้ยังมีท่ออากาศจริงใต้ไฟหน้าเพื่อช่วยระบายความร้อนจากระบบเบรก และส่วนล่าง และฝาครอบเครื่องยนต์เน้นความรู้สึกสปอร์ตและมีสไตล์รถสปอร์ต
ตัวถังแบบ Fastback เส้นสายที่เรียบง่ายดูสปอร์ต การออกแบบคิ้วล้อที่ขยายทำให้ชวนให้นึกถึงองค์ประกอบของแบรนด์รถสปอร์ตของเยอรมันติดตั้งกระจกมองหลังแบบไร้กรอบ มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน ล้อแบบกลีบดอกไม้ ฯลฯ ยางสปอร์ตสมรรถนะสูงซีรีส์ Michelin PS, คาลิปเปอร์เบรก Brembo Xiaomi
ขนาดตัวถัง
- ยาว 4,997 มม.
- กว้าง 1,963 มม
- สูง 1,440 มม.
- ระยะฐานล้อ 3,000 มม.
- ปริมาณช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า 105 ลิตร
- ปริมาณช่องเก็บสัมภาระท้าย 622 ลิตร
- ล้ออัลลอยมีให้เลือก 19 นิ้ว ยาง 245/45 R1 และ 20 นิ้ว ยาง 245/40 R20
รุ่นเริ่มต้น มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง 700KM
- ให้กำลัง 299 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.28 วินาที
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ขนาด 73.6kWh
- สามารถวิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่นรองท๊อป มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง 830KM
- ให้กำลัง 299 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
- ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที
- แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ขนาด 94.3kWh
- สามารถวิ่งได้ 830 กม./ชาร์จ CLTC
รุ่น MAX มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 800KM
- มอเตอร์คู่มีแรงม้าสูงสุด 673 แรงม้า
- แรงบิดสูงสุด 838 นิวตัน-เมตร
- อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.78 วินาที
- ความเร็วสูงสุดที่ 265 กม./ชม.
- แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ternary lithium battery CATL ขนาด 101kWh วิ่งได้ 800 กม./ชาร์จ CLTC
Xiaomi SU7 ที่ใช้แพลตฟอร์ม 400 V สามารถวิ่งได้ระยะทาง 350 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 15 นาที และ 510 กิโลเมตรสำหรับรุ่น 800 V รุ่นที่สูงกว่านั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม 800 V โดยมีแรงดันไฟฟ้าจริงที่ 871 V ช่วงล่าง
- ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่
- ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระแบบมัลติลิงค์
- ดิสก์เบรกหน้า-หลัง
สิ่งที่น่าสนใจ
- Xiaomi SU7 ได้รับการทดสอบเต็มรูปแบบในเมือง 300 เมือง ด้วยระยะทางทดสอบบนถนนรวม 5.4 ล้านกิโลเมตร และลงทุนรถยนต์ทดสอบ 576 คัน
- Lei Jun กล่าวว่าในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาของการสร้างรถยนต์ ความรู้สึกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขาคือการสร้างรถยนต์เป็นเรื่องยากมาก แม้แต่ยักษ์ใหญ่อย่าง Apple ก็ยอมแพ้อย่างไม่คาดคิด
- SU7 จะแข่งขันกับ Porsche Taycan และ Tesla Model S
- ค่าสัมประสิทธิ์การลากเพียง 0.195 Cd
- พัฒนาบนสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้า Modena
- บรกจากความเร็ว 100 กม./ชม. ถึงจุดหยุดที่ระยะ 33.3 เมตร
- มีแบตเตอรี่ Qilin จาก CATLที่มีความจุ 101 kWh สามารถวิ่งได้สูงสุด 800 กม./ชาร์จ ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่
- รุ่นนี้วิ่งได้ระยะทาง 220 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 5 นาที และ 510 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 15 นาที
- มีให้เลือก 9 สีภายนอก และ 4 สีภายใน 4 ตัวเลือก
ภายในห้องโดยสาร
- รถคันนี้มีพื้นที่เก็บสัมภาระและท้ายรถขนาดใหญ่ถึง 105 ลิตรพร้อมความจุ 517 ลิตร
- เบาะนั่งแบบสปอร์ตตามหลักสรีรศาสตร์ อิงตามลักษณะร่างกายมนุษย์ของชาวจีนและตั้งค่าความสูงของการรองรับบั้นเอวไว้ที่ 135 มม. ความสูงนี้ทำให้เบาะนั่งพอดีกับส่วนโค้งของร่างกายมนุษย์และให้การรองรับที่ดี
- เบาะรองนั่งที่มีโครงสร้างแซนวิชที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และชั้นบนเป็นวัสดุรองรับตาข่าย 3D-Mesh ซึ่งให้สัมผัสที่นุ่มนวลและการระบายอากาศที่โปร่งใส ชั้นกลางทำจากเมมโมรีโฟม 15 มม. ซึ่งสวมใส่สบายและนุ่มนวลสำหรับการขี่ระยะสั้น ชั้นล่างทำจากวัสดุ PU ความหนาแน่นสูง 75 กก./ตร.ม. ซึ่งมีความยืดหยุ่นที่ดีและรองรับการขี่ทางไกลได้ดี
- ภายในรถมีหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 16.1 นิ้ว ความละเอียด 3K และจอ LCD ขนาดเล็กขนาด 7.1 นิ้ว 2 จอที่ด้านหลังสำหรับผู้โดยสาร สามารถคัดกรองการนำทางได้บน HUD ขนาด 56 นิ้ว ระบบปฏิบัติ HyperOS
- ใช้พลังงานจากชิป Qualcomm Snapdragon 8295
- ระบบการขับขี่อัจฉริยะของ Xiaomi SU7 ขับเคลื่อนโดยชิป Nvidia Orin X สองตัว พร้อมพลังการประมวลผลรวม 508 Tops
- พวงมาลัยรูปตัว D สามก้านสุดคลาสสิกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 363 มม. หุ้มด้วยไมโครไฟเบอร์
- กระจกรถยนต์ทั้งหมดของ Xiaomi SU7 สูงถึง 5.35 ตร.ม.
