TOYOTA จดสิทธิบัตร TACOMA ในประเทศไทย สำหรับกระบะขนาดกลาง

 

ipthailand หรือ กรมทรัพย์สินทางปัญญา ประเทศไทย ได้เผยแพร่เอกสารสิทธิบัตรคำยื่นขอจดทะเบียนของ TACOMA ซึ่งเป็นชื่อกระบะขนาดกลางของ TOYOTA ข้อมูลดังกล่าวพึ่งเผยแพร่วันที่ 13 พฤศจิกายน 2567 ยังไม่ยืนยันว่าเครื่องหมายการค้านี้จะจำหน่ายในไทยหรือไม่ ?

Toyota Tacoma เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดอเมริกาเหนือ โดยรุ่นล่าสุดของ Tacoma ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม TNGA-F (Toyota New Global Architecture-F) ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ร่วมกับรุ่นอื่น ๆ เช่น Toyota Tundra, Sequoia และ Land Cruiser 300 Series

คุณสมบัติเด่นของแพลตฟอร์ม TNGA-F ใน Toyota Tacoma

โครงสร้างที่แข็งแรงและทนทาน

• TNGA-F ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในส่วนสำคัญของเฟรมและตัวถัง เพื่อเพิ่มความทนทานและการรองรับน้ำหนัก
• โครงสร้างแบบ body-on-frame ช่วยให้รองรับการใช้งานที่หนักหน่วง เช่น การบรรทุกของหนักหรือการลากจูง

ลดน้ำหนักโดยใช้วัสดุที่ทันสมัย

• มีการใช้วัสดุอลูมิเนียมและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงในส่วนที่เหมาะสม ทำให้รถมีน้ำหนักเบาลง แต่ยังคงความแข็งแกร่ง
• การลดน้ำหนักช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันและสมรรถนะการขับขี่

ปรับปรุงระบบกันสะเทือน

• ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ เช่น ช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงค์ (Multilink Rear Suspension) ที่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นและการควบคุมที่แม่นยำ
• เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งบนถนนทั่วไปและเส้นทางออฟโรด

รองรับเทคโนโลยีขั้นสูง

• TNGA-F ออกแบบมาเพื่อรองรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เช่น ไฮบริด และ ปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพ
• รองรับการติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง เช่น Toyota Safety Sense

เพิ่มความสะดวกสบายและเสถียรภาพ

• ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน (Noise, Vibration, Harshness – NVH) ด้วยการปรับปรุงโครงสร้างให้สมดุลยิ่งขึ้น
• ช่วยให้การขับขี่รู้สึกมั่นคงแม้ในความเร็วสูงหรือบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

ความยืดหยุ่นในการออกแบบ

• โครงสร้าง TNGA-F สามารถปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับรถยนต์หลายประเภท เช่น รถกระบะ (Toyota Tacoma, Tundra) และ SUV (Toyota Sequoia, Land Cruiser)
• ออกแบบให้รองรับการปรับแต่งสำหรับตลาดต่างประเทศและการใช้งานที่หลากหลาย

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบไฮบริด i-Force MAX D-4S 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบ i-FORCE MAX 16 วาล์ว พร้อม Dual Variable Valve Timing พร้อมระบบอัจฉริยะ

• ให้กำลัง 326 แรงม้า
• แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร
• ส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8AT
• แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) ปิดผนึก 288V ความจุ 1.87 kWh
• Trailhunter ประกอบด้วยระบบกันสะเทือน Old Man Emu (OME) 4×4 ใหม่โดย ARB ซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อการควบคุมแบบออฟโรดที่เหมาะสมและความสามารถในการบรรทุกสัมภาระ
• รุ่นลิมิเต็ดมีระบบ Adaptive Variable Suspension (AVS) ใหม่ที่ปรับแรงหน่วงอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนนที่เปลี่ยนไป ระบบ AVS ชนิดลิเนียร์โซลินอยด์มีแอคชูเอเตอร์ในตัวที่โช้คอัพหน้าและหลังเพื่อเปลี่ยนแรงหน่วงอย่างต่อเนื่องตามสภาพถนน เพื่อให้ Tacoma ใหม่มีการขับขี่ที่นุ่มนวล
• โช๊คโมโนทิวบ์ Old Man Emu® ฟอร์จ

อัตราประหยัดน้ำมัน

• โดยรวม 9.78 กม./ลิตร EPA
• ในเมือง 9.35 กม./ลิตร EPA
• ทางหลวง 10.4 กม./ลิตร EPA

Trailhunter ใช้เครื่องหมายคำว่า “TOYOTA” แบบย้อนยุคบนกระจังหน้าสีบรอนซ์พร้อมแถบไฟแบบ LED และทั้งสองรุ่นยังให้ภาพลักษณ์ที่สมบุกสมบันเพิ่มเติม เช่น แผ่นกันกระแทกด้านหน้า ไฟวิ่ง LED แนวนอน และคอมโบล้อและยางอันเป็นเอกลักษณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดล้อสีบรอนซ์ขนาด 18 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Goodyear off-road ขนาด 33 นิ้ว

