Advertisement

Advertisement

รวมภาพ TOYOTA Land Cruiser ROX กระบะออฟโรดต้นแบบ อาจผลิตจริงในอนาคต

รวมภาพ TOYOTA Land Cruiser ROX กระบะออฟโรดต้นแบบ อาจผลิตจริงในอนาคต
Spread the love

Advertisement

Advertisement

 

TOYOTA ปล่อยภาพอย่างเป็นทางการของ รถกระบะ Land Cruiser ROX แนวคิด CALTY Land Cruiser ROX ซึ่งมีแนวโน้มผลิตจริงในอนาคต

แนวคิดToyota Land Cruiser ROXมีแนวโน้มว่าจะกลายเป็นจุดสนใจที่โดดเด่นในงาน SEMA Show ปี 2024 ที่ลาสเวกัส โดยเป็นรถกระบะดัดแปลงแบบไม่มีหลังคาที่ดัดแปลงอย่างหนักของรถออฟโรดรุ่นใหม่ แม้ว่ารถรุ่น SEMA ส่วนใหญ่จะมีรูปลักษณ์ที่สร้างสรรค์ขึ้นเพียงคันเดียวซึ่งจะถูกลืมเลือนไป แต่ส่วนประกอบที่ออกแบบเองบน ROX และคำใบ้ที่คลุมเครือจาก Toyota แสดงให้เห็นว่ารถรุ่นนี้สามารถพัฒนาเป็นรุ่นผลิตจริงได้ ลองนึกถึงรถรุ่นนี้ว่าเป็นรถกระบะที่เน้นไลฟ์สไตล์ของรถออฟโรดตัวจริงดูสิ

เควิน ฮันเตอร์ ประธานบริษัท Calty Design Research เปิดเผยถึงจุดประสงค์ของแนวคิดนี้ว่า “เราถามตัวเองว่าเราจะสร้างประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นให้กับผู้ที่ชื่นชอบ Land Cruiser ได้อย่างไร โดยพิจารณาจากมุมมองของผลิตภัณฑ์จริง” ฮันเตอร์กล่าว “เราใช้ Land Cruiser 250 เป็นฐาน แล้วปรับเปลี่ยนตัวถังให้เปิดกว้างขึ้น ทำให้ใช้งานได้หลากหลายขึ้น มีฟังก์ชันการใช้งานมากขึ้น และมีประสบการณ์กลางแจ้งที่สนุกสนานมากขึ้นโดยรวม”

“แนวคิดแบบเปิดประทุนถือเป็นส่วนหนึ่งของมรดกของ Land Cruiser โดยเฉพาะรุ่น “เปิดประทุน” Adam Rabinowitz หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกกล่าว “ขณะที่ทีมออกแบบกำลังร่างแบบรุ่นเปิดประทุนนี้ เราสัมผัสได้ถึงความผูกพันทางอารมณ์กับ Land Cruiser ในอดีต”

ไม่ว่าจะเป็นการท่องเที่ยวแบบซาฟารี การสำรวจแบบไม่มีถนนลาดยาง หรือการพักผ่อนอย่างมีคุณภาพที่แคมป์ไซต์ที่คุณชื่นชอบ เหตุผลของ Land Cruiser คือการที่ผู้โดยสารจะได้ดื่มด่ำกับธรรมชาติ แนวคิดนี้ผสานประสบการณ์ Land Cruiser เข้ากับธรรมชาติได้อย่างลงตัว นับเป็นความสำเร็จด้านการออกแบบและวิศวกรรมที่จินตนาการได้ง่ายกว่าที่จะทำได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ แนวทางการออกแบบภายนอกจึงเน้นให้ผู้โดยสารสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมโดยมีสิ่งกีดขวางน้อยที่สุด

