CATL เปิดตัว Choco-SEB สถานีแบตเตอรี่แบบสลับได้ เริ่มต้นในจีน 1,750 บาท ต่อเดือน

การเปิดตัวแบตเตอรี่ Choco-SEB และแผนขยายธุรกิจแบตเตอรี่สลับของ CATL

CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน ได้ประกาศอัปเดตครั้งสำคัญเกี่ยวกับธุรกิจแบตเตอรี่แบบสลับ (Battery Swap) ซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 3 ปีก่อน โดยมีเป้าหมายในการสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับแบตเตอรี่สลับสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV)

• CATL หรือชื่อเต็มว่า Contemporary Amperex Technology Co., Limited เป็นบริษัทสัญชาติจีนที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2011 โดยมีความเชี่ยวชาญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน รวมถึงระบบจัดการพลังงาน (BMS) ปัจจุบัน CATL เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV รายใหญ่ที่สุดในโลก โดยในปี 2023 มีส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกประมาณ 37%
• CATL มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน ประเทศจีน และมีโรงงานผลิตแบตเตอรี่ทั้งหมด 13 แห่งทั่วโลก รวมถึงในประเทศเยอรมนีและฮังการี
• บริษัทมีลูกค้ารายใหญ่หลายราย เช่น Tesla, BMW, Volkswagen, และ Mercedes-Benz
• ในด้านเทคโนโลยี CATL ได้พัฒนาแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงและสามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว เช่น แบตเตอรี่รุ่น Shenxing ที่สามารถชาร์จเพียง 10 นาทีและขับขี่ได้ระยะทางถึง 400 กิโลเมตร
• นอกจากนี้ CATL ยังมีแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตให้ถึง 500 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ภายในปี 2025 และ 800 GWh ภายในปี 2030
• ในประเทศไทย CATL ได้ร่วมมือกับบริษัท อรุณ พลัส จำกัด (Arun Plus) เพื่อจัดตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Cell-To-Pack (CTP) โดยมีการลงทุนกว่า 3,600 ล้านบาท โรงงานนี้มีกำลังการผลิต 6 GWh ต่อปี และมีกำหนดเริ่มการผลิตภายในปี 2024

1. การเปิดตัวแบตเตอรี่ Choco-SEB รุ่นใหม่

CATL เปิดตัวแบตเตอรี่แบบมาตรฐานใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ Choco-SEB #20 และ Choco-SEB #25 ซึ่งออกแบบมาให้เหมาะสมกับรถยนต์ขนาดต่าง ๆ และมีตัวเลือกเคมีสองแบบคือ Lithium Iron Phosphate (LFP) และ Lithium Ternary

แบตเตอรี่ Choco-SEB #20

• เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (A0-class EVs)
• LFP Chemistry: ความจุ 42 kWh ระยะทาง ~400 กม.
• Ternary Chemistry: ความจุ 52 kWh ระยะทาง ~500 กม.

แบตเตอรี่ Choco-SEB #25

• เหมาะสำหรับรถยนต์ขนาดกลาง (A-class และ B-class EVs)
• LFP Chemistry: ความจุ 56 kWh ระยะทาง ~500 กม.
• Ternary Chemistry: ความจุ 70 kWh ระยะทาง ~600 กม.

2. การเปลี่ยนแปลงแนวคิดการใช้แบตเตอรี่สลับ

CATL ได้ปรับเปลี่ยนแนวคิดจากการใช้แบตเตอรี่หลายชุดเล็ก ๆ มาเป็น แบตเตอรี่เพียงชุดเดียวต่อรถยนต์หนึ่งคัน ซึ่งช่วยให้การใช้งานและการเปลี่ยนแบตเตอรี่มีมาตรฐานเดียวกัน โดยย้ำถึงความสำคัญของการสร้างมาตรฐานขนาดแบตเตอรี่

3. แผนบริการ Battery-as-a-Service (BaaS)