• สัญลักษณ์ Trailhunter ที่โดดเด่นที่ประดับบังโคลนด้านนอก และการ์ดประตูด้านใน
• ประตูท้ายอะลูมิเนียมยังมีฟังก์ชันเปิดและปิดด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการติดขัด และปุ่มปลดเร็วและปิดจะรวมอยู่ในไฟท้ายทั้งสองข้าง
• เกรด i-FORCE MAX มาพร้อมกับอินเวอร์เตอร์ AC 2400W เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน การเข้าถึงไฟฟ้า 12V DC มีให้บริการทั้งกระบะ้ทาย และ ห้องโดยสาร

นอกจากนี้ยังสามารถเลือกแต่งกระบะท้ายแบบสั้น หรือยาวได้ มาพร้อมกับชั้นวางกระบะท้าย ARB ที่สามารถบรรทุกของต่างๆ เช่น ฝักบัวหรือเต็นท์บนหลังคา ด้วยเหตุนี้ Toyota จึงกล่าวว่าโปรแกรม Associated Accessory Products ใหม่มีอุปกรณ์เสริมมากกว่า 100 รายการที่พร้อมใช้งาน ไม่ว่าจะเป็น Tacoma Trailhunter หรืออุปกรณ์ตกแต่งอื่นๆ

ภายในห้องโดยสาร Tacoma เต็มไปด้วยหน้าจอเทคโนโลยีและข้อมูลล่าสุดที่นำการอัปเดตที่สำคัญมาให้

• เบาะหนังแบบ SoftTex (โตโยต้าไม่ได้ระบุ) ที่มีการเย็บและการเดินท่อแบบตัดกัน พร้อมระบบทำความร้อน และระบายอากาศด้านหน้า
• หน้าจอส่วนกลางขนาด 14 นิ้ว แสดง Audio Multimedia ล่าสุดของ Toyota
• รองรับ Apple CarPlay® และ Android Auto™ แบบไร้สาย
• ระบบแท่นชาร์จไร้สาย Qi ที่มีให้พร้อมกำลังไฟที่เพิ่มขึ้น
• พอร์ตชาร์จ USB-C คู่ในแถวหน้าและสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
• แผงมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วที่มีสี่สไตล์ที่แตกต่างกัน
• ลำโพง JBL 10 ตำแหน่ง
• ลำโพงแบบพกพา JBL® FLEX เมื่อต่อเข้ากับแผงหน้าปัด JBL® FLEX จะชาร์จและทำงานเป็น ลำโพงช่องกลาง. เมื่อถอดออก ลำโพงบลูทูธแบบพกพา JBL® FLEX สามารถทำงานได้สูงสุดหกตัว
• มาตรฐานในทุกรุ่นคือระบบกุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ทด้วย Remote Connect หรือ สามารถสมัครสมาชิก Digital Key เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0

• Pre-Collision System with Pedestrian Detection ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน
• Lane Departure Alert with Steering Assist ระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว
• Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติเต็มพิกัดด้วยเรดาร์
• Lane Tracing Assist ระบบช่วยติดตามเลน
• Road Sign Assist ระบบจดจำป้ายจราจร
• Automatic High Beams ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
• Proactive Driving Assist ระบบจะการคาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับขี่

 

TOYOTA Tacoma Trailhunter i-FORCE MAX HYBRID 326 แรงม้า 9.78 กม./ลิตร EPA ราคา 2.19 ล้านบาทในสหรัฐฯ

สิ้นเปลือง 8.5 กม./ลิตร EPA TOYOTA TACOMA TRD PreRunner กระบะแค็บ 2 ประตู 2.4T i-FORCE 278 แรงม้า ขายในสหรัฐฯ 1.32 ล้านบาท

ภาพคันจริง TOYOTA TACOMA LIMITED i-Force MAX 2.4T ไฮบริด 326 แรงม้า ราคา 2.01 ล้านบาทในสหรัฐฯ

อัตราสิ้นเปลือง 8.5 กม./ลิตร EPA TOYOTA TACOMA SR รุ่นเริ่มต้น 2 ประตู และ 4 ประตู 2.4T i-FORCE 278 แรงม้า 1.28 ล้านบาทในสหรัฐฯ

รวมภาพรุ่นท๊อป TOYOTA Tacoma TRD Pro i-Force MAX 2.4T HYBRID ราคา 2.20 ล้านบาทในสหรัฐฯ

TOYOTA TACOMA X-Runner i-FORCE MAX 3.4 Twin Turbo V6 ให้กำลัง 421 แรงม้า ต้นแบบในสหรัฐฯ