ภาพคันจริง ทดสอบในจีน Xiaomi YU7 คาดเริ่มต้นอยู่ที่ 245,900 หยวน หรือประมาณ 1.15 ล้านบาท ก่อนเปิดตัวปีหน้าในจีน ขนาดตัวถังยาวเกือบ 5 เมตร

รายงานเมื่อวันที่ 20 ธันวาคมว่าวันนี้ชุดภาพถ่ายจริงของ Xiaomi SUV รุ่น YU7 ที่ไม่มีลายพรางถูกเผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตว่ากันว่าสถานที่ถ่ายทำอยู่ที่ทะเลสาบ Yanqi ในกรุงปักกิ่ง

 

เสี่ยวหมี่ (Xiaomi) เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองในชื่อ Xiaomi YU7 รถเอสยูวีไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง พร้อมยื่นขอใบอนุญาตขายในประเทศจีน โดยการเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นพร้อมกับข้อมูลที่ยื่นต่อกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ซึ่งเปิดเผยภาพและข้อมูลจำเพาะของรุ่นผลิตอย่างเป็นทางการ

รายละเอียดสเปกของ

Xiaomi YU7:

• ประเภท: รถเอสยูวีไฟฟ้า
• ขนาดตัวรถ:
  • ความยาว: 4,999 มม.
  • ความกว้าง: 1,996 มม.
  • ความสูง: 1,600 มม.
  • ระยะฐานล้อ: 3,000 มม.
  • น้ำหนักรถเปล่า: 2,405 กก.
• สมรรถนะ:
  • มอเตอร์ไฟฟ้าคู่: 300 แรงม้า (ด้านหน้า) + 391 แรงม้า (ด้านหลัง)
  • กำลังรวม: 508 kW (681 แรงม้า)
  • ความเร็วสูงสุด: 253 กม./ชม.
• แบตเตอรี่: ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม NMC จาก CATL (ยังไม่เปิดเผยความจุ)

Xiaomi YU7 จะถูกผลิตที่โรงงานของเสี่ยวหมี่ในเขตอี้จวง กรุงปักกิ่ง แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติจาก MIIT แล้ว แต่การเปิดตัวสู่ตลาดอย่างเป็นทางการจะเริ่มใน เดือนมิถุนายนหรือกรกฎาคม 2025 ซึ่งถือว่าช้ากว่าปกติสำหรับรถที่ผ่านการรับรอง MIIT

ราคาคาดการณ์

Xiaomi YU7 คาดว่าจะมีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 245,900 ถึง 350,000 หยวน (ประมาณ 1.15 ถึง 1.7 ล้านบาท) ซึ่งจะเป็นคู่แข่งสำคัญกับ Tesla Model Y ที่มีราคาเริ่มต้นที่ 245,900 หยวน (ประมาณ 1.15 ล้านบาท) ในตลาดจีน

นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนเมษายน 2024 – พฤศจิกายน 2024 รวมระยะเวลา 8 เดือน Xiaomi SU7 มีการส่งมอบกว่า 95,688 คัน

• เมษายน : 7,058 คัน
• พฤษภาคม : 8,630 คัน
• มิถุนายน : 10,000 คัน
• กรกฏาคม : 10,000 คัน
• สิงหาคม : 10,000 คัน
• กันยายน : 10,000 คัน
• ตุลาคม : 20,000 คัน
• พฤศจิกายน 20,000 คัน

ข้อมูล SU7 บางส่วน

รุ่นเริ่มต้น มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง 700KM

• ให้กำลัง 299 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
• ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.28 วินาที
• แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ขนาด 73.6kWh
• สามารถวิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ CLTC

รุ่นรองท๊อป มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวด้านหลัง 830KM

• ให้กำลัง 299 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร
• ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที
• แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต LFP ขนาด 94.3kWh
• สามารถวิ่งได้ 830 กม./ชาร์จ CLTC

รุ่น MAX มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 800KM

• มอเตอร์คู่มีแรงม้าสูงสุด 673 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 838 นิวตัน-เมตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.78 วินาที
• ความเร็วสูงสุดที่ 265 กม./ชม.
• แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ternary lithium battery CATL ขนาด 101kWh วิ่งได้ 800 กม./ชาร์จ CLTC

Xiaomi SU7 ที่ใช้แพลตฟอร์ม 400 V สามารถวิ่งได้ระยะทาง 350 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 15 นาที และ 510 กิโลเมตรสำหรับรุ่น 800 V รุ่นที่สูงกว่านั้นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม 800 V โดยมีแรงดันไฟฟ้าจริงที่ 871 V

ช่วงล่าง

• ระบบกันสะเทือนหน้า แบบอิสระปีกนกคู่
• ระบบกันสะเทือนหลัง อิสระ

เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ Xiaomi Smart Driving 

Lei Jun กล่าวว่า Xiaomi Smart Driving ประกอบด้วยรุ่น Xiaomi Smart Driving Pro (Pilot Pro) และ Xiaomi Smart Driving Max (Pilot Max) การกำหนดค่าสูงและต่ำมีเทคโนโลยีเดียวกัน ทั้งสองรุ่น Xiaomi ใช้เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองแบบฟูลสแต็ค และรถยนต์ใหม่มีสองโซลูชัน ได้แก่ รุ่น MAX มาพร้อมกับ 1 LIDAR, ชิป NVIDIA DRIVE Orin 2 ตัว และมีพลังการประมวลผล 508TOPS เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของเสียวหมี่ได้รับการทดสอบบนยานพาหนะจริงเป็นระยะทาง 10 ล้านกิโลเมตร ทั้งซีรีส์ รองรับ NOA ความเร็วสูง และสามารถใช้งานได้ทั่วประเทศ Urban NOA จะเปิดตัวใน 10 เมืองในเดือนพฤษภาคมและทั่วประเทศในเดือนสิงหาคม ทุกรุ่นรองรับการจอดรถในพื้นที่จอดรถที่แคบมาก ทุกรุ่นรองรับการจอดรถ และความเร็วสูงสุดในการขับขี่ 23 กม./ชม.

Xiaomi SU7 AWD ทดสอบวิ่งในอากาศหนาวติดลบ -25 องศา ระยะวิ่งสำเร็จ 48% หรือ 385 กม. จากแบตเตอรี่ 800KM