Toyota ประกาศเปิดตัวรถที่จะนำมาโชว์ในงาน SEMA ปีนี้แบบเงียบๆ ด้วยการโพสต์วิดีโอ 2 คลิป บน YouTube ซึ่งแสดงให้เห็นรถรุ่นต่างๆ ในจำนวนที่เท่ากัน Land Cruiser ROX Concept เป็นรถปิกอัพเวอร์ชั่นใหม่ของ SUV รุ่นใหม่ที่ได้รับการออกแบบใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ปรับแต่งพิเศษมากมาย ในขณะที่ 4Runner TRD Surf Concept เป็นรถ 2 ประตูสไตล์ย้อนยุคที่พร้อมจะออกไปเที่ยวชายหาดพร้อมกลิ่นอายของยุค 80s

Land Cruiser ROX เป็นผลงานของสตูดิโอ Calty Design Research ของ Toyota โดยทีมงานได้ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการออกแบบรถออฟโรดรุ่นใหม่ของ Toyota ให้มีรูปลักษณ์แบบเปิดประทุน ซึ่งเป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารได้ดื่มด่ำกับสภาพแวดล้อมรอบตัว

Land Cruiser ROX ได้ตัดเสา C ออก ทำลายเสา D และทิ้งหลังคาทั้งหมด สร้างกรอบงานพิเศษเพื่อชดเชยความแข็งแกร่งที่หายไป หลังคาพาโนรามิกพร้อมหลังคาผ้าใบแบบปรับเอนได้ ภายในห้องโดยสารมีประตูครึ่งบานที่ออกแบบเองโดยไม่มีกระจกหน้าต่าง ส่วนขยายบังโคลนที่กว้าง และล้อขนาดใหญ่พร้อมยางออฟโรด ขนาด 18 นิ้วออกแบบเองโดย Calty

สำหรับการออกแบบ Land Cruiser ROX กันชนหน้าและหลังทำจากเหล็ก พร้อมแผ่นกันกระแทกและการ์ดป้องกันพุ่มไม้ ล้วนรวมอยู่ในชุดแต่งนี้ ส่วนด้านหลังมีประตูท้ายที่ใช้งานได้จริงและที่ยึดล้ออะไหล่ใหม่ ช่วยให้เข้าถึงพื้นที่เก็บสัมภาระที่เปิดโล่งได้อย่างสะดวกสบาย บริษัทระบุว่ามีการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่มากกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์

นอกจากรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์แล้ว ทีมงานยังปรับปรุงคุณลักษณะ “ไปได้ทุกที่” ของ Land Cruiser คันนี้ด้วยการเพิ่มระบบกันสะเทือนอิสระที่ปรับแต่งโดย TRD หลังจากเพิ่มความสูง 4 นิ้ว ทีมงานได้เพิ่มความกว้างของรางอีก 8 นิ้วโดยใช้แขนควบคุมอะลูมิเนียมที่หลอมขึ้นรูปทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งทำให้บังโคลนกว้างขึ้น ให้ระยะชักที่มากขึ้น

Land Cruiser ROX เป็นรถที่ผสมผสานประเพณีเข้ากับความทันสมัยในยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อประสบการณ์ออฟโรดขั้นสุดยอด โดยจะจัดแสดงในงาน SEMA Show ประจำปี 2024 ระหว่างวันที่ 5-8 พฤศจิกายน ณ ศูนย์การประชุมลาสเวกัส ณ บูธของ Toyota (Central Hall, Booth 22200)

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด i-Force MAX D-4S 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ i-FORCE MAX 16 วาล์ว พร้อม Dual Variable Valve Timing พร้อมระบบอัจฉริยะ

  • ให้กำลัง 326 แรงม้า
  • แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
  • ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8AT
  • แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ปิดผนึก 288V ความจุ 1.87 kWh
  • น้ำหนักลากสูงสุด 2,721 กก.
  • ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-Time พร้อม Active Traction Control (A-TRAC) และ Torsen®*เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปพร้อมระบบล็อค
  • อัตราประหยัดโดยรวม 23 MPG หรือประมาณ 12.28 กม./ลิตร EPA

ราคาใหม่ 1.89 ล้านบาทในสหรัฐฯ TOYOTA Land Cruiser PRADO 250 i-Force MAX 2.4 ลิตร 326 แรงม้า เลิกขาย First Edition

Advertisement

Advertisement

คุณไม่สามารถคัดลอกเนื้อหาของหน้านี้ได้