CATL ใช้โมเดลธุรกิจเช่าซื้อแบตเตอรี่ (BaaS) ที่ลูกค้าสามารถซื้อเฉพาะตัวรถยนต์และเช่าแบตเตอรี่แยกต่างหาก คล้ายกับโมเดลของ Nio แต่ CATL ไม่มีการขายรถยนต์พร้อมแบตเตอรี่ในแพ็คเกจเดียว

ราคาแบตเตอรี่ (เฉพาะ LFP Chemistry)

• Choco-SEB #20
  • RMB 369 (ประมาณ 1,751 บาท) ต่อเดือน สำหรับระยะทาง ≤3,000 กม.
  • RMB 469 (ประมาณ 2,226 บาท) ต่อเดือน สำหรับระยะทางไม่จำกัด
• Choco-SEB #25
  • RMB 499 (ประมาณ 2,368 บาท) ต่อเดือน สำหรับระยะทาง ≤3,000 กม.
  • RMB 599 (ประมาณ 2,843 บาท) ต่อเดือน สำหรับระยะทางไม่จำกัด
• ยังไม่มีการเปิดเผยราคาสำหรับแบตเตอรี่เคมี Ternary

4. การร่วมมือกับพันธมิตรและการพัฒนาโมเดลใหม่

• CATL ได้รับคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ Choco-SEB จำนวน 107,500 ชุด จากบริษัทกว่า 30 ราย
• ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Changan Automobile และ China FAW Group
• แผนการเปิดตัวโมเดลรถยนต์ใหม่:
  • เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับแบตเตอรี่ Choco-SEB 10 รุ่น ใน 10 ไตรมาสถัดไป

5. การขยายโครงสร้างพื้นฐานสถานีสลับแบตเตอรี่

CATL มีแผนขยายสถานีสลับแบตเตอรี่อย่างก้าวกระโดด:

• เป้าหมายระยะสั้น: สร้างสถานีสลับแบตเตอรี่ 1,000 แห่งในปีหน้า
• เป้าหมายระยะกลาง: สร้างสถานี 10,000 แห่งร่วมกับพันธมิตร
• เป้าหมายระยะยาว: สร้างสถานี 30,000 แห่ง โดยให้ทั้งสังคมมีส่วนร่วมในการลงทุน

6. การร่วมมือในโครงการเด่น

• Changan, CATL และ CAES: ลงนามในโครงการแบตเตอรี่สลับ พร้อมโชว์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Oshan 520
• China FAW Group’s Hongqi Brand: ประกาศร่วมพัฒนารถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยี Choco-SEB

7. วิสัยทัศน์อนาคต

Robin Zeng ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ CATL เชื่อว่า:

• ภายในปี 2030 การเติมพลังงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกแบ่งออกเป็น:
  • การสลับแบตเตอรี่: 1/3 ของการใช้งาน
  • การชาร์จที่บ้าน: 1/3
  • การชาร์จในที่สาธารณะ: 1/3

CATL Choco-SEB (Swapping Electric Block)

• CATL Choco-SEB (Swapping Electric Block) เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบโมดูลาร์ที่พัฒนาโดยบริษัท CATL จากประเทศจีน ออกแบบให้มีรูปร่างคล้ายแท่งช็อกโกแลต เพื่อรองรับการสลับเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้เวลาเพียงประมาณ 1 นาทีต่อบล็อก และสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 80% ที่วางจำหน่ายในปัจจุบัน
• SAIC-GM-Wuling (SGMW): ในเดือนพฤศจิกายน 2024 SGMW ได้ประกาศความร่วมมือกับ CATL เพื่อพัฒนารถยนต์พาณิชย์ที่รองรับการสลับแบตเตอรี่ โดยใช้เทคโนโลยี Choco-SEB ของ CAT
• ผู้ผลิตรายอื่น ๆ: CATL ยังได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น Changan Auto และ FAW เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่รองรับการสลับแบตเตอรี่ โดยมีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรกในเดือนธันวาคม 2024 และรุ่นอื่น ๆ ในช่วงปี 2025