- ปุ่ม Start-Stop ออกแบบพิเศษลักษณะคล้ายโลโก้ของแบรนด์
- ตู้เย็นออนบอร์ดความจุ 4.6 ลิตร บรรจุโค้กได้ถึง 6 กระป๋อง
- ThePaper OS จะถูกติดตั้งบนระบบในรถยนต์ของ SU7 Xiaomi SU7 มาพร้อมกับชิป Snapdragon 8295 และแท็บเล็ต Xiaomi สามารถติดตั้งในรถยนต์ได้อย่างราบรื่นและใช้เป็นหน้าจอขยายด้านหลัง Xiaomi SU7 รองรับการเชื่อมต่อห้าหน้าจอ รองรับ carplay และ airplay และรองรับ Apple iPad ในรถยนต์
เทคโนโลยี
- เสียวหมี่ตั้งเป้าที่จะให้บริการฟีเจอร์ช่วยคนขับในเมืองใน 100 เมืองภายในสิ้นปี 2024
- ตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในผู้เล่นระดับแนวหน้าในด้านการขับขี่อัจฉริยะในปี 2024
- ใช้เทคโนโลยีการหล่อแบบผสมผสานกับเครื่องหล่อแบบ 9,100 ตัน บริษัทได้ขนานนามอุปกรณ์ Xiaomi HyperCasting
- เทคโนโลยี CTB ช่วยประหยัดพื้นที่ในชุดแบตเตอรี่ จึงทำให้มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารมากขึ้น ชุดแบตเตอรี่ของ Xiaomi หนาเพียง 120 มม. และมีประสิทธิภาพเชิงปริมาตร 77.8 เปอร์เซ็นต์
- Xiaomi ได้สร้างโรงงานผลิตชุดแบตเตอรี่ของตัวเอง
- เปิดตัวมอเตอร์ V6 และ V6S ซึ่งได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแล้ว บริษัทยังประกาศว่า Hyper Engine ซึ่งมีความเร็วถึง 27,200 รอบต่อนาทีจะติดตั้งกับยานพาหนะในปี 2025
- Xiaomi กำลังวิจัยมอเตอร์ใหม่ล่วงหน้าด้วยความเร็วสูงถึง 35,000 รอบต่อนาที
เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ Xiaomi Smart Driving
Lei Jun กล่าวว่า Xiaomi Smart Driving ประกอบด้วยรุ่น Xiaomi Smart Driving Pro (Pilot Pro) และ Xiaomi Smart Driving Max (Pilot Max) การกำหนดค่าสูงและต่ำมีเทคโนโลยีเดียวกัน ทั้งสองรุ่น Xiaomi ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองแบบฟูลสแต็ค และรถยนต์ใหม่มีสองโซลูชัน ได้แก่ รุ่น MAX มาพร้อมกับ 1 LIDAR, ชิป NVIDIA DRIVE Orin 2 ตัว และมีพลังการประมวลผล 508TOPS เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของเสียวหมี่ได้รับการทดสอบบนยานพาหนะจริงเป็นระยะทาง 10 ล้านกิโลเมตร ทั้งซีรีส์ รองรับ NOA ความเร็วสูง และสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศ Urban NOA จะเปิดตัวใน 10 เมืองในเดือนพฤษภาคมและทั่วประเทศในเดือนสิงหาคม ทุกรุ่นรองรับการจอดรถในพื้นที่จอดรถที่แคบมาก ทุกรุ่นรองรับการจอดรถ และความเร็วสูงสุดในการขับขี่ 23 กม./ชม.
รถใหม่มีให้เลือก 9 สี ได้แก่ Gulf Blue, Lava Orange, Elegant Grey, Meteor Blue, Sunburst Purple, Olive Green, Cambrian Grey, Pearl White และ Diamond Black
https://www.youtube.com/watch?v=wnVdU66R8-A 
